中國報告大廳網訊,當前中國汽車市場在政策驅動與消費需求雙重作用下呈現回暖態勢。行業機構最新監測數據顯示,2025年10月汽車消費指數達90.5,較上月實現增長,預計11月市場將延續上升通道,終端零售量環比增幅有望達到2%-3%。政策紅利與產業布局優化正成為推動行業發展的核心動力,重點車企通過產能調整與技術升級持續強化市場競爭力。

中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出,行業機構最新數據顯示,2025年10月汽車消費指數為90.5,環比提升1.8個百分點,顯示出市場需求穩步回暖。政策端,第四批以舊換新補貼資金於10月全面落地,截至當月22日累計受理補貼申請突破1000萬份,其中報廢更新342萬份、置換更新668萬份,政策紅利有效激發消費潛能。重點車企依託政策窗口期加速產能釋放,通過優化供應鏈布局應對年底衝刺需求。
新能源汽車購置稅免徵政策將於2025年12月31日終止,2026年將調整為減半徵收。政策切換期疊加車企年度銷量目標壓力,11月汽車市場迎來供需共振。重點企業通過"購置稅兜底"等創新營銷策略,吸引消費者提前鎖定優惠。行業機構分析指出,政策倒計時效應與車企促銷活動將共同推高11月終端銷量,預計環比增幅可達2%-3%。
在政策紅利覆蓋的區域,以舊換新補貼有效提升置換比例,但部分省份暫停補貼政策引發消費者持幣觀望。數據顯示,10月入店分指數環比下降2.1%至88.3,主因在於冬季氣候影響及車展活動減少。重點企業正通過數位化營銷彌補線下客流下滑,線上購車平台交易量同比增長18%。廣州車展作為年度收官大戲,預計將吸引超50款新車亮相,為年末市場注入新動能。
10月購買分指數達95.2,創近半年新高,新能源汽車貢獻顯著增長動力。重點企業通過電池技術疊代與充電網絡布局,推動新能源車型市占率突破38%。行業機構預測,在購置稅政策切換前的窗口期內,新能源車銷量占比將進一步提升至42%左右。同時,傳統燃油車市場通過節能技術升級,形成與新能源車的差異化競爭格局。
重點企業在智能駕駛、車機系統等領域持續加大投入,2025年1-10月L2級以上自動駕駛配置車型銷量占比達67%,較去年同期提升15個百分點。供應鏈端,動力電池企業加速布局高鎳三元與磷酸鐵鋰混合技術,推動整車續航里程突破800公里。產業布局向長三角、珠三角及中部核心區域集聚,形成"研發-製造-服務"一體化生態。
來看,2025年第四季度中國汽車市場在政策收尾效應與產業布局優化的雙重作用下,消費需求呈現結構性增長特徵。重點企業通過技術升級、產能調整與精準營銷,正推動市場向高質量發展階段轉型。隨著新能源政策切換與產業智能化進程加速,2026年汽車市場將進入技術驅動的新競爭周期。
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