根據2017年創投半年報,按融資額度,獲得巨頭融資的公司排名前10分別是滴滴出行、愛奇藝、樂視致新、口碑網、今日頭條、蔚來汽車、摩拜單車、優信、ofo、賣好車。下面是融資公司排名詳情:
融資公司排名1 滴滴出行融資55億美元
據悉,滴滴目前總計已獲得高達13輪的融資,累計近162億美元,其中騰訊和阿里都是多輪投資方。
自2012年成立以來,滴滴逐步推出了專車、快車、順風車、代駕、巴士、租車業務。與此同時,還一路高歌猛進,不斷地淘汰兼併對手:2015年2月先收了當時最大對手快的,2016年8月又合併了Uber中國。
目前,在中國,滴滴占據了超9成的網約車市場份額;國際上,滴滴全球化的競爭對手Uber近期陷入動盪,創始人也迫於投資方的壓力下台,這對滴滴或許是反超的機會。
融資公司排名2 愛奇藝融資15.3億美元
雖然此次融資額高達15.3億美元,但是按照龔宇2017年在內容上投入要超過100億元的計劃,這些錢似乎也只夠花一年。數據顯示,愛奇藝的移動視頻月活和月使用時長較去年有了大幅增長,暫居行業第一。
放眼整個視頻行行業,目前還留在場上的玩家都實力強勁。優酷土豆(合一集團)已被阿里徹底收入麾下,騰訊視頻也有騰訊大力扶持,再加上百度系的愛奇藝,視頻行業內BAT三分天下之勢漸成,未來真正的競爭會將是「內容為王」。
融資公司排名3 樂視致新融資79.5億人民幣(約11.45億美元)
融創中國此次對樂視總投資150億元,其中79.5億元用以獲得增發後樂視致新33.5%股權。剩餘的投資中,分別以60.41億元收購樂視網(300104)8.61%股權,10.5億元收購樂視影業15%股權。此外,今年二月份,樂視致新又獲得了信利電子7.2億元的戰略投資。
樂視致新是樂視旗下從事網際網路電視及B2C電商平台樂視商城的公司,致力於打造基於「平台+內容+終端+應用」的垂直整合樂視生態,主打產品為樂視TV。孫宏斌本想將樂視致新連同樂視網和樂視影業打造成超級娛樂巨頭,結果150億投進去可能連樂視欠帳的窟窿都填不上……
自從樂視開始造車之後,資金漏洞問題就引發了接連不斷的負面消息,好不容易有一個要開銀行的好消息,卻成了網友的一場吐槽大會……
生態化反的魔法光芒已經不好使了,為了夢想賈躍亭真的可能有些窒息……
融資公司排名4 口碑網融資11億美元
口碑網由阿里巴巴和螞蟻金服於2015年6月共同成立,正值o2o生活服務平台混戰之際。雖然淘寶天貓動輒就是億級的流量,但阿里缺乏的是一個可以牢牢吸引用戶的本地生活圈子,而口碑就是為了完善阿里整個O2O生態鏈條而生。
目前中國O2O生活服務平台最重要的戰場——外賣市場格局已基本成型,還是那個熟悉的「洗牌站隊」過程:有騰訊相助的新美大已占據大部分市場,開始逐漸站在了阿里的對立面,於是阿里系的開始重點扶植「親兒子」口碑網和「乾兒子」餓了麼,百度已無暇纏鬥,百度外賣一直在尋找合適的接盤俠。以上幾家合計占據了中國85% 以上的外賣市場份額。
融資公司排名5 今日頭條融資10億美元
目前,在移動資訊行業,無論是裝機用戶數還是月活用戶數,今日頭條的數據都牢牢占據第一,即便是背靠騰訊的騰訊新聞和天天快報也沒能占到多少便宜。
中國的網際網路的公司沒有站隊BAT的很多,但沒有站隊BAT還可以發展到今日頭條這種量級的卻不多。去年7月曾有傳言稱,騰訊要以80億美元收購今日頭條。
據悉,百度、阿里、騰訊今年也都發力內容,有一系列相關戰略部署。雖然今日頭條目前仍有優勢,但面臨巨大挑戰,不願委身於巨頭,可能就意味著站在了BAT的對立面。
