車庫管理系統行業產業布局

　　停車設施建設速度遠滯後於汽車保有量的增長速度，我國停車位供給缺口巨大，2019年民用汽車擁有量為1.09億輛，私人汽車擁有量已達8838.6萬輛，以下是車庫管理系統行業產業布局分析。

　　我國經濟的快速發展，居民的收入水平持續提高，汽車開始成為居民家庭的標配，汽車保有量大幅上升。根據車庫管理系統行業分析數據，2019年全國新註冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新註冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛;機動車駕駛人達4.35億人，其中汽車駕駛人3.97億人;並有66個城市的汽車保有量超過了百萬輛。

　　在國內汽車保有量的不斷攀升以及國內停車位仍然存在極大缺口的背景下，「停車難、停車亂」已成為交通擁堵的主要原因之一，當前除限行、限牌外，智能停車是解決交通擁堵的重要手段。車庫管理系統行業產業布局指出，根據「國家暢通工程」(公交管[2005]173 號)的考評要求，每100輛機動車應擁有45個公共停車位;而國際通行標準城市的機動車保有量與停車位總數之比最低應為1： 1.2;所以國內停車位數量不論按何種標準都存在極大的缺口，大型城市需求尤其明顯。

　　車庫管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過採集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。

　　按應用按領域分，主要包括四類：一是住宅、商業營業用房、寫字樓等物業管理領域，二是機場、火車站等交通領域;三是包括體育場館、景點、遊樂場、會展中心等公共場所;四是包括企業、政府機關、醫院、學校等企事業單位。

　　甲級寫字樓對停車場管理系統的智能化自動化需求較高，多聘請一流的寫字樓管理機構實施管理。根據車庫管理系統行業產業布局情況，折算成每萬元建築面積所投入的資金額計算，基本上達到25-30萬/萬平方米，按單體建築面積5萬，2個單體建築構成一個樓群計算，造價總額將近300萬。

　　就醫人員數量不斷增加，人工管理和收費方式已經無法應對巨大的車流量，管理效率低下;出入口擁堵情況較為普遍，車輛不僅存在進出難的情況，而且影響正常的交通秩序因此。假設每年有10%的醫院進行停車場管理系統改造，則每年帶來約1億元的改造市場需求。考慮到新建醫院配比建設停車場管理系統的比例較高，2012年醫療機構領域的停車場管理系統市場規模總計為3.93億元。

　　目前，我國停車場智能化水平依然低，主要以人工管理為主，管理水平基本在10-30車位/人，而台灣、日本的管理水平在50-100人/位和200-300人/位，人工管理成本高。「出入口控制系統」占到整個智能停車場管理系統市場規模的80%，以上便是車庫管理系統行業產業布局分析所有內容了。

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