| 【商品】其他潤滑油添加劑 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】38112900 | 【數據量】3836 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 140322 | 千克 | 982554 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 1136 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1211586 | 千克 | 4132997 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 74566 | 千克 | 340058 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 235908 | 千克 | 728760 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 2426 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 100 | 千克 | 425 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 20915 | 千克 | 74261 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 193 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 138200 | 千克 | 1043860 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 460782 | 千克 | 1963531 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13072 | 千克 | 54813 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 140325 | 千克 | 983690 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1286152 | 千克 | 4473055 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 236015 | 千克 | 731611 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 20918 | 千克 | 74454 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 138200 | 千克 | 1043860 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 592551 | 千克 | 2734330 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 209535 | 千克 | 677729 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 117975 | 千克 | 848642 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 3 | 千克 | 1136 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1125 | 千克 | 19715 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 21222 | 千克 | 114197 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 905463 | 千克 | 2344545 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 104520 | 千克 | 855641 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71700 | 千克 | 203883 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 201603 | 千克 | 932811 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2866 | 千克 | 136175 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2401 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 100 | 千克 | 425 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 23901 | 千克 | 38016 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 25 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 3436 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2372 | 千克 | 9579 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 19560 | 千克 | 41660 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1355 | 千克 | 32601 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 3 | 千克 | 184 |
| 2025年5月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 138200 | 千克 | 1043860 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 284979 | 千克 | 975692 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 64520 | 千克 | 301930 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 11897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 110883 | 千克 | 674012 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13072 | 千克 | 54813 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 117978 | 千克 | 849778 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1125 | 千克 | 19715 |
| 2025年5月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 21222 | 千克 | 114197 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 905463 | 千克 | 2344545 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 176220 | 千克 | 1059524 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 204469 | 千克 | 1068986 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 209641 | 千克 | 680555 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 23902 | 千克 | 38041 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 100 | 千克 | 3436 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 2372 | 千克 | 9579 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 19560 | 千克 | 41669 |
| 2025年5月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1358 | 千克 | 32785 |
| 2025年5月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 138200 | 千克 | 1043860 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 284979 | 千克 | 975692 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 64520 | 千克 | 301930 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 400 | 千克 | 11897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 242652 | 千克 | 1444811 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 17670 | 千克 | 133778 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 1136 |
| 2025年5月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1800 | 千克 | 11039 |
| 2025年5月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 2350 | 千克 | 16047 |
| 2025年5月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 61940 | 千克 | 375329 |
| 2025年5月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 9720 | 千克 | 37223 |
| 2025年5月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 24495 | 千克 | 275226 |
| 2025年5月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 5208 |
| 2025年5月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 750 | 千克 | 11980 |
| 2025年5月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 2527 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 21222 | 千克 | 114197 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 450510 | 千克 | 924410 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 28493 | 千克 | 148368 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 50200 | 千克 | 176132 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 303240 | 千克 | 854335 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 73020 | 千克 | 241300 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 15640 | 千克 | 163843 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 30080 | 千克 | 354063 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 57200 | 千克 | 324740 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71700 | 千克 | 203883 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 1600 | 千克 | 12995 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 16000 | 千克 | 42400 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 185603 | 千克 | 890411 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2866 | 千克 | 136175 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 15928 | 千克 | 77907 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2401 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 6660 | 千克 | 80255 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 30 | 千克 | 284 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 186915 | 千克 | 519230 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 100 | 千克 | 425 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 26 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 22320 | 千克 | 32080 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 1580 | 千克 | 5910 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 25 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 3436 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 1775 | 千克 | 5559 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 597 | 千克 | 4020 |
| 2025年5月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 19560 | 千克 | 41660 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1355 | 千克 | 32601 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 3 | 千克 | 184 |
| 2025年5月 | 安徽 | 西班牙 | 一般貿易 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 3200 | 千克 | 11232 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 102480 | 千克 | 687923 |
| 2025年5月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 29520 | 千克 | 319205 |
| 2025年5月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 25500 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 37323 | 千克 | 133545 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 17100 | 千克 | 121482 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 5096 | 千克 | 64003 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 165100 | 千克 | 479632 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 6413 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 59640 | 千克 | 170617 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 639 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 64420 | 千克 | 301291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 西班牙 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 11897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 4500 | 千克 | 33216 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 106383 | 千克 | 640796 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13072 | 千克 | 54813 |
