瀝青岩行業環境

　　2018年1—10月，我國以加工委內瑞拉重質原油為主的瀝青產能占瀝青總產能的51%。天然岩瀝青是石油基的固體，具有與瀝青相近的化學結構，其與基質瀝青之間有著非常好的配伍性，改性後不離析、瀝青性質更穩定。以下對瀝青岩行業環境分析。

　　瀝青岩行業環境分析，馬瑞油作為我國重要的瀝青煉製原材料，在國產瀝青原料中占比約47%，馬瑞油API值為16，屬於重質原油，是煉廠加工出產瀝青的優選原料，目前地方煉廠以及中石油旗下煉廠利用馬瑞油生產瀝青。瀝青岩行業分析指出，受到委內瑞拉國內經濟環境不斷惡化的影響，自2016年原油產量持續下降，截至2018年10月份委內瑞拉原油產量為117.1萬桶/日，與2016年初相比下降120萬桶/日。委內瑞拉原油產量的下滑也勢必導致原油出下滑，2018年1-9月份馬瑞油到港量為1049.9萬噸，與去年同期相比下降20%，但是對於國內瀝青生產影響較小，由於前期煉廠庫存較為充足，仍能保證瀝青正常生產。

　　在我國東北、華北及西北等地區分布有大面積的季節性凍土區，受氣候環境，以及超載現象的影響，該地區的公路路面容易出現冬季凍脹和春融翻漿等病害，對路用性能造成嚴重影響。現從三大基本特徵來分析瀝青岩行業環境。

　　(1)周期性

　　瀝青產品主要用於高速公路、國省道路、市政道路及機場等基礎設施新建項目及已經建成的各類基礎設施的養護工程。因此，下遊行業的周期性對道路瀝青供應行業有直接影響。瀝青岩行業環境分析，我國的交通道路建設通常以國家的「五年計劃」為一個建設周期，一般前三年主要進行道路的規劃、設計、勘探和路基施工，後兩年主要進行路面的攤鋪和路面配套設施安裝等施工工程。國家發改委和交通部每年在批准公路建設計劃時會劃定重點建設省份，各省份獨立進行，因此，各省份通常每隔三年左右就會出現一個瀝青使用高峰。另外，公路的養護周期與建設周期息息相關，道路瀝青行業在目標地區業務經營周期性特點顯著。

　　(2)區域性

　　我國幅員遼闊，各地區氣候、地理環境存在較大差異，且不同省份的招標標準和施工習慣不同，對瀝青的性能要求不盡相同。瀝青岩行業環境分析，各地區在道路石油瀝青的選擇上採用其近年來氣溫、降雨量及公路等級等為依據設計使用不同型號及性能指標的重交瀝青，並在此基礎上選擇相應類型的改性瀝青。同時，受瀝青市場布局和物流半徑的限制，瀝青行業的區域性特徵明顯，各主要瀝青供應商在自身的傳統市場區域內具有渠道及成本優勢，因此道路瀝青行業具有明顯的區域性特徵。

　　(3)季節性

　　道路瀝青行業具有很強的季節性。根據國家交通部《公路瀝青路面施工技術規範》規定：「瀝青路面不得在氣溫低於10℃(高速公路和一級公路)或5℃(其他等級公路)以及雨天、路面潮濕的情況下施工」。瀝青岩行業環境分析，結合我國南北不同的氣候條件，適宜施工的時間也不同。黃河以南地區：由於平均氣溫較高，對施工影響最大的是雨季。在華東、華南市場，瀝青行業呈現出秋冬旺春夏淡、旱季興雨季衰的態勢，所以每年的9 月至次年1 月為瀝青銷售旺季。黃河以北地區：主要受到低溫影響較大，冬季到來較早，氣溫下降很快，一旦氣溫降到10℃以下，即使天氣晴朗，也不利於瀝青攤鋪。因此，黃河以北地區瀝青的一般使用時間在每年5 月至10 月。另外，改性瀝青為保證產品品質，通常採用以需定產，即產即用的生產方式，故大部分道路瀝青的生產周期和公路路面施工周期也是同步的，具有很強季節性。

　　在國家社會經濟快速發展的大環境下,為了適應發展的需要,國家加大了對基礎建設的投入。瀝青是高等級路面施工的主要材料,在目前的技術條件下,瀝青混合料在機械化加工過程中不可避免會產生粉塵和瀝青煙氣等污染物,影響施工環境、破壞生態平衡、損害勞動者身心健康。瀝青岩行業環境分析，為此，要求施工企業採取預防、消除、減弱、隔離、密閉、防護等有效措施，對瀝青拌合設備運行中出現的粉塵與瀝青煙氣進行有效的防治，滿足國家相關標準要求，達到安全生產標準化的條件。

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