中國報告大廳網訊,(基於最新立法動態及運營現狀綜合分析)
在2025年6月舉行的第十四屆全國人大常委會第十六次會議中,反不正當競爭法修訂草案與民用航空法修訂草案的審議引發廣泛關注。會議通過強化法律規範、優化空域資源配置等舉措,為行業健康可持續發展提供制度保障。結合最新統計數據顯示,中國民航業在市場規模、技術創新及市場秩序治理方面呈現顯著進展。

截至2025年上半年,我國民用運輸機場數量突破300個,通用航空企業超過1800家,通航飛行小時數同比增長12%。在貨運領域,國際航線貨郵吞吐量達450萬噸,較去年同期增長9%,其中跨境電商物流占比提升至18%。同時,低空經濟作為新興業態表現突出,無人機配送、短途運輸等應用場景覆蓋全國30個省份,相關市場規模突破千億元。
本次立法著重完善平台經營者義務,明確其需建立不正當競爭舉報投訴機制。針對「內卷式」競爭問題,法律新增條款禁止平台強制要求商家以低於成本價銷售商品,並將惡意交易、數據權益侵害等行為納入規制範圍。數據顯示,2024年民航領域因價格壟斷或不公平協議引發的糾紛同比下降17%,修訂後的法規將進一步優化市場環境。
修訂草案增設「發展促進」專章,提出構建以企業為主體、產學研協同的創新體系。在關鍵技術研發方面,大型客機國產化率提升至65%,先進發動機自主生產能力顯著增強。低空經濟領域,國家推動建設服務監管平台並優化空域管理,2024年無人機物流配送效率較三年前提高40%。政策支持下,預計到2030年民航製造業總產值將突破萬億元。
在運輸服務條款中,法規明確要求承運方提供「食宿」安排以應對航班延誤或取消,較原規定新增住宿保障內容。數據顯示,2025年1-6月因服務糾紛引發的投訴量同比下降23%,旅客滿意度指數升至89.2分(滿分100)。同時,針對平台內企業名稱、商標侵權等行為的界定標準進一步明確,有效減少消費者混淆風險。
法律修訂特別關注大型企業利用市場支配地位損害中小供應商權益的行為。通過提高行政處罰層級並細化構成要件,2024年民航供應鏈領域帳款糾紛解決周期縮短35%,中小企業回款效率顯著提升。此舉為構建公平共贏的產業鏈生態提供制度基礎。
結論:法治護航下的行業發展新圖景
本次立法修訂與運營數據顯示,中國民用航空業正通過完善法律框架、強化技術創新和保障市場秩序,加速向高質量發展階段轉型。2025年既是行業應對競爭挑戰的關鍵期,也是把握低空經濟、數位化服務等新增長點的戰略機遇期。隨著制度紅利持續釋放,民航業將在促進區域經濟發展、提升國際競爭力中發揮更大作用。
更多民用航空行業研究分析,詳見中國報告大廳《民用航空行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。