二甲醚行業政策及環境

　　二甲醚用於護髮、護膚、藥品和塗料中，我國2019年二甲醚總產能為7730萬噸，民用消費總量的48.5%，乙醇汽油漸漸被取代，以下是二甲醚行業政策及環境分析。

　　我國二甲醚行業發展多年，已經形成多地規模化生產，根據二甲醚行業分析數據，2019年二甲醚行業平均開工率僅為16.4%，同比僅增加2.5%;在需求逐漸萎縮的現狀下，產能過剩是廠家不得不面對的問題;可以說，是大量閒置的產能，才換來此番二甲醚市場短暫的「盛況」。

　　市場走勢大致呈「W」型，截至2019年12月30日全國均價收於4096.52元/噸，較去年同期上漲435.09元/噸，漲幅為11.88%，價格波動較往年更為劇烈。二甲醚行業政策及環境指出，華中地區產量高居榜首，其次為華東、西南、東北，西北地區產能稍有落後，河南地區二甲醚廠家數量位居國內第一。

　　國家發改委《關於加強煤化工項目建設管理促進產業健康發展的通知》中指出，禁止批准規模在100萬噸/年以下的甲醇和二甲醚項目，以民用燃料和油品市場為導向，支持有條件的地區，採用先進煤氣化技術和二步法合成技術，建設大型甲醇和二甲醚生產基地，做好民用燃料和車用燃料使用實驗和示範工作。

　　國務院召開替代能源會議，強調指出發展替代能源是保障國家能源安全的一項重要戰略舉措，要重點發展車用燃料和替代石油產品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴等煤基多聯產基礎試驗示範和開發應用。

　　目前，我國二甲醚建設項目的投資多來自企業自籌、地方和國家配套貸款、國外企業投資和政府貸款。二甲醚行業政策及環境指出，二甲醚的投資額雖然高，但從國家能源安全考慮，從市場需求看是值得的，國家有關機構應從扶持清潔能源的角度對二甲醚項目建設的配套貸款給予傾斜支持，項目建成投產後，在稅收上給予減免。

　　二甲醚作為煤基清潔燃料替代石油產品已得到越來越廣泛的認同。國家發改委正在研究制定促進二甲醚用於車用燃料以緩解汽柴油供應緊張的政策措施，我國二甲醚產業將步入發展快車道。國家層面已經開始在限制液化氣行業的發展，而地方政府還在努力推廣液化氣的發展，《2020-2025年中國二甲醚市場專題研究及投資可行性評估報告》數據預計，2020年二甲醚從此走上了灰色發展的求生階段，以上便是二甲醚行業政策及環境分析所有內容了。

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