據我國兒童安全座椅產業布局分析,從目前的競爭態勢來看,歐美日品牌更多關注品牌建設、渠道建設,中國企業更多則掌握製造技術、設計技術。國內最大的兒童安全座椅生產廠商好孩子集團營運長竺雲龍在接受採訪時表示,十幾年前好孩子集團在歐洲、美國、日本做OEM,好多好產品是好孩子設計製造的,只是很多人不知道。現對2016年我國兒童安全座椅產業布局趨勢分析。
與歐美日兒童安全座椅生產商相比,國內兒童安全座椅生產商的優勢在於技術和生產製造,但是缺乏品牌以及銷售渠道。這麼說的話,就非常理解好孩子日前對德國兒童用品公司的收購。好孩子稱收購將使公司能夠在歐洲大陸建立直銷網絡,並將集團的產品組合擴充至包含高檔兒童汽車安全座椅,以及讓公司能夠擁有高檔品牌。
Columbus為一家總部設於德國的知名兒童用品公司,主要從事兒童用品的設計及銷售,並在奧地利、英國、法國、義大利、荷蘭及中國設有分公司。主要產品包括汽車安全座椅、嬰兒車及推車。其「CYBEX」品牌汽車安全座椅是歐洲的著名品牌,銷售額約占公司收益的90%。
好孩子收購德國兒童用品公司後,為什麼先布局歐洲大陸而不是國內市場,記者試圖聯繫好孩子官方置評,但未收到回電。
「中國兒童安全座椅是一片藍海市場,截至目前仍處於冰凍期。目前,中國有40多家正規兒童安全座椅廠商,產品95%銷往國外,內銷不足5%,國內兒童安全座椅市場還需要一段時間解凍。」中國汽車研究中心兒童安全乘車工作推進辦公室副主任潘增友對《第一財經日報》記者表示。
來自企業的反映證實了這個行業現實。「我們每年99%的產品是出口,只有1%內銷。」環球娃娃嬰童用品有限公司(下稱「環球娃娃」)總經理林艷曾表示。
目前,世界上已有超過50個國家出台相關規定對兒童安全座椅使用採取強制性措施,中國的相關法規則尚待完善。
兒童安全座椅行業市場調查分析報告顯示,從2012年7月起,由國家質檢總局、國家標準委發布的國內首個兒童安全乘車標準《機動車兒童乘員用約束系統》開始實施,生產企業所有在產車型上必須安裝安全座椅接口及安全鎖,汽車兒童安全座椅經檢驗合格後才能上市。但是直到目前,國內仍沒有強制兒童必須使用安全座椅等安全性約束系統的相關安全法規。
「我們正在推動政府制定相關的安全法規,但說時間表比較困難。我們中心正在配合政府有關部門做市場調查,應該在2016年6月份之前就會做好提案,上交到人大做審議。如果通過這個安全法規,相信這對於兒童安全座椅這個細分市場的藍海會有所撬動。」潘增友對本報記者表示。
「除此之外,我們國內的消費者的消費理念也需要提升。我們前一階段做了首輪3000多份調查問卷,參與調查的家庭一旦認識到不使用兒童安全座椅等約束系統的危害之後,90%的調查家庭都會購買一些安全約束系統。」
國外兒童座椅生產企業在中國市場同樣業績不佳。中國進口量最大的兒童安全座椅品牌是來自英國的Britax寶得適,在國內的銷量在3萬套左右。潘增友對記者表示,不過不少歐美日兒童座椅生產商仍在中國布局渠道,是因為看中兒童安全座椅等約束系統細分市場未來的市場潛力。
潘增友預計,兒童安全座椅等相關的配套需求一旦「撬開」後,每年大概有2000萬套的需求。
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