| 【商品】未列名載人機動車 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】87039000 | 【數據量】1148 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 249 | 輛 | 417767 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 18133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 2400 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8394 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 249 | 輛 | 417767 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 18133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 2400 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 8394 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 18133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 2400 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8394 |
| 2025年3月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 18133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 2400 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 8394 |
| 2025年3月 | 河北 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 河北 | 多米尼加 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 上海 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 18000 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1122 |
| 2025年3月 | 湖北 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 94 |
| 2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8300 |
| 2025年3月 | 河北 | 尼泊爾 | 總值 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 河北 | 多米尼加 | 總值 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 上海 | 加納 | 總值 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 衣索比亞 | 總值 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 山東 | 伊拉克 | 總值 | 2 | 輛 | 18000 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 輛 | 133 |
| 2025年3月 | 湖北 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 輛 | 1122 |
| 2025年3月 | 湖北 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年3月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 1 | 輛 | 78 |
| 2025年3月 | 新疆 | 中國香港 | 總值 | 1 | 輛 | 94 |
| 2025年3月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 8300 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 313 | 輛 | 503142 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 313 | 輛 | 503142 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 254 | 輛 | 170455 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 56370 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 254 | 輛 | 170455 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 50 | 輛 | 56370 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1122 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 172 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 18000 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 211 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼泊爾 | 一般貿易 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8300 |
| 2025年3月 | 全國 | 衣索比亞 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 276317 |
| 2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 輛 | 1122 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 2 | 輛 | 172 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 2 | 輛 | 18000 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 7 | 輛 | 211 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼泊爾 | 總值 | 240 | 輛 | 141450 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 8300 |
| 2025年3月 | 全國 | 衣索比亞 | 總值 | 49 | 輛 | 54770 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 總值 | 1 | 輛 | 1600 |
| 2025年3月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 9 | 輛 | 276317 |
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