近日,奔馳對外宣布在2013年全年中產量突破了149萬輛,創造了歷史新紀錄,並且取得了連續三年增長的成績。
據統計,2013年1-11月,梅賽德斯奔馳的全球銷量達到了132.25萬輛,同比增長10.7%。11月全球銷量13.34萬輛,同比增長10.9%。其中,奔馳A級、奔馳B級以及奔馳CLA11月全球共銷售3.34萬輛,同比增速達到53.8%;新E級11月全球銷量同比增長19%,歐洲市場和中國市場的高增長為其在全球銷量增長奠定了基礎。
奔馳表示2013年產量突破了149萬台,同時不包括Smart一共售出了1320097輛,對於奔馳來說絕對是一個大飛躍。相比之下2013年奧迪銷量突破了150萬台,當然其中中國市場功不可沒。
在奔馳眾多車型中,新晉時尚4門轎跑車CLA的表現不俗,在2013年最後4個月中,奔馳一共在美國銷售了1.2萬台。而奔馳E級和全新S級的銷售更是令人振奮,德國辛德爾芬根工廠的工人每天需要加班加點才能跟上訂單,現在的產能是每天460輛。
對於2014年,奔馳的展望是樂觀的,在今年晚些時候,2015款C級和2015款GLA級將會投放市場,到時候估計奔馳的銷量將會再度攀升。
更多奔馳資訊信息請了解中國報告大廳發布的《2011-2016年中國奔馳汽車行業當前現狀及未來趨勢發展預測報告》。
為了確保產量能夠滿足需求,奔馳正在世界各地投資建廠。奔馳已經斥資10億美元將全新S級在德國辛德爾芬根工廠的生產線升級,同時在不萊梅的工廠,奔馳即將生產全新C級。而奔馳在美國阿拉巴馬州和巴西的新工廠也馬上要投產,對於奔馳來說目前的情況對它非常有利。