鋼鐵下游需求增加 鋼材消耗將持續上漲

　　近年來，基建、房地產、汽車等下游需求增加，我國對進口鐵礦石的依賴度進一步上升。海關總署數據顯示，2019年中國進口了10.69億噸鐵礦石，同比增長0.5%。該進口量僅低於創紀錄的2017年的10.75億噸，創下歷史第二高進口量。

　　2020年前11月，進口鐵礦石10.73億噸，同比增長11%;累計進口額為1072.02億美元，同比增長16.16%。國內鐵礦石產量方面，國家統計局數據顯示，2018年、2019年，我國鐵礦石產量分別為7.63億噸和8.44億噸。

　　疫情加速了產業變革。聚焦中國鋼鐵業，中國物流與採購聯合會副會長蔡進作出預測，在經濟增長6%的大環境下，「十四五」期間鋼鐵產業或者鋼鐵消費應該保持在3%-4%的水平。

　　2020年之前，中國鋼鐵消費量超9億噸;2020年市場基本面約11.5億噸，甚至更高一些。「十四五」期間，國內鋼鐵新增能量和新增消費量或將達到1.5億噸到2億噸。

　　針對鋼鐵產業消費側發展，冶金工業規劃研究院黨委書記李新創作出預測，認為今年鋼材消耗會呈現小幅度增長。短期來看，中國鋼材消耗量仍保持高位徘徊態勢。

　　在國家加大減稅降費力度、擴大政府投資等積極財政政策作用下，建築等主要鋼鐵下游企業的需求增長將拉動鋼材消費的上升。

　　在二級市場，專業人士表示，2021年，國內各個板塊產業可能會出現輪番上漲。在過去的十年中，螺紋鋼價格攀升至3000-4000元;在全球經濟復甦的背景下，整個國內鋼價或將達到5000元以上。

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