融資公司排名6、7 蔚來汽車、摩拜單車各融資6億美元
蔚來汽車是一家從事智能電動汽車研發的公司,目前已推出電動超跑EP9,而且在無人駕駛賽道上創造了257km/h的自動駕駛車輛速度紀錄;其量產車型ES8將在2017年底上市並在2018年交付。
目前,智能汽車領域的創業公司主要有樂視、遊俠、奇點、蔚來、小鵬等幾家,因其創始人大部分來自於網際網路行業,而被稱為網際網路造車公司。雖然國內輿論總是將網際網路造車與PPT造車劃上等號,但不可否認的是,網際網路造車公司正在向好的方向發展。除了蔚來汽車外,其他公司也有車型小規模量產的消息,網際網路造車似乎正從PPT走向落地。
摩拜單車共完成8輪融資,其中包括股權和戰略投資,總金額超10億美元。僅2017年,就在6個月內連獲3輪融資,騰訊從C輪入局,並連續領投其D輪、E輪融資。
在2017年,摩拜單車在城市拓展、用戶數、訂單量等多個維度都取得大幅增長,並提前實現年初定下的覆蓋100城目標。如今,摩拜單車不僅在供應鏈、新材料、新能源、循環利用等方面都有布局,還在全球範圍內多家通信物聯網企業達成深度合作,為「出海」打好堅實基礎。
融資公司排名8 優信融資5億美元
二手電商市場至今仍是一片藍海,來自中國汽車流通協會的數據,2016 年中國二手車交易量為1039.07萬輛,但歸屬於電商平台的份額僅為1.49%。雖然看起來市場可發掘的潛力很大,但是如何占領市場和盈利卻一直是眾多二手車電商懸而未決的難題。
雖然盈利問題還沒解決,二手車電商之間早已火藥味十足。6月16日,優信宣布啟動「全國直購」業務的當天 ,瓜子二手車宣布完成4億美元的B輪融資,車置寶宣布獲得5億元C+融資。
值得注意的是,騰訊和百度分別參與了優信的A輪和C輪融資。此外,騰訊在二手車領域還投資了人人車、易鑫等其他平台。
融資公司排名9 ofo融資4.5億美元
ofo至今總共獲得過10輪融資,融資金額超7億美元。2017年4月22日,ofo還得到了螞蟻金服的戰略投資,阿里正式入局共享單車。螞蟻金服表示雙方將在支付、信用、國際化等領域展開戰略合作,推進無現金社會建設。
此外,戴威6月27日透露,ofo的新一輪融資也接近完成,並表示年底前投放2000萬輛單車。至此,ofo也在2017上半年融資3輪,和摩拜打成平手。
目前,ofo小黃車已為全球5個國家的120座城市提供了10億次出行服務。與此同時,與聯合國開發計劃署合作,使「一公里計劃」在全球推行。ofo還連接了滴滴出行、支付寶、中國電信、華為、北斗、螞蟻金服、中信銀行(601998)等企業。
融資公司排名10 賣好車融資30億人民幣(約4.34億美元)
賣好車隸屬於杭州一騎輕塵信息技術有限公司,以平行進口車電商平台買好車切入市場,2016年5月上線賣好車發力B端市場。賣好車是一個為中小汽車經銷商提供汽車在線交易的B2B電商平台,好車在線、好車金融、好車物聯是賣好車三大在線業務。
自2013年雙十一網購大戰之後,汽車電商就火了。就目前市場來看,不僅有賣好車這種車源平台型電商,阿里、京東、蘇寧、國美等傳統電商也紛紛入局。此外,比亞迪(002594)、哈弗等汽車製造商也建立了自己的電商平台。
雖然各種類型汽車電商平台不斷湧現,但汽車購買畢竟是低頻大額的交易,消費者不但決策時間較長,對售後服務的也格外重視。目前來看,汽車電商在售後服務方面還未完全得到消費者的信任,而電商模式能否給汽車銷售行業帶來革命性改變還是未知數。
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