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2025年成品油市場調查

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  成品油行業市場調查報告是運用科學的方法,有目的地、有系統地搜集、記錄、整理有關成品油行業市場信息和資料,分析成品油行業市場情況,了解成品油行業市場的現狀及其發展趨勢,為成品油行業投資決策或營銷決策提供客觀的、正確的資料。

  成品油行業市場調查報告包含的內容有:成品油行業市場環境調查,包括政策環境、經濟環境、社會文化環境的調查;成品油行業市場基本狀況的調查,主要包括市場規範,總體需求量,市場的動向,同行業的市場分布占有率等;有銷售可能性調查,包括現有和潛在用戶的人數及需求量,市場需求變化趨勢,本企業競爭對手的產品在市場上的占有率,擴大銷售的可能性和具體途徑等;還包括對成品油行業消費者及消費需求、企業產品、產品價格、影響銷售的社會和自然因素、銷售渠道等開展調查。
  成品油行業市場調查報告採用直接調查與間接調查兩種研究方法:
  1)直接調查法。通過對主要區域的成品油行業國內外主要廠商、貿易商、下游需求廠商以及相關機構進行直接的電話交流與深度訪談,獲取成品油行業相關產品市場中的原始數據與資料。
  2)間接調查法。充分利用各種資源以及所掌握歷史數據與二手資料,及時獲取關於中國成品油行業的相關信息與動態數據。

  成品油行業市場調查報告通過一定的科學方法對市場的了解和把握,在調查活動中收集、整理、分析成品油行業市場信息,掌握成品油行業市場發展變化的規律和趨勢,為企業/投資者進行成品油行業市場預測和決策提供可靠的數據和資料,從而幫助企業/投資者確立正確的發展戰略。

延伸閱讀

機構:中國成品油市場供需失衡局面持續(20241224/14:23)

卓創資訊發文稱,近五年中國成品油市場供需格局整體保持供應過剩態勢。供應端保持充裕,但新能源市場滲透率持續提升對汽柴油消費替代占比不斷擴大,加上國內固定資產投資增速放緩,2024年汽、柴油消費量下滑。疊加原油、進出口及心態等多重因素影響,2024年中國成品油價格重心下移。近幾年獨立煉廠產能占比逐年攀升,目前成品油行業已進入成熟期,汽柴油下游消費已然達峰,市場供需失衡局面持續,2024年整體產品關注度較高。

卓創資訊:明晚24時 成品油零售限價或迎下調(20240904/11:59)

據測算,截至9月3日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率-1.16%,預計汽柴油下調50元/噸,調價窗口9月5日24時。

生意社:變化率維持負值 成品油零售價遇「第五次」下調(20240725/11:48)

本輪國內成品油調價窗口於7月25日24時開啟,成品油零售價即將下調。2024年成品油零售價已經歷七次上調四次下調三次擱淺,周期內原油變化率維持負值,2024年成品油零售價調整將遇「第五次」下調。截止25日,第十個工作日原油品種變化率為-2.68%,對應汽油下調145元/噸,柴油下調140元/噸,折升價下滑92#0.0.11元,95#0.12元,0#0.12元。

卓創資訊:明晚24時成品油零售限價或再遇上調(20240710/14:10)

據卓創資訊,本計價周期以來,國際原油高位波動,原油均值環比上漲。受此影響,國內參考的原油變化率持續處於正值區間。明日(7月11日)24時,國內成品油零售限價或將上調,消費者用油成本將增加。按照目前的幅度計算,預計明日92#汽油和0#柴油的漲幅在1毛錢左右,加滿一箱50L的92#汽油預計將多花5元左右,對於消費者來說,用油成本將有小幅增加。具體幅度變化將隨時跟蹤。

成品油調價將迎年內最大降幅,一箱或少花11元(20240515/00:27)

今日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點,本輪零售價或迎年內最大降幅。據隆眾資訊測算,截至第9個工作日,本輪周期對應成品油下調幅度已超200元/噸,最終下調基本已板上釘釘。按照國內成品油調價機制,5月16日當天國內汽柴油下跌幅度約為210元/噸,迎來2024年的第三次下跌。以70升的油箱來計算的話,私家車主加滿一箱油將少花11元左右。展望後市,金聯創認為,儘管最近中東局勢未有根本性好轉,但原油市場對此反應日漸疲軟,注意力重回世界經濟前景。目前美國等經濟數據均顯示出經濟放緩跡象,燃料需求低迷。兩相作用下,後市國際油價或低位延續以震盪為主。(中新經緯)

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