隨著實用主義的盛行,我國MPV市場引起消費者的廣泛關注,2017年1月我國MPV銷量呈現下滑趨勢,令人大跌眼鏡。
2014年,MPV全年保持高速增長,月度銷量同比增速均在30%以上。2015年,受經濟增長進入新常態等因素的影響,MPV增速放緩,直到10月,銷量增速持續回升。2016年以來MPV銷量同比仍然保持增長,但相比前兩年同期增速已經明顯放緩。2016年我國MPV市場規模達到創紀錄的2061.8億元,同比增幅高達15.2%。
2017年1月份MPV銷售21萬輛,同比下滑-20.3%。MPV市場開門大「跌」 ,主要原因是小型MPV受制於消費升級、中型MPV受制於新產品供給不足、大型MPV雖有增長但體量偏小所致。
2017年1月份MPV銷量
2017年1月MPV市場分國別銷量占比
其中,小型MPV市場,五菱宏光銷售6.0萬輛,儘管仍是神車,但同比下滑很明顯。相反,第2位的歐尚成長性較好,銷量達到1.6萬輛;威望M20算是斷崖式下跌。小型MPV市場多數車型銷量下滑,全年走勢待察。
2017年1月小型MPV市場銷量排名
中型MPV市場,TOP10中老產品無一例外下滑,新產品無一例外銷量不佳。中型MPV市場整體表現堪憂,是市場需求不再、還是產品需根據需求調整提升?或許後者是眼下要考慮的事。
2017年1月中型MPV市場銷量排名
大型MPV市場,別克GL8銷量達到1.4萬輛,暴增196%;相對而言,老冤家奧德賽遜色一大截,而其它車型銷量也均不足0.5萬輛。雖說在消費升級趨勢下,大型MPV市場有機會;但老百姓想要的、物美價廉的車型還是不多。
2017年1月大型MPV市場銷量排名
企業層面,上汽通用五菱、長安汽車、東風小康銷量排名前三;其中上汽通用五菱同比下滑17.2%,長安汽車同比增長22.1%。該市場內,除上汽通用五菱外,其餘體量均不大,整體競爭格局變化快。自主品牌MPV銷量占比仍遙遙領先,但同比減少6.4個百分點,美系則增加4.8個百分點。MPV低端市場占比減小、高端增加,全年或許也會延續此種走勢;消費升級下,高品質產品受歡迎合理。
2017年1月MPV市場企業銷量排名
總體來看,2017年1月份MPV市場不樂觀,一是低端下滑,二是好產品仍偏少。
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