中國報告大廳網訊,鋰電池在電動行業有著重要的地位,推動著電動自行車行業的發展。經過多年的發展我國電動車市場逐漸成熟,電動自行車的市場份額也在逐漸擴大。以下是2022年電動自行車行業投資分析。
電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
優質供給和利好政策共振下,2022年全球電動車消費需求有望突破千萬級別,達到1002萬輛,同比+63%,滲透率提升約4pcts到12%;全球鋰電需求預計約855GWh,同比+57%,其中動力電池需求約571GWh,同比+74%。
城市交通解決方案的優化、減碳排放綠色出行理念的升級、消費者對騎行體驗的要求不斷提高,為我國電動自行車行業創造了廣闊的市場空間。電動自行車行業投資分析數據顯示,2017年至2021年,我國兩輪電動車銷量由3050萬輛增長至4100萬輛,年均複合增長率為7.68%,並預計2022年銷量將達到4415萬輛。
共享電動自行車是指按照出行需求,與他人共享使用電單車,並根據騎行時間或騎行里程支付使用費用的一種新興綠色出行方式。受日益增長的短距離出行需求、政府的政策扶持,以及共享經濟驅動的影響,近年來共享電動自行車行業交易規模穩步增長。2019年我國共享電動自行車交易規模為41.68億元,同比增長60%,預計2022年中國共享電動自行車交易規模將達到191.89億元。
電動自行車行業投資分析提到從兩輪電動車行業的市場規模來看,在新國標落地以後,行業整體迎來了新的增長,2019年和2020年市場交易規模分別為851億元和1046億元,增速達19.9%和22.9%,行業市場規模快速增長。
據電動自行車行業投資分析數據顯示我國電動車行業投資事件數在2016-2019年間逐年下降,2020-2021年兩年投資活躍度又開始下降。截至2022年6月21日,今年共發生投資事件13起。截至2022年6月21日,我國電動車行業共發生投資事件305起,投資事件數最高的為A輪,事件數106起,占比34.75%;其次為種子天使投資,事件數79起,占比25.9%。
新國標的落地給電動自行車帶來新的增長點,市場規模也呈現增長的態勢,今年以來投融資情況也有所改善。