二甲醚行業概括及現狀

　　二甲醚是一種無色、無毒、環境友好的化合物，作為替代能源漸顯優勢，得到了世界各國的廣泛重視，主要生產廠家有荷蘭AKZO公司、德國DEA公司和United Rhine Lignite Fuel公司等，以下是二甲醚行業概括及現狀分析。

　　二甲醚主要用於氣霧製品噴射劑、氟利昂替代製冷劑、溶劑等，另外也可用於化學品合成，用途比較廣泛。柴油是我國油品中用量最大(2019年用量為7000萬噸)，也是目前缺口最大的。二甲醚行業分析指出，目前的柴油機已不能滿足環保要求，尤其是城市環境的要求，除了柴油機缸內過程的改進外，用超清潔替代燃料是一個重要方向,也是一個不可逆轉的趨勢。

　　2019年我國二甲醚市場行情多次大漲後大跌，呈連續「倒V」的走勢，與去年相比，走勢較為曲折，且整體價位處於偏低水平。據二甲醚行業概括及現狀數據顯示，2019年我國二甲醚市場價格小幅下調，震盪為主。年初平均價格為3220元/噸，年末國內二甲醚均價為3123.33元/噸，全年跌幅為3.00%。

　　全年價格走勢大致分為四個階段，第一階段是年初到4月下旬，二甲醚市場行情高位震盪;第二階段是4月下旬至7月下旬，二甲醚市場行情連續下跌;第三階段為7月末至11月下旬，二甲醚市場行情連續兩次大起大落;第四階段為11月下旬至年末。

　　二甲醚行業概括及現狀指出，在能源利用的各個方面，DME都擁有用武之地：公路上跑得是乾淨的DME公共汽車和DME轎車、卡車;家裡灶具熱水器用的是便宜的瓶裝DME燃料;電廠大型燃氣輪機和民用小型熱電冷聯供的也是運輸方便的DME氣體;在沒有天然氣供應的城市的供暖鍋爐和各種高樓的空調設備都是燒的DME大規模的生產和高校利用DME，完全是符合我國"十一五"規劃中提出的發展環境友好型循環型以及節約型社會的發展戰略目標。

　　DME還是我國能源技術趕超世界先進水平，跨越式發展的最有前途的領域。DME的使用技術，足以帶動我國新一代汽車工業，電力工業和民用燃料工業的發展。如果我們在DME內燃機技術上集中精力以早日實現突破，我們就可以跳出汽車工業嚴重依賴國外技術的圈子，取得我們自己的優勢，創立我們自己的品牌。

　　進入2020年，我國二甲醚行業平均開工率僅為16.4%，同比僅增加2.5%;在需求逐漸萎縮的現狀下，產能過剩是廠家不得不面對的問題;可以說，是大量閒置的產能，才換來此番二甲醚市場短暫的「盛況」。《2020-2025年中國二甲醚市場專題研究及投資可行性評估報告》數據統計，截至6月9日全國均價收於4096.52元/噸，較去年同期上漲435.09元/噸，漲幅為11.88%，價格波動較往年更為劇烈，以上便是二甲醚行業概括及現狀分析所有內容了。

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