免稅行業市場競爭分析報告主要分析要點包括：
1）免稅行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種：
一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當；
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者只少體現不出明顯差異；
四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸於削價競銷。
2）免稅行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格，提高產品質量或提供更好的服務。
3）免稅行業供貨廠商的議價能力，表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4）免稅行業潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業，它們將帶來新的生產能力，分享已有的資源和市場份額，結果是行業生產成本上升，市場競爭加劇，產品售價下降，行業利潤減少。
5）免稅行業替代產品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
免稅行業市場競爭分析報告是分析免稅行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵，在市場經濟條件下，企業從各自的利益出發，為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭，實現企業的優勝劣汰，進而實現生產要素的優化配置。研究免稅行業市場競爭情況，有助於免稅行業內的企業認識行業的競爭激烈程度，並掌握自身在免稅行業內的競爭地位以及競爭對手情況，為制定有效的市場競爭策略提供依據。
華泰證券表示，五部聯合印發通知完善市內免稅店政策，開拓免稅業態新渠道。廣州、成都、深圳、天津、武漢、西安、長沙和福州等8個城市各獲批設立1家市內免稅店，有望帶動市內店所在地文旅、零售和出行鏈發展，或激發城市增長新活力。上市機場所在城市多數將開設市內免稅店（北京、上海、廣州、深圳）。同時此次暫行辦法規定，機場提貨點費用不得高於同一口岸出境店。市內店相比機場購物體驗更佳，同時鼓勵銷售國貨「潮品」，品類有望更為豐富，若將提貨點費用標準按口岸免稅店執行（如首都機場），市內店則等同於機場免稅業務的延伸。同時也需觀察市內店對於機場口岸存量免稅銷售的分流效應。
國泰君安研報表示，市內免稅新政落地，有望承接海外消費回流。預計中期市內免稅市場規模將超過150億元。牌照之上，規模與供應鏈是核心競爭力。牌照發放是市內免稅發展初期的決定因素。市內店牌照存在進一步放開可能，得運營者得天下。根據市內免稅店盈利模型，核心競爭要素在於區位客流、品牌招商能力、品牌的議價能力。區位客流上，一線城市出入境客流量最大，核心商圈流量優勢明顯，利於提高知名度，增加購物轉化；品牌招商能力和品牌議價能力是提高競爭力和盈利能力的核心。中免規模與供應鏈競爭優勢凸顯，並投資中出服49%股權，將在市內免稅市場占據主導地位。
中百集團、友阿股份競價雙雙漲停，王府井、武商集團、友好集團、嶺南控股、海汽集團、南寧百貨等高開。
昨日大漲的免稅概念今日早盤出現回調，東百集團跌逾5%，海汽集團、百聯股份跌逾4%，友好集團、中百集團、茂業商業等跌幅居前。
王府井、中百集團、南寧百貨、海印股份漲停，東百集團、海汽集團、格力地產漲超5%，中國中免、友阿股份等跟漲。
今年端午假期期間（6月8日至6月10日），海口海關共監管離島免稅購物金額2.05億元，購買件數21.95萬件，購物人數3.86萬人次。其中，監管「即購即提」購物金額1900萬元、件數2.29萬件、購物人數1.11萬人。共辦理離島免稅購物稅款電子支付12票。
京公網安備 11010502031895號
