對於造船企業的庫存,分析師表示:航運景氣低迷的情況下,船東控制運力的壓力相對較大,這將導致船舶廠家去庫存的進度緩慢。隨著船東新訂船數量的減少,以及船舶廠家加大去庫存化力度,船舶廠家庫存水平將有所緩解,但庫存水平將高企。統計發現,這五家公司存貨主要來自於在產品和原材料這兩個項目。數據顯示,五家公司在產品存貨合計達39.86億元。其中,舜天船舶在產品存貨最多,達17.51億元,其次是中國船舶,在產品存貨達16.89億元。
此外,五家公司原材料存貨合計達21.3億元。其中,中國船舶原材料存貨為16.4億元;廣船國際原材料存貨為2.8億元;舜天船舶原材料存貨為1.65億元。
相對來說,五家公司中只有三家公司存在庫存商品,其中,舜天船舶的庫存商品存貨逾2億元,而上海佳豪和廣船國際庫存商品分別達3012.7萬元和587.69萬元。