2025年物流行業發展現狀分析：物流治理體系取得積極成效

  中國報告大廳網訊，2024年是我國實現「十四五」規劃目標任務的關鍵一年，現代物流與供應鏈發展總體平穩且穩中有進，高質量發展紮實推進。2025年作為「十四五」規劃的收官之年，我國物流行業面臨新的機遇與挑戰。本文通過對2024年我國物流與供應鏈發展的回顧，分析當前現狀與問題，並展望2025年及未來一段時期的發展趨勢，為行業從業者和研究者提供參考。

  2024年，我國現代物流與供應鏈發展呈現出一系列新特點，包括物流需求總體穩定、市場規模平穩增長、社會物流成本穩步下降等。同時，新質生產力亮點突出，物流出海步伐加快，企業市場主體發展壯大。展望2025年，我國物流行業有望繼續保持溫和增長，提質增效降本走向深入，供應鏈升級加快提速，韌性安全水平持續提升，數智化轉型提檔升級，結構調整力度加大，產業集群樞紐聯動發展，綠色低碳物流走向實踐，從業人員權益得到保障，行業治理更加規範有序。

  一、2024年物流發展回顧：總體平穩、穩中有進

  《2025-2030年全球及中國物流行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2024年，我國物流需求總體穩定，全年社會物流總額達到360.6萬億元，同比增長5.8%，增速較上年提高0.6個百分點。其中，工業物流需求韌性較強，全年工業品社會物流總額同比增長5.8%，智能製造、高新技術製造物流需求旺盛，支撐製造業轉型升級發展。民生消費物流持續擴大，全年單位與居民物流總額同比增長6.7%，線上需求較為活躍，直播帶貨、即時零售等電商新模式成為物流需求增長亮點。

  市場規模繼續平穩增長，全年物流業總收入達到13.8萬億元，我國物流市場規模連續9年位居世界第一。全年完成貨運總量578億噸，同比增長3.8%;港口貨物吞吐量176億噸，同比增長3.7%;快遞業務量達到1750億件，同比增長21.5%，連續11年穩居世界第一。

  社會物流成本穩步下降，全年社會物流總費用19.0萬億元，同比增長4.1%，社會物流總費用與GDP的比率為14.1%，較上年下降0.3個百分點，降至歷年最低水平。運輸結構穩步調整，提質增效取得進展，重點企業調查顯示，重點工商企業物流業務外包比重超過65%，物流企業供應鏈服務訂單量增速超過10%。

  二、物流新質生產力亮點突出，技術創新推動行業發展

  2024年，「AI+物流」新技術取得突破，多家企業推出物流領域人工智慧大模型，在客戶服務、線路預測、倉儲分撥、城市配送、供應鏈管理等領域提升運作效率。「數字物流」新模式疊代升級，全國網絡貨運企業超過3000家，平台經濟持續發力，一批數字供應鏈企業加快湧現。「無人物流」新產業發展提速，無人配送車進入常態化試運營階段，無人機配送迎來發展元年，無人駕駛卡車在港口、礦山、幹線物流等領域加快落地。

  三、物流出海步伐加快，國際供應鏈體系不斷完善

  2024年，跨境電商驅動跨境物流蓬勃發展，全年跨境電商進出口2.63萬億元，同比增長10.8%。國際貨郵運輸量同比增長29.3%，中國企業建設的海外倉超過2500個，總面積超過3000萬平方米。「一帶一路」共建國家經貿往來日益頻繁，物流設施互聯加快推進，中歐班列累計開行突破10萬列，中吉烏鐵路項目正式啟動，成為共建「一帶一路」合作的里程碑。

  四、物流企業市場主體發展壯大，行業集中度進一步提升

  截至2024年底，我國A級物流企業首次突破一萬家，代表國內最高水平的5A級物流企業超過500家。企業兼併重組、聯盟合作力度加大，各地繼續加大物流資源整合力度，盤活存量物流資產。越來越多的企業加快向供應鏈服務企業轉型，爭當供應鏈「鏈主」，實現規模化集約化協同發展。同時，物流領域個體經營戶超過810萬個，中小微物流企業仍然占絕大多數，市場競爭壓力有所加大。

  五、物流基礎設施加大投入，網絡布局持續優化

  全國綜合立體交通網總里程已超過600萬公里，鐵路營業里程超過16萬公里，高速鐵路里程4.8萬公里，高速公路里程達到19萬公里，高等級航道通航里程超過6.7萬公里。全國物流節點樞紐網初具規模，國家物流樞紐達到151個，骨幹冷鏈物流基地達到86個，覆蓋31個省、自治區、直轄市。交通網與物流網深化融合，鐵路專用線進港區、進產業園區，全國有22條港口集疏運鐵路和50條園區集疏運鐵路加快建設。

  六、綠色低碳物流受到重視，可持續發展成為趨勢

  中共中央、國務院印發相關意見，提出推進交通運輸綠色轉型。物流行業發展現狀分析指出，新能源物流車成為市場增長熱點，全年新增新能源物流車近40萬輛，其中新能源重卡市場滲透率超過13%。綠色包裝成效顯現，電商快遞行業可降解包裝材料使用率達到60%。物流行業碳管理平台正式發布，推進物流領域「碳達峰碳中和」，支撐美麗中國建設。

  七、物流治理體系取得積極成效，行業政策環境持續改善

  物流領域從業人員超過5500萬人，勞動者權益保障工作受到重視，「貨車司機職業發展與保障行動」持續開展。物流標準化工作蓬勃發展，國際標準化組織首個物流領域標準化技術委員會落戶中國，全年發布各類物流標準超過50項。行業政策環境持續改善，中辦、國辦印發《有效降低全社會物流成本行動方案》，提出五個方面二十條具體舉措，相關部門和單位結合職能研究制定了相關配套文件，形成「1+N」政策體系。

  總結

  2024年，我國現代物流與供應鏈發展總體平穩、穩中有進，物流需求穩定，市場規模增長，社會物流成本穩步下降，新質生產力亮點突出，物流出海步伐加快，企業市場主體發展壯大，基礎設施投入加大，綠色低碳物流受到重視，治理體系取得積極成效，政策環境持續改善。展望2025年及未來一段時期，我國物流行業有望繼續保持溫和增長，提質增效降本走向深入，供應鏈升級加快提速，韌性安全水平持續提升，數智化轉型提檔升級，結構調整力度加大，產業集群樞紐聯動發展，綠色低碳物流走向實踐，從業人員權益得到保障，行業治理更加規範有序。我國物流行業在高質量發展的道路上穩步前行，為經濟社會發展提供有力支撐。

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