2025年免稅項目商業計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成，全面介紹了公司和項目運作情況，闡述了產品市場及競爭、風險等未來發展前景和融資要求。
免稅項目摘要部分濃縮了商業計劃書的精華，涵蓋了計劃的要點，對於商業目的的解讀一目了然，便於閱讀者在最短的時間內評審計劃並作出判斷。
免稅項目產品（服務）介紹這部分內容是投資人最關心的問題之一，我們全面分析了產品、技術或服務能在多大程度上解決現實生活中的問題，幫助客戶節省開支，增加收入。
免稅項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。並對主要管理人員著重進行闡述，介紹他們所具備的管理能力，在企業中的職務及責任，他們過往的詳細經歷及背景。同時，對於公司各部門的功能與職責，各部門負責人及成員，公司的薪酬體系，股東名單、持股比例等也做了說明。
免稅項目市場預測對於產品（服務）是否存在需求，需求程度如何，是否可以給企業帶來所期望的利益，市場規模有多大，未來發展趨勢如何，影響因素有哪些，企業目前面臨的競爭格局，主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。
免稅項目營銷策略結合了消費者的特點、產品的特徵、企業自身的狀況以及市場環境方面的因素，充分考量策略實施的可行性行，並對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。
免稅項目財務計劃和企業的生產計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的，需要建立在對產品（服務）的成本、產出規模充分分析的基礎之上，我們依據企業的真實情況，對於現金流量表、資產負債表及損益表進行了詳細測算。
華泰證券表示，五部聯合印發通知完善市內免稅店政策，開拓免稅業態新渠道。廣州、成都、深圳、天津、武漢、西安、長沙和福州等8個城市各獲批設立1家市內免稅店，有望帶動市內店所在地文旅、零售和出行鏈發展，或激發城市增長新活力。上市機場所在城市多數將開設市內免稅店（北京、上海、廣州、深圳）。同時此次暫行辦法規定，機場提貨點費用不得高於同一口岸出境店。市內店相比機場購物體驗更佳，同時鼓勵銷售國貨「潮品」，品類有望更為豐富，若將提貨點費用標準按口岸免稅店執行（如首都機場），市內店則等同於機場免稅業務的延伸。同時也需觀察市內店對於機場口岸存量免稅銷售的分流效應。
國泰君安研報表示，市內免稅新政落地，有望承接海外消費回流。預計中期市內免稅市場規模將超過150億元。牌照之上，規模與供應鏈是核心競爭力。牌照發放是市內免稅發展初期的決定因素。市內店牌照存在進一步放開可能，得運營者得天下。根據市內免稅店盈利模型，核心競爭要素在於區位客流、品牌招商能力、品牌的議價能力。區位客流上，一線城市出入境客流量最大，核心商圈流量優勢明顯，利於提高知名度，增加購物轉化；品牌招商能力和品牌議價能力是提高競爭力和盈利能力的核心。中免規模與供應鏈競爭優勢凸顯，並投資中出服49%股權，將在市內免稅市場占據主導地位。
中百集團、友阿股份競價雙雙漲停，王府井、武商集團、友好集團、嶺南控股、海汽集團、南寧百貨等高開。
昨日大漲的免稅概念今日早盤出現回調，東百集團跌逾5%，海汽集團、百聯股份跌逾4%，友好集團、中百集團、茂業商業等跌幅居前。
王府井、中百集團、南寧百貨、海印股份漲停，東百集團、海汽集團、格力地產漲超5%，中國中免、友阿股份等跟漲。
今年端午假期期間（6月8日至6月10日），海口海關共監管離島免稅購物金額2.05億元，購買件數21.95萬件，購物人數3.86萬人次。其中，監管「即購即提」購物金額1900萬元、件數2.29萬件、購物人數1.11萬人。共辦理離島免稅購物稅款電子支付12票。
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