2011年拖拉機行業銷售呈遞增狀態

統計資料顯示，2010年我國大中型拖拉機的產量為38萬台以上，小型拖拉機產量228萬台，國內拖拉機市場實現了持續穩定地增長。站在2010年的高起點上前瞻2011年，相關人士調研分析，2011年拖拉機市場的形勢會繼續看好，但產品價格還會有所上漲。這主要是基於2010年農業的豐產增收，2011年農機購置補貼資金的增加和政策力度的繼續加大，國際農機市場的日益趨好，以及主要原輔材料價格的上漲。

　　進入三月份以來，隨著我國大部分地區開始進入到緊張繁忙的春耕備耕季節，部分地區的拖拉機市場也進入了銷售的高潮。當前拖拉機市場銷售呈現出啟動早、差異大、面較廣的特點：

　　一是各地拖拉機市場啟動差異較大。南方部分區域、西北部分區域、東北等區域由於開始了繁忙的春耕備耕工作，市場已經開始啟動，但從啟動的跡象來看，以經濟作物為主的區域，去年農產品收購價格相對較高的區域、農民收入增長較快的區域市場啟動較為強勁，如廣西、東北、新疆等一些區域；而其他一些區域或由於尚未進入備耕，或由於傳統農業收入提升相對較緩，市場尚未啟動，或啟動情況一般，如地處南方的江西市場由於前兩年手扶拖拉機的銷售量均超過7萬台，社會保有量迅速增加，因此今年春季市場啟動不太理想。

　二是拖拉機市場啟動的面較廣。從目前市場的情況來看，一些春耕啟動較早的區域市場動銷早，而且是東北、西北、南方等區域全面啟動；與此相對應的是，去年拖拉機市場是參差遞次啟動，一開始僅有個別市場銷售的較好，大部分市場集中在4月中旬開始起動銷，部分市場5月份起才開始銷售，個別市場銷售持續到7月份。

　　三是啟動的較為猛烈。今年在一些啟動較好的區域性市場出現了老百姓搶購拖拉機的現象，加上自去年下半年起原輔材料價格持續上漲，今年開春之後由於部分區域出現民工荒，導致一些企業出現了產出的困難，拖拉機產品生產滿足不了市場的需求，因此部分區域出現了缺貨的現象，而今年以來拖拉機出口形勢較好也是導致國內銷售貨源緊張的原因之一。而去年一季度拖拉機市場則以生產企業壓庫為主，動銷情況不太理想。從機械工業拖拉機行業統計學會提供的資料來看，今年一季度拖拉機行業大中拖的產銷率達到了97.4%，比去年同季提高9個百分點。

　　四是拖拉機市場啟動時間明顯比去年早。從今年市場的銷售情況來看，凡是動銷的區域，拖拉機市場啟動的時間明顯早於去年同期，個別區域如新疆自治區去年四季度市場就開始動銷，東北一些區域一過春節就開始銷售拖拉機，進入3月份更是全面動銷。據國家統計局的資料，3月份大型拖拉機的產量同比增長37.7%，中型拖拉機產量同比增長18%，小型拖拉機產量同比增長17.5%；與此相對應的是，去年一季度的拖拉機市場動銷情況卻不理想。

      今年國內拖拉機市場增勢強勁的原因主要有三：

　　一是國補資金及方案下達較早，用戶吃了定心丸。由於2011年第一批110億元補貼資金已於去年就下達到各省，因此2011年肯定有補貼，而且補貼資金總額不低於2010年基本已成定局，因此一些地方的農機主管部門也不再像去年那樣由於補貼方案的未下達而不允許提前運作；農民也因為宣傳到位吃了農機購置補貼政策的定心丸，因此也敢於提前購買。據了解，在南疆等一些區域大部分農民都是全額購機，即便是在這種情況下用戶購機仍較為踴躍，說明市場還是存在較強的剛性需求。

　二是原輔材料漲價也是助推市場的一個重要原因。從去年下半年以來，原油、生鐵、有色金屬等拖拉機主要用原輔材料價格均出現較大幅度的上升，據不完全統計：2011年2月份主要原材料與2010年1月份相比，生鐵上漲25.7%，由此帶來了拖拉機主要用材如鑄鐵、鈑材、軸類件等鋼材上漲價格20%左右；輪胎上漲20%(天然橡膠比去年同期上漲78%)；有色金屬類鉛（電瓶的主要原材料）比去年同期上漲7.5%，銅（水箱的主要原材料）上漲21.8%，導致水箱、電瓶等上漲；柴油上漲24.4%；加上拖拉機配套用柴油機的排放要求達到國二標準等，均導致製造成本的上升，使小型輪式拖拉機產品的價格普遍上漲1000元以上，大型輪拖漲價一般在2000元以上。而農民消費普遍存在買漲不買落的心理，加上遲早要買，還不如在漲價前買，這也助推了市場的強勁啟動。

　　三是隨著農民收入的增加，投資農業的積極性提高。由於2010年糧食作物和經濟作物的收購價格比較高，給農民帶來的收入水平的增長較快。據統計，去年我國農民人均純收入達到5919元，比2009年增加766元，是歷史上增加額度最大的一年，農民人均收入實際增長10.9%；農民收入的不斷增長及其對未來預期收入的提高，增強了農民加大農業投入，提升產量和收入的信心，因此在農機購置補貼政策的推動下，用戶購買農機的積極性非常高。

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