通過網際網路形式進行的非公開股權眾籌融資,正在受到越來越多草根創業者的歡迎。在監管趨嚴的形勢下,市場環境與上一年度相比堪稱「冰火兩重天」,2016-2017年眾籌行業運行數據統計詳情如下。
據宇博智業市場研究中心撰寫的2017-2022年中國眾籌行業專項調研及投資價值預測報告預測,隨著國務院十部委的網際網路金融專項整治逐步深入,規範化運營的平台也開始逐步恢復業務活力,有望在2017年實現穩步發展。
目前,股權眾籌融資主要涉及網際網路金融、企業服務、生產製造、文化娛樂、大健康、智能硬體、汽車服務、電商、生活服務等30餘個行業。網際網路金融、生產製造、企業服務、文化娛樂、大健康、智能硬體這六個行業屬於股權眾籌領域的第一梯隊。
2016年中國眾籌行業高速發展,百花齊放,科技、影視文化、農業、二手車等各細分領域各展風采。網際網路巨頭們也加緊了進軍眾籌業的步伐,如360、蘇寧、百度、小米等紛紛涉足非公開股權融資,加之風投不斷進入,給整個眾籌行業帶來了正能量。
最新發布的《2016年中國眾籌行業年報》顯示,據不完全統計,截至2016年12月底,全國正常運營的眾籌平台共有427家,與2015年年底的283家相比,增長50.88%;預計今年正常運營的眾籌平台數量可達到550家以上。2016年全國眾籌行業共成功籌資224.78億元,是2015年籌資額的1.97倍,是2014籌資金額的10.42倍;預計今年眾籌行業成功籌資額將突破300億元。
眾籌行業繁榮的同時,積累的問題也開始集中爆發。去年出現倒閉、轉型及其他問題的平台數量高達293家,遠超2015年的66家,其中有206家眾籌平台倒閉,16家眾籌平台轉型,還有71家平台出現跑路、提現困難及眾籌板塊下架等問題。
業內分析人士表示,汽車眾籌平台在去年第四季度出現大面積跑路和提現困難是其中的主要原因,這與現今汽車眾籌業務模式有關,標的屬於物權還是債權性質和概念模糊,平台自融現象嚴重,普遍自律性較差。
汽車眾籌的迅猛發展引起了市場的極大關注。數據顯示,截至2016年12月底,全國正常運營的汽車眾籌平台數達120家,其中含有汽車眾籌項目的綜合類眾籌平台有5家,垂直型汽車眾籌平台有115家。從新增平台來看,2016年第四季度汽車眾籌處於瘋狂增長中,新增平台數高達95家。但看似繁榮的背後,問題也非常嚴重,去年大量汽車眾籌平台出現了跑路、提現困難等問題,總計高達66家。
分析人士指出,目前汽車眾籌仍存在平台跑路和監管缺失等風險,平台質量也良莠不齊,項目存在嚴重的信息不透明,負面事件接二連三發生,未來是否會曇花一現,還得看監管層的努力和平台的自律。
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