我國交通事故每天都在上演，有的是因為趕時間，有的是因為互不相讓，有的是因為技術不熟練。為了降低交通事故的出事率，國家將在即將到來的勞動節出台許多機動車的政策。下面就跟隨筆者來看下具體的規定都有哪些？對有車一族都將會有怎麼樣的影響？是否會避免交通事故的發生？
5月1日起，公安部新修訂的《機動車登記規定》將正式實施，推出多項便利機動車登記新措施。27日，針對新規在機動車掛牌、登記、上路等方面的變化，威海市公安局交通警察支隊相關工作人員進行了解讀。
威海市公安局交通警察支隊相關工作人員介紹，公安部會同工業和信息化部5月底前在10個城市試點開通國產小客車註冊登記生產企業預查驗，實行新車出廠時查驗車輛，生產企業與公安交管部門共享車輛信息，群眾辦理註冊登記時免予交驗機動車。
與此同時，積極推行網際網路登記服務新模式，實現網上售車、網上選號、網上登記，便利群眾快捷上牌，助力汽車行業發展。在試點基礎上，全國逐步推行。
在現行規定中，如果不是在自己的戶籍地城市，是無法直接辦理小型非營運載客汽車註冊登記的，車主需要先辦理居住證明，居住證明辦理之後才能夠進行登記註冊。
5月1日新規實施後，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車註冊登記的，申請人可以憑居民身份證「一證通辦」，無需再提交居住證明。對於已經實施小客車總量調控的地方，仍需按當地政策執行。
每個人對車輛的要求是不一樣的，他們可能會根據自己的需求對車輛進行改裝。這樣的情況，在現行規定中需要到車輛的註冊登記地進行查驗。
自5月1日起，對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置、小客車加裝行李架等情形，群眾無需返回登記地驗車，可以在車輛所在地申請辦理。
新規實施後，將實行申請資料電子化採集、檔案電子化管理，機動車轉籍信息網上轉遞，實現交管業務辦理「減環節、減材料、減時限」。
新規實施後，將推行部門信息聯網共享核查，與稅務、銀保監、交通運輸等部門信息聯網，共享車購稅、交強險、營運資質等信息，群眾辦理業務時免予提交相關證明憑證。
威海市公安局交通警察支隊相關工作人員介紹，新規堅持防風險保安全，突出重點管理，突出隱患治理，進一步嚴格重點車輛准入管理，從源頭上預防道路交通事故，保障人民群眾生命財產安全。
嚴格「兩客一危」重點車輛登記審查，對登記使用性質為危險貨物運輸、公路客運、旅遊客運車輛的，公安交管部門與交通運輸部門聯網核查運輸資質，加強部門協同，嚴格規範管理。
嚴格嫌疑調查，對機動車登記發現車輛涉嫌非法生產、拼裝、改裝、被盜搶騙等嫌疑的，公安交管部門啟動調查程序，嚴格追究違法違規責任。
隨著政府採購相關法律法規和政策的相繼完善，以及「定點」概念的逐漸深入人心，各方對政府採購汽車定點維修的重視程度日趨加大，並已成為當今熱點。但汽車維修保養的「水」本就很深，如何做好汽車定點維修保養，做到既公平公正又物有所值，還不被維修中的各種「黑洞」所影響和誤導，值得社會各界尤其是政府採購部門的重視。伴隨著各項政策法規的到位以及各級政府的高度重視，「黑洞」已漸漸變小，定點維修已步入正軌，而公平、公正、公開、高透明度的陽光採購為其錦上添花。
記者從市交通委運輸管理局獲悉，北京市機動車維修管理服務系統將於12月1日起上線運行。利用該系統，消費者可以對自身車輛接受維修服務情況進行評價，這些評價將作為行業管理部門對修理廠進行質量等級考核的標準之一。
2016-2021年中國機動車行業市場需求與投資諮詢報告表明，市民可以通過市交通委運輸管理局網站「機動車維修服務」板塊，登錄該系統，查詢維修經營者的經營地址、服務電話、維修車型、主要服務項目與價格、質量信譽等級等實用信息。機動車維修消費者可查詢12月1日後維修的自身車輛的維修項目、廠家及時間等維修檔案，並可對自身車輛接受維修服務的情況進行評價，實現了維修信息的高度共享與合理應用。
據相關負責人介紹，該系統是市交通委運輸管理局利用網際網路技術、提升機動車維修行業服務水平、方便消費者和維修經營者的一項舉措。該系統具備多項對維修經營者的經營業務提醒，簡化維修服務手續等。
近年來，汽車市場對礦物油的需求越來越大，廢礦物油的產生量也在迅速上升。該局結合行業發展實際，專門對全市機動車維修行業廢油的回收利用工作進行長期的調研探索，目前已實現行業一、二類維修企業廢機油回收率100%的既定目標。1月至10月，杭州地區機動車維修企業廢機油統一定點回收42668.40桶，合計約7893.65噸，較去年同期增長41.64%，一二類維修企業實現全面定點回收。
2010年起，該局正式在全市範圍內啟動實施烤漆房「油改電」項目工程的試點與推廣工作。通過設備更新和設備改造等手段，徹底改變維修企業傳統烤漆作業燒油供能的局面。截止10月31日，為企業節省經濟成本累計超過1014萬元，年節能量為1233噸標準油和933.5噸標準煤，向大氣減少排放二氧化碳7044噸、二氧化硫24噸及氮氧化合物21噸。
