| 【商品】番茄罐頭 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】20021010 | 【數據量】2646 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 240160 | 千克 | 263244 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 612 | 千克 | 1212 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 67284 | 千克 | 53340 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 76083 | 千克 | 66296 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 10080 | 千克 | 11670 |
| 2025年1月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 290545 | 千克 | 211420 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 168 | 千克 | 186 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1840 | 千克 | 2459 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 北京 | 總值 | 總值 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 總值 | 總值 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 總值 | 總值 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 240772 | 千克 | 264456 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 67284 | 千克 | 53340 |
| 2025年1月 | 福建 | 總值 | 總值 | 76083 | 千克 | 66296 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 10080 | 千克 | 11670 |
| 2025年1月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 290545 | 千克 | 211420 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2008 | 千克 | 2645 |
| 2025年1月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 240160 | 千克 | 263244 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84 | 千克 | 682 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 67284 | 千克 | 53340 |
| 2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 19602 | 千克 | 17751 |
| 2025年1月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 37473 | 千克 | 33562 |
| 2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 19008 | 千克 | 14983 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 580 |
| 2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 138191 | 千克 | 102441 |
| 2025年1月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 78462 | 千克 | 57637 |
| 2025年1月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 73892 | 千克 | 51342 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 168 | 千克 | 186 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1840 | 千克 | 2459 |
| 2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 240244 | 千克 | 263926 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 67284 | 千克 | 53340 |
| 2025年1月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 19602 | 千克 | 17751 |
| 2025年1月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 37473 | 千克 | 33562 |
| 2025年1月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 19008 | 千克 | 14983 |
| 2025年1月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 480 | 千克 | 580 |
| 2025年1月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 138191 | 千克 | 102441 |
| 2025年1月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 78462 | 千克 | 57637 |
| 2025年1月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 73892 | 千克 | 51342 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2008 | 千克 | 2645 |
| 2025年1月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 湖北 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 12800 | 千克 | 9418 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 168 | 千克 | 186 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1840 | 千克 | 2459 |
| 2025年1月 | 陝西 | 義大利 | 一般貿易 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 泰國 | 一般貿易 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 義大利 | 一般貿易 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 240160 | 千克 | 263244 |
| 2025年1月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84 | 千克 | 682 |
| 2025年1月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 17472 | 千克 | 14014 |
| 2025年1月 | 浙江 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 49812 | 千克 | 39326 |
| 2025年1月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 1476 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 泰國 | 一般貿易 | 18126 | 千克 | 14881 |
| 2025年1月 | 福建 | 加彭 | 一般貿易 | 18048 | 千克 | 15512 |
| 2025年1月 | 福建 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 1600 |
| 2025年1月 | 福建 | 模里西斯 | 一般貿易 | 17625 | 千克 | 16450 |
| 2025年1月 | 福建 | 斐濟 | 一般貿易 | 19008 | 千克 | 14983 |
| 2025年1月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 山東 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 580 |
| 2025年1月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 58691 | 千克 | 44979 |
| 2025年1月 | 湖北 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20304 | 千克 | 14672 |
| 2025年1月 | 湖北 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 20394 | 千克 | 15066 |
| 2025年1月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 20394 | 千克 | 13724 |
| 2025年1月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 18408 | 千克 | 14000 |
| 2025年1月 | 湖北 | 葛摩 | 一般貿易 | 18048 | 千克 | 16205 |
| 2025年1月 | 湖北 | 模里西斯 | 一般貿易 | 40788 | 千克 | 27448 |
| 2025年1月 | 湖北 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 19626 | 千克 | 13984 |
| 2025年1月 | 湖北 | 斐濟 | 一般貿易 | 61092 | 千克 | 41924 |
| 2025年1月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 18408 | 千克 | 14000 |
| 2025年1月 | 湖北 | 葛摩 | 總值 | 18048 | 千克 | 16205 |
| 2025年1月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 114296 | 千克 | 105427 |
| 2025年1月 | 天津 | 印度尼西亞 | 總值 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 內蒙古 | 日本 | 總值 | 20 | 千克 | 9 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 義大利 | 總值 | 18360 | 千克 | 20220 |
