隨著全球經濟的復甦,主要電線電纜產品的需求比2009年大幅增長54%,但隨後在2012和2013年市場又開始疲軟。從亞洲來看,一直對絕緣電線電纜處於強勁需求的在日本和韓國,需求也明顯下降。在日本經濟衰退的程度高於預期,固定投資毫無復甦跡象。受到基礎設施建設和新電廠的延遲開工的影響,本來已經遭受經濟放緩打擊的電線電纜市場更加步履維艱。以下對電纜市場分析。
長久以來,國內的電纜行業表面風光的同時仍然存在不少的頑疾,雖然在規模上繼續增長,但業內大部分企業規模萎縮,創新能力落後,沉浸於低端領域的價格戰。
電線電纜行業的整體利潤率不足5%純粹的買方市場導致電纜企業財務問題嚴重,許多企業甚至面臨破產。現階段我國電線電纜行業產品結構較為突出的問題是普通電纜產品供應有餘,高端產品供應不足,產品結構性矛盾突出。
業內專家介紹,我國電線電纜行業面臨較好的發展機遇,電線電纜行業內企業應加強自主創新能力的提高,加大對新產品新性能研發的投入,面臨重組、洗牌。提高企業的競爭力,進一步搶占市場份額。
2017-2022年中國連接電纜項目行業市場深度調研及投資戰略研究分析報告表明,中國電纜行業不管是在市場方面還是在生產技術與工藝方面,都在發生著變化,比如房地產行業如日中天的輝煌時期,建築用線的需求十分巨大,極大地拉動了本土電纜行業的發展;而如今儘管地產行業發展遇到了瓶頸,可是隨之而來的新能源行業的興起,在一起給電纜行業注入無窮的動力。由此可見,電纜行業的市場是處於一種「此起彼伏」的狀態,某塊市場變小了,另外一塊市場又變大了,因此電纜生產企業根本不愁沒有市場,愁的是如何占據市場。
事實上,中國正處於快速發展時期,在這一特殊時期,市場是一定在增大的,各方面的需求也是一定在不斷擴大的,這也就解釋了為何國際巨頭企業紛紛來華建廠,目的就是為了能分得一杯羹。當然,如今中國乃至全球都在大力地發展新能源行業,新能源行業需要大量的電纜產品,可是這些產品基本全都屬於特種電纜,有著特殊的工藝和性能要求,而目前這依然是中國絕大多數生產廠家的軟肋,由此我們才看到一個悲慘的現象,就是中國大好的高端市場(新能源市場)基本都被國際巨頭所占,而中國電纜生產企業還忙於在利潤率極低的低端市場競爭。
當前中國的北方、中部以及南方跨省聯網及全國的逐步實現,超高壓、大容架空線的大量應用(西北750KV線路,其餘地區500KV線路)使架空線在將有10%的環比增長。此外,中壓10~35KV電纜產品需求量也會顯著增加,或以8-10%的環比速度增長。當前,大城市採用雙環網供電和市中心地區地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。
儘管房地產業遇冷,但是建築工業作為21世紀的重要產業,它將給建築用線及其他電氣裝備用線纜帶來機遇。不管是住宅用房還是寫字樓以及商場的星球,對將使用大量的各類電纜產品。同時,隨著消費者對於居住條件的要求不斷增加,住宅的智能化需求加上各種專業網的建設,給電線電纜帶來極大市場。預計今後建築用布線的產值在電線電纜行業中將超過15%。
城市的發展將帶動城市軌道交通的發展,將促使各種阻燃電纜的應用。隧道和地鐵車站用電照明電纜也是一大亮點。而隨著國內企業工業的迅速發展,也將給汽車用線及漆包線帶來較快發展。比如汽車與摩托車行業用線主要有兩大類:漆包線與汽車用線。汽車業使漆包線、汽車用線銷量大增,在今後幾年,其需求還將持續10%左右的將長。
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