電動自行車是中國改革開放以來最具中國特色的原始性創新產品之一,是一個綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業,符合了中國的基本國情,具備極大的發展空間。中國為世界上最大的電動自行車生產、消費和出口國。
從兩輪電動車行業市場現狀來看,據中國電動自行車市場現狀數據,2020年我國兩輪電動車保有量約為3.2億輛,2020年市場產銷量分別為5100萬輛和4760萬輛,產銷比93.3%。2021年1-6月,電動自行車規模以上企業產量1620.2萬輛,同比增長33.6%。據數據,2021年全年電動兩輪車市場銷量約為4100萬輛。
隨著新國標的落地,中國電動自行車行業迎來了一個健康規範、蓬勃發展的時代。尤其是在疫情影響下,電動自行車市場規模仍在有序擴大,新國標出台、消費者消費能力提高和對品牌要求提升,將促使中國電動自行車行業迎來新一輪調整,市場份額將進一步向更有競爭優勢的頭部企業集中。對於行業龍頭企業來說,只有不斷實現自我升級,才能更好地應對當今全球化對中國智造的考驗,才能夠承擔起後疫情時代大眾健康出行的新需求。
在周期性、區域性以及季節性特徵方面,中國電動自行車最為顯著的是區域性特徵。目前,天津、江蘇和浙江是中國主要的電動自行車產業集群地。根據電動自行車市場分析數據,江蘇省是我國電動自行車生產的頭號大省,其電動自行車產量占我國電動自行車產量的20%左右。天津和山東則緊隨其後,其產量占比分別約為19%和17%。
隨著中國電動自行車行業的穩步發展,電動自行車保有量穩步上升。電動自行車市場分析提到根據2017年3月15日國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心發布的《中國電動自行車質量安全白皮書》及中國自行車協會,截至2021年末,中國電動自行車社會保有量已超過3億輛。
我國是電動自行車的生產國同時因為人口眾多因素也是最大的消費國,隨著生活水平的不斷提高我國的電動自行車需求逐漸增長,目前市場也處於快速發展階段。
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