MDI是二苯基甲烷二異氰酸酯的英文簡稱,外觀為白色或淺黃色熔融固體。MDI是生產聚氨酯最重要的原材料,而聚氨酯性能優異,是繼聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS之後的第六大塑料,可以用於生產塑料、纖維、塗料、橡膠等產品,廣泛應用於國防、航天、輕工、化工、石油、紡織、交通、汽車、醫療等領域。
數據顯示,2015年國內MDI增幅14.81%,主要是因為重慶BASF40萬噸/年裝置擴產並試車成功,2017年因聯合二期24萬噸/年母液裝置投產,國內MDI裝置產能增幅9.03%。2021年,我國MDI產能348萬噸。
從消費情況來看,2021年我國純MDI表觀消費量112.6萬噸,同比增加15.5%,2016-2021年需求年均複合增長6.6%。
從市場價格來看,聚合MDI市場價格2021年變化波動較大,2022年市場價格持續走低。據統計,2022年05月,聚合MDI價格為18127元/噸,同比增長率為2.72%。
作為聚氨酯產業鏈的上游,MDI的下游應用領域包括塑料、彈性體、纖維等在內的聚氨酯製品,終端則是建築、汽車、家電等行業,目前市售品主要以純MDI和聚合MDI為主,其中聚合MDI約占市場需求總量的80%。
與不少化工品類似,2022年以來,在國際原油價格的帶動下MDI原料價格上行,近期歐洲天然氣價格的大幅攀升更是讓海外MDI市場價格居高難下,帶動國內MDI產品出口增加。
目前,萬華化學擁有全球最大的MDI產能,其產能達到260萬噸/年;其次為巴斯夫,MDI產能達到179萬噸/年;科思創MDI產能為166萬噸/年,位居第三。2021-2022,這三家全球MDI龍頭生產廠商將會進一步擴大產能,科思創總共預計擴產56萬噸,萬華化學總共擴產120萬噸,巴斯夫擴產30萬噸。未來全球MDI的寡頭壟斷格局將進一步加重。
估計2025年MDI全球需求量將達942.5萬噸,複合增長率預計為5%左右。數據顯示,中國在2022年至2027年的複合年增長率為6.3%;預計日本和加拿大的MDI市場複合增長率在2022-2027年期間分別為4.8%和4.7%;德國MDI市場預計將以約4.9%的複合年增長率增長。
綜合來看,全球的MDI市場需求量都在進一步增加。預計MDI主要消費領域將以洗衣機和冰箱為主的白色家電,純MDI則以合成革、鞋底原液為主,聚合MDI會被更多的應用在化工行業。
中國報告大廳網訊,MDI因有優秀的性能、多樣的品種、廣闊的用途,成為了當今發展速度最快的材料之一。中國已經成為全球主要的MDI出口國,以下是2022年MDI行業發展前景。
MDI是二苯基甲烷二異氰酸酯的英文簡稱,外觀為白色或淺黃色熔融固體。MDI行業發展前景指出,MDI是生產聚氨酯最重要的原材料,而聚氨酯性能優異,是繼聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS之後的第六大塑料,可以用於生產塑料、纖維、塗料、橡膠等產品,廣泛應用於國防、航天、輕工、化工、石油、紡織、交通、汽車、醫療等領域。
MDI行業發展前景數據顯示,2015年亞太地區對MDI的需求約為290萬噸,到2021年增至370萬噸。2021年,歐洲、中東及非洲地區的MDI需求量為240萬噸,北美地區的MDI需求量為160萬噸。亞太地區始終為全球最大市場,2021年亞太地區的銷售市場占比有進一步擴大。
2015年國內MDI增幅14.81%,主因重慶BASF40萬噸/年裝置擴產並試車成功,2017年因聯合二期24萬噸/年母液裝置投產,國內MDI裝置產能增幅9.03%,2021年萬華陽台50萬噸/年裝置擴產,截止至2021年底,中國MDI產品年產能達到428萬噸,較2020年同比增長23%。
截至2021年底,國內MDI產能比較大的生產廠家有4家,這三家企業產能超過300萬噸。MDI行業發展前景指出,萬華化學處於龍頭地位,萬華化學擁有180萬噸產能(寧波120萬噸、煙臺60萬噸),占比超過五成。上海聯恆MDI產能占比為17.56%,科思創MDI產能占比約為14.88%,分別位居第二、第三。
