2019年聚丙烯拉絲和低熔共聚的價差均值在452元/噸,年內其價差出現了較大的分化,從二季度拉絲價格反超共聚後持續擴大至1200元/噸左右。受下游需求持續增長影響,未來幾年,中國聚丙烯產能將保持大幅擴張態勢。以下對聚丙烯行業投資分析。
2019-2020年,中國聚丙烯新增產能將高達1410萬噸以上。聚丙烯行業分析指出,目前中國化工產業生產總額占到全球總額的40%,到2030年將達到49%。
2019-2020年中國聚丙烯新增產能
目前,聚丙烯市場供大於求問題仍然沒有得到緩解,價格整體偏弱。但是考慮到中美貿易摩擦和美國對伊朗的制裁將會影響進口塑料製品數量,並且刺激油價上漲,近期聚丙烯期價有望反彈。現從五大區域來分析聚丙烯行業投資。
在廣東和福建,2009年前有三套合計產能為100萬噸/年的聚丙烯裝置投運。聚丙烯行業投資分析,茂名石化30萬噸級聚丙烯裝置今年投運後,福建煉化一體化項目配套的40萬噸級裝置和廣州石化30萬噸級裝置,將分別在2008年和2009年竣工投運。
在浙江,預計未來幾年將有兩套合計產能為65萬噸/年的聚丙烯裝置投運。聚丙烯行業投資分析,台塑正在寧波建設45萬噸級聚丙烯裝置,預計2007年初建成;鎮海煉化新建石化一體化工程配套的20萬噸級聚丙烯裝置,預計在2007年初投運。
在華北地區,新增的四套聚丙烯大型裝置分布在京、津和內蒙古。聚丙烯行業投資分析,燕化公司計劃實施新一輪乙烯擴建工程,2009年新增38萬噸/年聚丙烯裝置投運後,年產能力將由45萬噸擴至83萬噸,保持行業領頭羊地位。
聚丙烯行業投資分析,在東北地區,大連石化、撫順石化、華錦集團及大連實德集團在乙烯工程中均建有聚丙烯裝置,合計年產能力為136萬噸。
聚丙烯行業投資分析,在西北地區,中石油旗下的獨山子石化和蘭州石化正在興建乙烯擴建工程,聚丙烯裝置年產能力分別55萬噸和30萬噸。
綜上所述,近期聚丙烯基本面多空交織。一方面,美國對伊朗的制裁以及中美貿易糾紛升級將促使原油價格上漲、塑料製品進口下降,從而對聚丙烯價格產生支撐。另一方面,由於終端需求不佳,聚丙烯市場供需面疲軟,去庫存緩慢將壓制聚丙烯價格。聚丙烯行業投資分析,在這種情況下,預計聚丙烯市場難以形成趨勢性行情。不過,伴隨著近期的回調結束,聚丙烯具備一定的買入價值。
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