制動器行業現狀分析

　　制動器是關係到汽車駕駛安全的關鍵部件，我國2019年制動器的產量達357.58萬套，生產企業數量眾多，缺乏高精尖技術和核心競爭力的情況普遍存在，以下是制動器行業現狀分析。

　　我國汽車制動器行業以生產鼓式制動器為主。制動器行業分析指出，2000年後，隨著我國汽車安全標準不斷強化及汽車生產規模的擴大，乘用車及商用車制動系統開始向制動及散熱性能均優於鼓式制動器的盤式制動器過渡。同時，汽車防抱死制動系統(ABS)裝配範圍從中高級乘用車擴大到小型車與經濟型車，高端商用車也開始大規模裝備ABS。

　　根據中國汽車工業協會數據統計，2011-2019年，我國汽車產銷規模呈現逐年增長態勢。2019年，我國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，比上年同期分別增長3.2%和3%，低於上年同期11.3和10.6個百分點。制動器行業現狀分析指出，2019年，我國汽車產銷率達99.53%，產銷銜接較好。

　　2019年，我國制動器市場規模達到了603億元，維修市場依舊龐大，受到價格上升、工程機械行業發展良好等多方因素影響，總體市場規模達到約647億元，同比增長7.3%，增速略有放緩。

　　截止2019年末，我國制動器製造行業規模以上企業255家，比上年增加12家。我國制動器製造行業規模以上企業數量呈現逐年增長趨勢;2019年行業全年實現銷售收入717.01億元，行業發展形勢較好。

　　目前，我國汽車制動系統企業數量眾多，從事制動盤、摩擦片、制動泵等配件生產的企業多達千餘家，大多數為單獨生產制動鉗的中小型企業，缺乏自主和整體設計能力，以及品質精細化的工藝保證能力，與外資企業相比有一定差距。制動器行業現狀分析指出，我國國內汽車制動系統企業的配套客戶主要為國內自主品牌整車廠商，在合資乘用車品牌市場份額中的比重還比較低。

　　在這些配套企業中，吉林東光制動器、萬向錢潮、亞太機電、萬安集團、廊坊盧卡斯(TRW)、上海SABS、萬都等制動器企業所配套的企業和數量都比較多，配套市場主要集中在以上幾家企業。其它企業要麼的單一主機廠配套如日本愛德克斯，要麼是配套幾家整車企業，但配套規模不是很大。此外，蘇州博世主要配套汽車電子制動系統。

　　《2019-2024年中國汽車盤式制動器總成行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》數據指出，汽車制動器市場需求主要取決於整車配套市場和售後服務市場兩個部分的需求。2020年汽車產業依然能夠保持較為適度的增長態勢，制動器的需求也隨之增長。隨著我國汽車及零部件工業及全球貿易一體化的進一步發展，我國制動器出口市場也將會進入一個高速發展的階段，以上便是制動器行業現狀分析所有內容了。

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