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車輛報告 >> 2025年零部件資訊

海外零部件斷供風險上升 國內零部件廠商繼續加大研發力度

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  截至2020年3月20日,經銷商門店復工率達到93.5%,客流恢復率達到57.2%,銷售效率達到49.8%,國內汽車市...[詳細]

編號:No.102255 最新修訂:2020年01月

整車與零部件出口全線擁堵 產業消費市場逐步復甦

  隨著新冠肺炎疫情得到有效控制,中國汽車市場逐漸好轉。記者採訪了解到,車企加班加點,產能並未成為制...[詳細]


報告編號:No.102300 最新修訂:2020年01月

零部件再製造得政策重視 外資零部件企業展開競爭

  目前我國共有10萬家左右的汽車零部件及相關產業鏈企業,其中銷售收入在2000萬元以上的企業僅為1.3萬家...[詳細]


報告編號:No.101654 最新修訂:2019年01月

汽車零部件企業紛紛湧入整車領域 行業秩序有待規範

  中國企業對於造汽車有一種特別的感情。從最初的家電企業造車,到今天眾多汽車零部件企業紛紛湧入整車領...[詳細]


報告編號:No.89991 最新修訂:2016年01月

我國核心零部件幾乎全部被國際品牌壟斷

  國內的整車企業以及汽車零部件廠商在自動變速箱等核心技術上則基本依賴外資。中國每年需從外資進口300...[詳細]


報告編號:No.64246 最新修訂:2013年01月

日本零部件供應商欲拓展業務降低對本田依賴

  據報導,日本零部件供應商八千代工業公司計劃降低對母公司本田的依賴程度,提高汽車天窗以及塑料油箱等...[詳細]


報告編號:No.57303 最新修訂:2013年01月

外資零部件商快速滲透,本土企業出路何在

  去年,包括博世、法雷奧、TRW、采埃孚在內的國際汽車零部件巨頭,在華業務的增長率均實現了兩位數以上...[詳細]


報告編號:No.60356 最新修訂:2013年01月

零部件再製造企業需要國家政策扶持

前不久,陝西法士特集團公司董事長李大開表示,國家應該繼續從政策上加大優惠力度,對汽車零部件再製造企業...[詳細]


報告編號:No.49255 最新修訂:2012年01月

零部件技術突破對汽車行業的影響

自2009年首次登頂世界第一汽車產銷大國以來,世界上最大的汽車商將13億人口的中國市場捧到了極高的位置上,...[詳細]


報告編號:No.50579 最新修訂:2012年01月

全球零部件市場前景

目前我國部分零部件企業已經進入全球整車配套體系,出口業務已經成為主營收入非常重要的組成部分。同時,由...[詳細]


報告編號:No.48805 最新修訂:2011年01月
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