| 【商品】履帶式牽引車、拖拉機 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】87013000 | 【數據量】2884 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 23292 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 134 | 輛 | 1269149 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 30562 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 53045 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 165 | 輛 | 573035 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 99139 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 44770 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 13400 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 7180 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 11 | 輛 | 335980 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 134 | 輛 | 1269149 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 30562 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 53045 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 165 | 輛 | 573035 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 8 | 輛 | 112597 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 44770 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 20580 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 23292 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 126 | 輛 | 1218306 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 46473 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5546 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 25016 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 47400 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 160 | 輛 | 545318 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 15372 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 12345 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 91623 |
| 2025年5月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 34990 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 7180 |
| 2025年5月 | 新疆 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 47400 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 10 | 輛 | 23292 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 126 | 輛 | 1218306 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 46473 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 5546 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 25016 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 160 | 輛 | 545318 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 15372 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 12345 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 91623 |
| 2025年5月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 34990 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 7180 |
| 2025年5月 | 新疆 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 浙江 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2777 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 21666 |
| 2025年5月 | 北京 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 23292 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 緬甸 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 74803 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 118 | 輛 | 1143503 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 納米比亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 46473 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2769 |
| 2025年5月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年5月 | 福建 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 47400 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 103537 |
| 2025年5月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2700 |
| 2025年5月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 139 | 輛 | 431699 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7382 |
| 2025年5月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3390 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4766 |
| 2025年5月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2976 |
| 2025年5月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4240 |
| 2025年5月 | 山東 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 12345 |
| 2025年5月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 91623 |
| 2025年5月 | 湖南 | 安哥拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 湖南 | 安地卡及巴布達 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3610 |
| 2025年5月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 28730 |
| 2025年5月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2650 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年5月 | 新疆 | 塔吉克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 5980 |
| 2025年5月 | 新疆 | 肯亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 新疆 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 北京 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 10 | 輛 | 23292 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 總值 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 緬甸 | 總值 | 8 | 輛 | 74803 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 118 | 輛 | 1143503 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 納米比亞 | 總值 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 蓋亞那 | 總值 | 3 | 輛 | 46473 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 2769 |
| 2025年5月 | 浙江 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 2777 |
| 2025年5月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 21666 |
| 2025年5月 | 浙江 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年5月 | 福建 | 蓋亞那 | 總值 | 3 | 輛 | 47400 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 18 | 輛 | 103537 |
| 2025年5月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 2700 |
| 2025年5月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 139 | 輛 | 431699 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 輛 | 7382 |
| 2025年5月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 3390 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 4766 |
| 2025年5月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 2976 |
| 2025年5月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4240 |
| 2025年5月 | 山東 | 蓋亞那 | 總值 | 1 | 輛 | 12345 |
| 2025年5月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 5 | 輛 | 91623 |
| 2025年5月 | 湖南 | 安哥拉 | 總值 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 湖南 | 安地卡及巴布達 | 總值 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 輛 | 3610 |
| 2025年5月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 3 | 輛 | 28730 |
| 2025年5月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 1 | 輛 | 2650 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年5月 | 新疆 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 5980 |
| 2025年5月 | 新疆 | 肯亞 | 總值 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 新疆 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 338 | 輛 | 2411662 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 7180 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 343 | 輛 | 2744988 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 314 | 輛 | 2224345 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 7180 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 16746 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 48928 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 115998 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 316 | 輛 | 2231525 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 6 | 輛 | 16746 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 9 | 輛 | 48928 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 輛 | 129456 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 74803 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3610 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 137 | 輛 | 1249809 |
| 2025年5月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 28730 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 114915 |
| 2025年5月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2777 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2700 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 140 | 輛 | 434349 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7382 |
| 2025年5月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年5月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 5980 |
| 2025年5月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 全國 | 安哥拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 全國 | 納米比亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3390 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 26432 |
| 2025年5月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2976 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4240 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年5月 | 全國 | 安地卡及巴布達 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 全國 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 106218 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5645 |
| 2025年5月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 8 | 輛 | 74803 |
| 2025年5月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 輛 | 3610 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 137 | 輛 | 1249809 |
| 2025年5月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 3 | 輛 | 28730 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 15 | 輛 | 114915 |
| 2025年5月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 2777 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 2700 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 140 | 輛 | 434349 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 輛 | 7382 |
| 2025年5月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年5月 | 全國 | 塔吉克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 5980 |
| 2025年5月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 6 | 輛 | 305270 |
| 2025年5月 | 全國 | 安哥拉 | 總值 | 1 | 輛 | 7516 |
| 2025年5月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 1 | 輛 | 7400 |
| 2025年5月 | 全國 | 納米比亞 | 總值 | 4 | 輛 | 1830 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 3390 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2 | 輛 | 26432 |
| 2025年5月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 6000 |
| 2025年5月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 2540 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 2976 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4240 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3350 |
| 2025年5月 | 全國 | 安地卡及巴布達 | 總值 | 2 | 輛 | 13458 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 1 | 輛 | 9780 |
| 2025年5月 | 全國 | 蓋亞那 | 總值 | 7 | 輛 | 106218 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1 | 輛 | 312688 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5645 |
更多牽引車行業研究分析，詳見中國報告大廳《牽引車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
