碳酸鈷是一種重要的戰略性金屬,廣泛應用於航空航天、電機電器、陶瓷和電池等領域,2020年全球碳酸鈷總消費量將由2019年的10.38萬噸增至16.07萬噸,以下是碳酸鈷行業發展現狀分析。
碳酸鈷未來需求的主導來源是新能源汽車所用動力電池以及傳統 3C電池的需求。碳酸鈷行業分析預計,2020年全球精煉鈷需求將從2019年的9.6萬噸達到13.4萬噸。電池材料對鈷的需求從4.7萬噸達到8萬噸,其中,動力電池對鈷的需求從8700噸增長至3.3萬噸,3C電池對鈷的需求從3.8萬噸增長至4.7萬噸。
碳酸鈷行業發展現狀指出,全球鈷金屬儲量分布非常不均衡。地殼中鈷金屬儲量約為2500萬噸,2019年,探明鈷礦儲量710萬噸,按照2019年12.4萬噸/年開採量估算,可開採年限約為60年。鈷金屬資源主要集中在剛果(金)、澳大利亞、古巴等地區,總共占據全球儲量的70%左右。其中,剛果(金) 儲量340萬噸,占據已探明儲量的47.89%,澳大利亞、古巴分別為110萬噸、50萬噸,分別占探明總儲量的15.49%、7.04%。
預計2019-2020年全球鈷消費增量為5.69萬噸,其中2.78萬噸來自動力電池,占比48.9%,1.75 萬噸來自3C電池,占比 30.8%,二者增量合計占鈷消費總增量的比重高達79.7%,是全球鈷消費增量的最主要來源。2019-2020年動力電池鈷消費CAGR為57.4%,遠高於其他各領域,是全球鈷消費的核心增長點。
從鈷的產量看,2009-2019年全球鈷精礦產量從6.55萬噸增長至12.6萬噸(金屬噸),年複合增長8.52%,同期中國鈷產量從2000噸增長至7700噸(金屬噸),年複合增長18.35%,明顯高於全球增速。全球在產的大型鈷伴生礦山中,超過半數位於剛果(金),剛果(金)占全球鈷開採總量的半數以上。由於中國是個鈷資源較為短缺的國家,自2009年鈷產量達到6200噸之後,每年的鈷產量相對比較穩定。2019年,中國的鈷產量預計達到7700噸,占全球鈷產量的比例為6.26%。
碳酸鈷行業發展現狀指出,中國電池級硫酸鈷生產廠家主要有金川集團股份有限公司、浙江華友鈷業股份有限公司、廣東佳納能源科技有限公司等企業。各廠家鈷原料不同,生產電池級硫酸鈷的工藝也有很大差異。在中國規模不等的鈷冶煉廠不下40家,保守估計中國鈷鹽產能(金屬)在5萬t/a左右。
動力電池正極材料多數採用磷酸鐵鋰,隨後三元使用占比逐漸提升,比能量方面,三元具有較高比能量,如能量密度最高可達190Wh/kg,高於磷酸鐵鋰130Wh/kg的平均水平。《2019-2021年中國碳酸鈷市場專題研究及投資可行性評估報告》指出,因比能量與電池續航能力成正比,故NCM三元體系電池多應用於純電動汽車,磷酸特鋰體系電池多應用於插電式混合動力汽車。
目前,我國鈷行業內既有生產規模大、技術領先的大型企業,也有生產規模較小的企業,各企業在技術研發、工藝設計、新產品開發能力、產品質量、環保處理水平方面參差不齊。與全球知名鈷生產企業相比,多數企業存在著較大差距,但國內幾家大型鈷冶煉企業的技術水平已達世界領先,以上便是碳酸鈷行業發展現狀分析所有內容了。
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