碳酸鋰行業概況及現狀分析

　　在鋰離子電池生產製作中，碳酸鋰是其中最重要的原料。目前，全球新能源已經在開發過程中，鋰離子電池的發展趨勢一直呈上升趨勢，碳酸鋰市場因此被快速打開。下面進行碳酸鋰行業概況及現狀分析。

　　碳酸鋰行業分析表示，隨著電氣化和低碳經濟進一步發展，儲能電池及電動汽車電池需求迅猛增長，碳酸鋰的下游需求前景看好。電池領域2019-2020的增量基本上由動力電池貢獻。

　　2019年1-4月，全國電池製造業主要產品中，鋰離子電池產量38.2億隻，同比增長6.1%;鉛酸蓄電池產量4963.5萬千伏安時，同比增長0.23%;原電池及原電池組(非扣式)產量129.3億隻，同比增長8.8%。

　　新能源汽車可有效拉動未來需求的增量，政府大力支持新能源汽車發展。2018年中國經濟增速驅緩，汽車產量出現負增長，雖然目前來看，車市頹靡，退補政策也一定程度上對新能源汽車行業產生了衝擊。

　　但整體而言，我國已建立起全球最為完備的新能源汽車發展支持體系，新能源汽車的市場結構也在逐步優化，個人消費市場也在快速興起。2019年以來，新能源汽車占汽車銷量比例不斷上升。

　　2019年2月1日，工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》的編制工作啟動會，指出要加強統籌協調，形成推動新能源汽車高質量發展的強大合力。每輛新型動力汽車預計需要0.08噸左右的碳酸鋰，一旦動力鋰電池大規模應用在新能源汽車上，碳酸鋰的市場潛力將十分巨大。

　　從市場格局來看，國內碳酸鋰的主要生產企業為天齊鋰業、贛鋒鋰業和瑞福鋰業等。這些生產企業有些是從科研機構孵化而來，有些是具有資源優勢的企業。天齊鋰業目前擁有鋰鹽產能3.4萬噸/年，包括0.5萬噸氫氧化鋰和2.9萬噸碳酸鋰。2019年在各大公司中碳酸鋰產能排名第一，占比約為16.09%。

　　碳酸鋰價格2018年後一路下跌，跌幅接近50%，2019年上半年價格在75000元/噸低位持穩。碳酸鋰價格走勢疲軟，主要是由產量增長過快，供給過剩所致，但隨著需求端的進一步提升，碳酸鋰價格受到了一定支撐，隨著新能源汽車的及儲能領域需求的增長，2020年後供需有望再平衡。以上便是碳酸鋰行業概況及現狀分析的所有內容了。

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