儲能電池行業發展分析

　　儲能蓄電池主要是指使用於太陽能發電設備和風力發電設備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池,常見的儲能蓄電池為鉛酸蓄電池下面進行儲能電池行業發展分析。

　　儲能電池行業分析表示，相比動力鋰電池，儲能鋰電池仍處於市場導入階段，主要是受制於成本、技術政策等因素。儲能鋰電池方面，未來5年，中國儲能鋰電池行業將進入成長期，市場潛力較大。

　　在日漸興起的能源網際網路中，由於可再生能源與分布式能源在大電網中的大量接入，結合微網與電動車的普及應用，儲能技術將是協調這些應用的至關重要的一環，儲能環節將成為整個能源網際網路的關鍵節點;能源網際網路的興起將顯著拉動儲能的需求。

　　從頂層設計來看，儲能在中國能源系統和產業發展中的身份地位逐步確立。從產業支持來看，相關政策也逐步出台。在地方層面，併網運行、輔助服務、需求側響應和補貼機制等方面的政策支持體系也日益完善。

　　從規模效應和利用率來看，電化學儲能在電網側和電源側能夠得到更加集中和規模化的利用，較用戶側儲能效率高，且安全和可控性更強，國外在電源側和電網側均出台了大量激勵政策，中國也應借鑑國際經驗，在電網側和電源側儲能方面加強政策支撐和引導。

　　受益於儲能系統成本快速下降，以及可再生能源和分布式發電帶來的儲能需求增長，全球儲能技術商業化步伐正在提速。目前儲能應用電池有鋰電池、鉛碳電池、鈉硫電池、液流電池等多種類型，而憑藉性能提升及成本降低，鋰電池在儲能領域的市場規模明顯擴大。

　　2019年最後一兩個月，中國市場的三元電池包單價已經普遍降到了1.05元/Wh的水平，和海外市場大致相當;磷酸鐵鋰電池包0.8元/Wh出頭(目前基本上是在中國市場應用)。在三元電池方面，中國企業的材料成本明顯低於日韓企業，因補貼延遲發放導致資金成本高企的因素消除之後，預計中國企業三元電池成本也將會有明顯優勢。

　　另外，在車企極為重視的電池品質方面(主要是一致性)，中國鋰電企業在材料相對廉價、質量也相對差一些的情況下，卻能在電池品質方面做到快速提升，目前領先企業已到了非常接近日韓企業的水平，這也吸引了奔馳、寶馬、大眾、雷諾、日產、豐田等海外車企巨頭越來越多地給中國鋰電企業下訂單。中國鋰電企業的全球競爭力非常有希望後來居上。以上便是儲能電池行業發展分析的所有內容了。

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