截至2021年,巴斯夫公司位於比利時的工廠生產的亞甲基二苯二異氰酸酯(MDI)的生產能力是歐洲單一工廠中最高的,為每年65萬公噸。科思創是另一家主要的MDI生產商,擁有三個歐洲生產基地,在歐洲的總生產能力為每年77萬公噸。
目前,市售品主要以純MDI和聚合MDI為主,其中聚合MDI約占市場需求總量的80%。全球MDI工業的發展已有50多年歷史,但製造門檻很高,全球掌握其生產技術的只科思創、巴斯夫、亨斯邁、萬華化學等少數幾家企業。從產能來看,萬華化學、巴斯夫、科思創、陶氏和亨斯邁前五大廠商產能占據了全球超過90%的產能,全球供給呈現寡頭壟斷格局。
綜合來看,我國MDI企業在全球MDI市場上還是有很強的競爭力,並且萬華化學、上海聯恆等企業都要壟斷行業的趨勢。預計我國MDI市場將以約4.9%的複合年增長率增長。
以上就是2022年MDI行業發展前景的大致介紹了,需進一步了解更多相關行業資訊可點擊中國報告大廳進行查閱。
中國報告大廳2024年4月16日MDI價格最新走勢監測顯示:
浙江省寧波市,今日MDI(巴斯夫,M20S)市場價為16000.00元/噸。
浙江省寧波市,今日MDI(巴斯夫,改性MDI:2412)市場價為18000.00元/噸。
2024年4月16日各機構MDI價格行情統計表:
交貨地 | 價格 | 產品名稱 | 備註 | 產地/品牌 | 時間 |
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浙江省寧波市 | 16000.00元/噸 | MDI | M20S | 巴斯夫 | 2024-04-16 |
浙江省寧波市 | 18000.00元/噸 | MDI | 改性MDI:2412 | 巴斯夫 | 2024-04-16 |
數據來源:中國報告大廳數據中心
該價格監測數據為消費者及相關行業了解市場價格動態提供了有力的參考。
市場價格波動受多種因素影響,如需了解更加全面的市場信息,建議及時關注相關行業資訊、數據報告等渠道。我們也將及時更新最新的市場數據,為您提供及時準確的行業分析和預測。
以上數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布,僅供參考。
MDI是指二苯基甲烷二異氰酸酯由異氰酸酯,與多元醇及其配合助劑合成的聚氨酯材料,以其優異的性能、繁多的品種、廣闊的用途,在眾多的合成材料中獨樹一幟,成為當今發展速度最快的材料之一。
MDI淡季已過,春節之後需求持續回暖。純MDI近期供應緊張,價格持續大漲,近一周漲幅高達29.2%。春節之後下游企業逐漸復產疊加春節期間經銷商庫存低位,需求逐漸回暖。目前純MDI市場價34500元/噸,較年初上漲46.8%,近一周漲幅達到29.2%。聚合MDI市場價維持26000元/噸高位,較年初上漲超過20%。按照公司每年大約100萬噸權益產量計算,MDI價格每漲1000元/噸,業績增厚10億元,業績彈性巨大。
MDI供給緊張格局延續,萬華MDI裝置近期保持近八成開工率。重慶巴斯夫40萬噸MDI裝置3月初暫時關停,主要因合成氣供應問題,預計關停時間長達一個月。此外,巴斯夫位於韓國麗水的25萬噸MDI裝置也將於3月中旬關停數日。
2017-2022年中國純MDI行業發展前景分析及發展策略研究報告顯示:未來新增供給有限,MDI有望長期保持高盈利。2017年全球範圍主要新增產能是陶氏在中東地區的40萬噸/年產能,但是產品主要在下半年投放、負荷提升需要時間提升且有可能投產不及預期。高壁壘、高投入使得行業可以長期保持寡頭壟斷格局,2018年以後行業基本沒有新增產能進入,萬華作為全球龍頭攫取豐厚利潤,預計未來MDI價格中樞將遠高於2016年,長期保持高盈利。
總體來看,近期的純MDI市場價格正在一路上漲,接下來在供不應求的情況下,未來MDI有望長期保持高盈利。