水性漆的最大優點是塗層質量堪與傳統溶劑型漆相當，但揮發性有機物(VOC)排放量小。其排放量約為溶劑型漆的三分之一，且是實現金屬閃光漆低公害化的唯一途徑。因此，採用水性漆具有重要意義。截至10月31日，主城區已有10餘家企業開始使用水性漆進行維修作業，環保效果明顯。
現如今有車的家庭越來越多，中國汽車保有量快速增長。2016年全國機動車和駕駛人數猛增，下面我們來看下具體數據。
機動車保有量是指內燃機車（包含摩托車，汽車，貨車，不包含電動車）在某地區的總量。2015年機動車保有量達2.7億輛，廣東等12省（區）機動車保有量超過千萬。
據公安部交管局統計，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛；機動車駕駛人3.6億人，其中汽車駕駛人超過3.1億人。更多最新機動車及駕駛人行業市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年中國機動車及駕駛人員行業市場供需前景預測深度研究報告》。
汽車保有量達1.94億輛，新註冊量和年增量均達歷史最高水平。隨著群眾生活水平的不斷提升，汽車剛性需求保持旺盛，汽車保有量保持迅猛增長趨勢，2016年新註冊登記的汽車達2752萬輛，保有量淨增2212萬輛，均為歷史最高水平。汽車占機動車的比率持續提高，近五年占比從50.39%提高到65.97%。
全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛，18個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛。其中汽車保有量超過200萬輛的18個城市依次是北京、成都、重慶、上海、深圳、蘇州、天津、鄭州、西安、杭州、武漢、廣州、石家莊、東莞、南京、青島、寧波、佛山。
私家車總量達1.46億輛，每百戶家庭擁有36輛。2016年，小型載客汽車達1.6億輛，其中，以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）達到1.46億輛，占小型載客汽車的92.60%。與2015年相比，私家車增加2208萬輛，增長15.08%。全國平均每百戶家庭擁有36輛私家車，成都、深圳、蘇州等城市每百戶家庭擁有私家車超過70輛。
機動車駕駛人數量達3.6億人，駕齡1年以內的駕駛人達3314萬。隨著機動車保有量持續快速增長，機動車駕駛人數量也呈現迅猛增長趨勢，近五年年均增量達2450萬人。2016年，全國機動車駕駛人數量達3.6億人，汽車駕駛人超3.1億人，占駕駛人總量的87.49%，全年新增汽車駕駛人3129萬人。從駕駛人駕齡看，駕齡不滿1年的駕駛人3314萬人，占駕駛人總數的9.27%。男性駕駛人2.60億人，占72.77%，女性駕駛人9738萬人，占27.23%，與2015年相比提高了1.53個百分點。
機動車及駕駛人數量迅速增長，給人們生產生活帶來便捷的同時，也帶來不容忽視的安全隱患。許多大中城市機動車污染物排放量居高不下，已成為細顆粒物首要來源。
據我國機動車行業投資分析，2015年12月29日，宿遷市運輸管理處根據國務院辦公廳轉發公安部、交通運輸部《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》規定，發布宿遷市機動車駕駛培訓機構市場投資風險預警，以提醒廣大社會投資者注意市場風險。現對2016年我國機動車行業投資前景分析。
機動車行業市場調查分析報告顯示，該處通過兩個方面對機動車駕駛培訓機構市場投資風險進行了分析：一是根據宿遷市現有駕培市場培訓能力與近五年駕校招生學員數字進行比較分析。通過數據分析，宿遷市從2013開始，報名學駕人數一改以往大幅增長的態勢，總體呈現出快速下降的態勢，市場需求增長速度明顯下降，駕校出現搶奪生源的情況，駕培市場的競爭日趨激烈。二是通過籌建駕駛員培訓機構投資回報率進行分析。根據《江蘇省機動車駕駛人培訓管理辦法》關於駕校申辦有關土地使用、公開擇優審批許可規定，2013年國家出台的駕校標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340-2013)以及《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》(GB /T30341-2013)等規定，投資1所擁有三種車型、80輛教練車的一級駕校需要千萬元以上，40輛教練車的二級駕校投資規模要在800萬元左右，20輛教練車的三級駕校投資規模要在400萬元左右，加上駕校經營中的財務費用、車輛折舊、場地設施折舊、場地租金、工作人員工資等固定成本逐年提高。隨著新增駕校以及原有駕校教練車數量增多，培訓能力不斷增長，培訓市場的生源逐年下降，駕培市場的投資風險不斷增大。
通過發布機動車駕駛培訓機構市場投資風險預警，能夠引導社會資金理性進入駕駛員培訓市場，防止盲目投資，造成社會資源浪費。
京公網安備 11010502031895號