| 2025年1月 | 上海 | 土耳其 | 總值 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 240244 | 千克 | 263926 |
| 2025年1月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 17472 | 千克 | 14014 |
| 2025年1月 | 浙江 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 49812 | 千克 | 39326 |
| 2025年1月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 1476 | 千克 | 2870 |
| 2025年1月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 18126 | 千克 | 14881 |
| 2025年1月 | 福建 | 加彭 | 總值 | 18048 | 千克 | 15512 |
| 2025年1月 | 福建 | 馬達加斯加 | 總值 | 1800 | 千克 | 1600 |
| 2025年1月 | 福建 | 模里西斯 | 總值 | 17625 | 千克 | 16450 |
| 2025年1月 | 福建 | 斐濟 | 總值 | 19008 | 千克 | 14983 |
| 2025年1月 | 山東 | 智利 | 總值 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 山東 | 薩摩亞 | 總值 | 480 | 千克 | 580 |
| 2025年1月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 58691 | 千克 | 44979 |
| 2025年1月 | 湖北 | 菲律賓 | 總值 | 20304 | 千克 | 14672 |
| 2025年1月 | 湖北 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 20394 | 千克 | 15066 |
| 2025年1月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 20394 | 千克 | 13724 |
| 2025年1月 | 湖北 | 模里西斯 | 總值 | 40788 | 千克 | 27448 |
| 2025年1月 | 湖北 | 坦尚尼亞 | 總值 | 19626 | 千克 | 13984 |
| 2025年1月 | 湖北 | 斐濟 | 總值 | 61092 | 千克 | 41924 |
| 2025年1月 | 湖北 | 紐西蘭 | 總值 | 12800 | 千克 | 9418 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 2008 | 千克 | 2645 |
| 2025年1月 | 陝西 | 義大利 | 總值 | 13824 | 千克 | 15270 |
| 2025年1月 | 新疆 | 泰國 | 總值 | 16800 | 千克 | 16760 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 859266 | 千克 | 774255 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2452 | 千克 | 3671 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 861718 | 千克 | 777926 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 250351 | 千克 | 197526 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2368 | 千克 | 2989 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 115935 | 千克 | 91199 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 386640 | 千克 | 404161 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84 | 千克 | 682 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 96740 | 千克 | 70279 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 252719 | 千克 | 200515 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 115935 | 千克 | 91199 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 386724 | 千克 | 404843 |
| 2025年1月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 96740 | 千克 | 70279 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1644 | 千克 | 3056 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1840 | 千克 | 2459 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 58711 | 千克 | 44988 |
| 2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20304 | 千克 | 14672 |
| 2025年1月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 20394 | 千克 | 15066 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 37866 | 千克 | 27738 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 18408 | 千克 | 14000 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 34926 | 千克 | 31641 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 49812 | 千克 | 39326 |
| 2025年1月 | 全國 | 葛摩 | 一般貿易 | 18048 | 千克 | 16205 |
| 2025年1月 | 全國 | 加彭 | 一般貿易 | 18048 | 千克 | 15512 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 1600 |
| 2025年1月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 58413 | 千克 | 43898 |
| 2025年1月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 19626 | 千克 | 13984 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 386640 | 千克 | 404161 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 84 | 千克 | 682 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 全國 | 斐濟 | 一般貿易 | 80100 | 千克 | 56907 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 12800 | 千克 | 9418 |
| 2025年1月 | 全國 | 薩摩亞 | 一般貿易 | 480 | 千克 | 580 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 3484 | 千克 | 5515 |
| 2025年1月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 8286 | 千克 | 7039 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 58711 | 千克 | 44988 |
| 2025年1月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 20304 | 千克 | 14672 |
| 2025年1月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 20394 | 千克 | 15066 |
| 2025年1月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 37866 | 千克 | 27738 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 18408 | 千克 | 14000 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 34926 | 千克 | 31641 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 528 | 千克 | 530 |
| 2025年1月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 49812 | 千克 | 39326 |
| 2025年1月 | 全國 | 葛摩 | 總值 | 18048 | 千克 | 16205 |
| 2025年1月 | 全國 | 加彭 | 總值 | 18048 | 千克 | 15512 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬達加斯加 | 總值 | 1800 | 千克 | 1600 |
| 2025年1月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 58413 | 千克 | 43898 |
| 2025年1月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 19626 | 千克 | 13984 |
| 2025年1月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 386724 | 千克 | 404843 |
| 2025年1月 | 全國 | 智利 | 總值 | 9600 | 千克 | 11090 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 3360 | 千克 | 3374 |
| 2025年1月 | 全國 | 斐濟 | 總值 | 80100 | 千克 | 56907 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 12800 | 千克 | 9418 |
| 2025年1月 | 全國 | 薩摩亞 | 總值 | 480 | 千克 | 580 |
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