| 【商品】牽引車、拖拉機、非公路用自卸車用ABS系統 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】87083021 | 【數據量】1330 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1628 | 千克 | 4541 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 600 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 163 | 千克 | 1638 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1005 | 千克 | 758 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 2763 | 千克 | 5045 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1706 | 千克 | 5141 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 163 | 千克 | 1638 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 總值 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1005 | 千克 | 758 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 2763 | 千克 | 5045 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 600 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 986 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 1005 | 千克 | 758 |
| 2025年5月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 317 | 千克 | 875 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1628 | 千克 | 4541 |
| 2025年5月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 2446 | 千克 | 4170 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1706 | 千克 | 5141 |
| 2025年5月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 38 | 千克 | 986 |
| 2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1005 | 千克 | 758 |
| 2025年5月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 2446 | 千克 | 4170 |
| 2025年5月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 總值 | 317 | 千克 | 875 |
| 2025年5月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 幾內亞 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1628 | 千克 | 4541 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 600 |
| 2025年5月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 38 | 千克 | 986 |
| 2025年5月 | 河南 | 奧地利 | 一般貿易 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 廣東 | 安哥拉 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 90 |
| 2025年5月 | 廣東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 668 |
| 2025年5月 | 陝西 | 印度 | 一般貿易 | 1856 | 千克 | 2960 |
| 2025年5月 | 陝西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 590 | 千克 | 1210 |
| 2025年5月 | 陝西 | 墨西哥 | 一般貿易 | 317 | 千克 | 875 |
| 2025年5月 | 天津 | 印度 | 總值 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 上海 | 幾內亞 | 總值 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 1706 | 千克 | 5141 |
| 2025年5月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 38 | 千克 | 986 |
| 2025年5月 | 河南 | 奧地利 | 總值 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 廣東 | 安哥拉 | 總值 | 655 | 千克 | 90 |
| 2025年5月 | 廣東 | 莫三比克 | 總值 | 350 | 千克 | 668 |
| 2025年5月 | 陝西 | 印度 | 總值 | 1856 | 千克 | 2960 |
| 2025年5月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 590 | 千克 | 1210 |
| 2025年5月 | 陝西 | 墨西哥 | 總值 | 317 | 千克 | 875 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 11046 | 千克 | 24859 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 141 | 千克 | 4570 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 11187 | 千克 | 29429 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4081 | 千克 | 8722 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 141 | 千克 | 4570 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 1790 | 千克 | 3770 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 355 | 千克 | 1861 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 4222 | 千克 | 13292 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 1790 | 千克 | 3770 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 355 | 千克 | 1861 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 1856 | 千克 | 2960 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 63 | 千克 | 3970 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2218 | 千克 | 5751 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 78 | 千克 | 600 |
| 2025年5月 | 全國 | 安哥拉 | 一般貿易 | 655 | 千克 | 90 |
| 2025年5月 | 全國 | 幾內亞 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 350 | 千克 | 668 |
| 2025年5月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 355 | 千克 | 1861 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 1919 | 千克 | 6930 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 7 | 千克 | 11 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 2296 | 千克 | 6351 |
| 2025年5月 | 全國 | 安哥拉 | 總值 | 655 | 千克 | 90 |
| 2025年5月 | 全國 | 幾內亞 | 總值 | 660 | 千克 | 2360 |
| 2025年5月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 350 | 千克 | 668 |
| 2025年5月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 125 | 千克 | 652 |
| 2025年5月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 4820 | 千克 | 10506 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 355 | 千克 | 1861 |
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