全球輸油管道2020年將達到225.43萬千米,2016-2020年的複合增長率達到1.7%。輸油管道是我國油氣運輸體系中的主要形式,在綜合運輸體系中發揮的作用越來越突出,對我國經濟的健康發展影響也越來越明顯。以下對輸油管道行業投資分析。
輸油管道行業投資分析,未來4年陸地管道的投資將比過去5年增加14%,累計增加投資額為1930億美元。輸油管道行業分析指出,預計未來北美和亞洲仍然是全球新建管道最多的地區,占全球管道建設資金總投入的45%。全球將會有152531km管道鋪設,北美地區與亞太地區在建與擬建管道里程最長,分別達到55013km和47882km,位列第1位和第2位,占比分別為36.1%和31.4%。
2015-2020年全球在建與擬建輸油管道里程統計結果
石油天然氣管道公司組建方案已獲批,並列入2019年國資委重點工作計劃,有望於今年年內正式成立,最快有望在年中。新公司將通過收購「三桶油」的存量相關資產,進行清查評估後完成資產交割,通過市場化方式對管道公司進行運營。現從四大方面來分析輸油管道行業投資。
首先,作為上市公司,管網從國有石油公司剝離出來,將面臨境外投資者質詢,對持有管道資產的上市公司股票而言,輸油管道行業投資分析,首要影響表現為資產價值重估帶來的價值提升抑或壓制。
其次,成立國家管網公司只是將一家國企壟斷變為另一家國企,企業經營若參照市場化股份制企業,輸油管道行業投資分析,是否能夠實質性解決油氣管道的自然壟斷問題值得探討。
第三,中國石油天然氣管道板塊常年背負進口氣虧損包袱,輸油管道行業投資分析,面臨資產剝離是否包含進口氣合同的問題,各公司資產中還包括省內管網,這部分資產與各省屬管網有著千絲萬縷關係,是否剝離,剝離之後與省屬管網的管理不一致,管道資產剝離,其相應的負債如何處置。
第四,管道公司成立後,還將面臨持續的資金支出問題等。輸油管道行業投資分析,由於中國石化管道資產已經不再並表,此次重組對其現金流、利潤影響相對較小;對中國石油、崑崙能源和中國石化冠德而言則不同,重組則意味著資產、利潤和現金流全部出表,這幾家企業的利潤和現金流或將受到衝擊。
輸油管道行業投資分析,與傳統管道相比,智能管道、智慧管網將引領管道數據向集中化、數位化轉變;風險管控模式向主動化、自動化轉變;運行管理系統向智能化轉變;資源調配向整體優化轉變;管道信息系統向集成化轉變。可以想見,藉助「智能化」建設持續推進,在「全國一張網」的布局下加以集中調控,未來輸油管道網將更加「智慧」,逐步實現整體優化管理與安全高效運行。
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