| 2025年5月 | 天津 | 法國 | 總值 | 750 | 千克 | 11980 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 53548 | 千克 | 878391 |
| 2025年5月 | 天津 | 日本 | 總值 | 17673 | 千克 | 134914 |
| 2025年5月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 1800 | 千克 | 11039 |
| 2025年5月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 2350 | 千克 | 16047 |
| 2025年5月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 61940 | 千克 | 375329 |
| 2025年5月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 9720 | 千克 | 37223 |
| 2025年5月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 24495 | 千克 | 275226 |
| 2025年5月 | 天津 | 德國 | 總值 | 180 | 千克 | 5208 |
| 2025年5月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 195 | 千克 | 2527 |
| 2025年5月 | 天津 | 美國 | 總值 | 21222 | 千克 | 114197 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 14648 | 千克 | 230503 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 總值 | 450510 | 千克 | 924410 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 28493 | 千克 | 148368 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 50200 | 千克 | 176132 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 303240 | 千克 | 854335 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 73020 | 千克 | 241300 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 15640 | 千克 | 163843 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 30080 | 千克 | 354063 |
| 2025年5月 | 上海 | 法國 | 總值 | 128900 | 千克 | 528623 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 1600 | 千克 | 12995 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 16000 | 千克 | 42400 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 188469 | 千克 | 1026586 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 15934 | 千克 | 80308 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 6660 | 千克 | 80255 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 30 | 千克 | 284 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 187015 | 千克 | 519655 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2 | 千克 | 53 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 1 | 千克 | 26 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 22320 | 千克 | 32080 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 1580 | 千克 | 5910 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 1 | 千克 | 25 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 100 | 千克 | 3436 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 1775 | 千克 | 5559 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 597 | 千克 | 4020 |
| 2025年5月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 19560 | 千克 | 41660 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1358 | 千克 | 32785 |
| 2025年5月 | 安徽 | 西班牙 | 總值 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 11 | 千克 | 848 |
| 2025年5月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 3200 | 千克 | 11232 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 總值 | 102480 | 千克 | 687923 |
| 2025年5月 | 山東 | 法國 | 總值 | 29520 | 千克 | 319205 |
| 2025年5月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 3000 | 千克 | 25500 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 37323 | 千克 | 133545 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 17100 | 千克 | 121482 |
| 2025年5月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 5096 | 千克 | 64003 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 165100 | 千克 | 479632 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 720 | 千克 | 6413 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 59640 | 千克 | 170617 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 100 | 千克 | 639 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 64420 | 千克 | 301291 |
| 2025年5月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 400 | 千克 | 11897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 4500 | 千克 | 33216 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 238152 | 千克 | 1411595 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2277237 | 千克 | 10042366 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 2426 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 87638 | 千克 | 394871 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 106 | 千克 | 1754 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2483685 | 千克 | 11157403 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1537523 | 千克 | 4889116 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2401 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 103 | 千克 | 1570 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 348231 | 千克 | 2496326 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 25 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71700 | 千克 | 203883 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 15333 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 390983 | 千克 | 2641591 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15938 | 千克 | 190988 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 3 | 千克 | 184 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1537632 | 千克 | 4893087 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 419932 | 千克 | 2700234 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 500 | 千克 | 15333 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 525621 | 千克 | 3548749 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 450510 | 千克 | 924410 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 99414 | 千克 | 493598 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 2401 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 1136 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 75760 | 千克 | 388908 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 27036 | 千克 | 121994 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 717195 | 千克 | 2228526 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 100 | 千克 | 425 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 9722 | 千克 | 37276 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 6413 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 其他 | 0 | 千克 | 9 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 157166 | 千克 | 687991 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 3201 | 千克 | 11258 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 38060 | 千克 | 196562 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 213388 | 千克 | 1584898 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 87470 | 千克 | 655925 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71700 | 千克 | 203883 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 2527 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1317 | 千克 | 6661 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 25 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1600 | 千克 | 12995 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 3000 | 千克 | 25500 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 500 | 千克 | 15333 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 0 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 22275 | 千克 | 81175 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 368708 | 千克 | 2560416 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 來料加工貿易 | 118697 | 千克 | 715986 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15938 | 千克 | 190988 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 其他 | 3 | 千克 | 184 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 450510 | 千克 | 924410 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 99423 | 千克 | 497135 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 75760 | 千克 | 388908 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 27036 | 千克 | 121994 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 717295 | 千克 | 2228951 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 9722 | 千克 | 37276 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 720 | 千克 | 6422 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 157166 | 千克 | 687991 |
| 2025年5月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 3201 | 千克 | 11258 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 38060 | 千克 | 196562 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 213388 | 千克 | 1584898 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 159170 | 千克 | 859808 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 195 | 千克 | 2527 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1318 | 千克 | 6686 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1600 | 千克 | 12995 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 3000 | 千克 | 25500 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 500 | 千克 | 15333 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 22275 | 千克 | 81175 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 503346 | 千克 | 3467574 |
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