進入2016年末,國家發改委密集批覆固定資產投資項目,進入11月以來,批覆了各類固定資產投資高達數千億元,其中鐵路、航運、航空等交通基礎設施建設項目成為投資的重點。專家表示,雖然固定資產投資增速不斷提高,但在基礎設施、公共服務等領域還存在很大潛力,2017年在這些領域的投資比例還將進一步加大。
發改委日前發布了國家交通物流融合發展第一批重點項目,涵蓋港口及物流樞紐集疏運鐵路建設、鐵路物流基地、國家交通運輸物流公共信息平台、公路港建設等5個方面63項重點項目。其中包括,建設連雲港港贛榆港區鐵路專用線、武漢港江北鐵路二期、石家莊南一級鐵路物流基地、南京堯化門一級鐵路物流基地、呼和浩特沙良物流基地、佳木斯鐵路物流基地,以及宿遷、溫州、金華、台州、合肥等公路港建設項目等,總投資超過1000億元。
據介紹,2016年,交通等基礎設施領域的投資力度不斷加大。2016年10月,發改委共審批核准固定資產投資項目15個,總投資2188億元,其中包括交通基礎設施項目總投資就達到近1900億元。例如新建贛州至深圳鐵路、雲南省墨江至臨滄公路等。而2016年前10個月,公路、鐵路、水運、民航等交通運輸行業基礎設施建設累計完成固定資產投資超過2萬億元。
交通基礎設施建設在推動經濟增長中扮演了越來越重要的角色。據了解,在全國固定資產投資中,工業與製造業投資一直處於低潮,雖然投資總量很大,但增速大大放緩,再加上去產能、去庫存等政策措施的落實,也對傳統工業領域的投資產生一定影響,工業和製造業投資增速較低,甚至有時出現負增長的情況。而房地產投資主要受到行業周期的影響,國內眾多地區房地產投資速度放緩。
發改委數據顯示,2016年前10個月,工業和製造業投資同比增長都在3%左右,但與前9個月相比,工業投資增速回落0.2個百分點,製造業投資增速基本保持持平。而道路運輸投資同比增長超過15%,增速比前9個月提高0.6個百分點。
對此,有專家預計,2017年,在交通運輸等公共服務行業的固定資產投資增速將高於2016年,並且在未來一定時期內都將保持高增長的態勢。更多相關交通物流行業市場調查分析報告。