| 【商品】其他亞麻子油及其分離品 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】15151900 | 【數據量】1652 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2837 | 千克 | 8611 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 3230 | 千克 | 10747 |
| 2025年1月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 147644 | 千克 | 410602 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1341 | 千克 | 11808 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 21330 | 千克 | 82861 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 6067 | 千克 | 19358 |
| 2025年1月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 147644 | 千克 | 410602 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1341 | 千克 | 11808 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 21330 | 千克 | 82861 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1260 | 千克 | 10549 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 557 | 千克 | 2909 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 147624 | 千克 | 410402 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 141 | 千克 | 920 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1591 | 千克 | 3766 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4539 | 千克 | 32923 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2267 | 千克 | 6712 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 大洋洲 | 總值 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 147624 | 千克 | 410402 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 141 | 千克 | 920 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 1591 | 千克 | 3766 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4539 | 千克 | 32923 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 557 | 千克 | 2909 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 吉林 | 越南 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 147624 | 千克 | 410402 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 141 | 千克 | 920 |
| 2025年1月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 831 | 千克 | 2132 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 1634 |
| 2025年1月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 4539 | 千克 | 32923 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 557 | 千克 | 2909 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 遼寧 | 澳大利亞 | 總值 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 吉林 | 越南 | 總值 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 147624 | 千克 | 410402 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 1756 | 千克 | 23642 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 141 | 千克 | 920 |
| 2025年1月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 831 | 千克 | 2132 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 760 | 千克 | 1634 |
| 2025年1月 | 山東 | 英國 | 總值 | 4539 | 千克 | 32923 |
| 2025年1月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 總值 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 175338 | 千克 | 542231 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 3230 | 千克 | 10747 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 179398 | 千克 | 558820 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2309 | 千克 | 7795 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 7925 | 千克 | 72160 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 149904 | 千克 | 416104 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4019 | 千克 | 11619 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 7925 | 千克 | 72160 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 150734 | 千克 | 421925 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 16720 | 千克 | 53116 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 972 | 千克 | 3052 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 21 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 557 | 千克 | 2909 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 760 | 千克 | 1634 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 6295 | 千克 | 56565 |
| 2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 147624 | 千克 | 410402 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 830 | 千克 | 5821 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 46172 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 1520 | 千克 | 6944 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 972 | 千克 | 3073 |
| 2025年1月 | 全國 | 日本 | 總值 | 557 | 千克 | 2909 |
| 2025年1月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1710 | 千克 | 3803 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 760 | 千克 | 1634 |
| 2025年1月 | 全國 | 越南 | 總值 | 20 | 千克 | 200 |
| 2025年1月 | 全國 | 英國 | 總值 | 6295 | 千克 | 56565 |
| 2025年1月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1200 | 千克 | 10888 |
| 2025年1月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 430 | 千克 | 4707 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2280 | 千克 | 5702 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 148454 | 千克 | 416223 |
| 2025年1月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 16720 | 千克 | 53116 |
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