2025年電動自行車統計數據及產業布局：以舊換新政策驅動行業高質量發展

  中國報告大廳網訊，在國家推動綠色消費與安全生產的雙重背景下，我國電動自行車市場通過"以舊換新"政策實現了供需兩端的協同突破。截至今年6月底，全國電動自行車產業在收舊、銷售、產業升級等環節均呈現爆發式增長，不僅激活了居民消費升級需求，更加速了行業技術標準和產業鏈優化布局。

  一、2025年電動自行車以舊換新成效顯著：月度環比增速達113.5%

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國電動自行車行業市場分析及發展前景預測報告》指出，今年前6個月，全國通過"以舊換新"方式銷售的電動自行車呈現指數級增長趨勢，月均環比增幅高達113.5%。截至6月30日，累計收舊和換新數量雙雙突破846.5萬輛，較2024年同期增長6.1倍。從區域分布看，江蘇、河北、浙江三省銷量率先突破百萬輛大關，安徽、山東等16省份銷售量均超過10萬輛，形成全國性消費熱潮。

  二、惠民政策釋放消費潛力：超800萬人受益補貼總額達247.7億元

  以舊換新政策的普惠效應在數據中得到充分體現：全國31個省級行政區及新疆生產建設兵團全面落地置換工作，累計發放補貼金額達247.7億元（為2024年同期6.6倍），直接惠及840.2萬名消費者。通過"舊車折價+政府補貼"的組合模式，政策顯著降低了換購成本，推動綠色出行理念深入消費市場。

  三、產業布局升級加速：生產端與銷售網絡實現雙輪驅動

  從產業鏈視角看，以舊換新政策對行業發展的帶動作用全面顯現：

  這種"生產-流通"的聯動效應，加速形成了覆蓋城鄉的服務體系，為行業可持續發展奠定基礎。

  四、安全標準全面升級：近千萬輛舊車完成合規置換

  自去年9月政策啟動以來，全國累計通過正規渠道交售並報廢的電動自行車達985萬輛，所有換購新車均符合最新國標認證（產品合格證+CCC證書）。這一舉措不僅解決了存量安全隱患問題，更推動全行業向標準化、智能化方向轉型。

  總結與展望

  2025年上半年數據顯示，我國電動自行車產業在政策驅動下實現了消費端與供給側的雙重突破：市場活力持續釋放的同時，全產業鏈的安全標準和運營效率顯著提升。隨著以舊換新工作的深入推進，預計全年將形成"消費升級-產業升級-安全升級"的良性循環，為綠色交通發展注入持久動能。（數據統計截至2025年6月30日）

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