| 【商品】潤滑油，不含有生物柴油 | 【時間】2025-07 |
| 【海關編碼】27101991 | 【數據量】13230 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1720 | 千克 | 18001 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 800994 | 千克 | 3131809 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 376568 | 千克 | 1425993 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29350 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 984765 | 千克 | 1689729 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 其他 | 19 | 千克 | 679 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 18803 | 千克 | 269377 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 218952 | 千克 | 1535454 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169578 | 千克 | 317365 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 401 | 千克 | 2942 |
| 2025年7月 | 吉林 | 總值 | 其他 | 161 | 千克 | 2392 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 其他 | 100 | 千克 | 2373 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 314682 | 千克 | 470114 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 579480 | 千克 | 894414 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 18 | 千克 | 413 |
| 2025年7月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 15182 | 千克 | 117849 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 4601612 | 千克 | 21210516 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2441012 | 千克 | 5270266 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 557 | 千克 | 12837 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3085945 | 千克 | 5343139 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 11473 | 千克 | 24088 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 122549 | 千克 | 198444 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 764 | 千克 | 12849 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 158 | 千克 | 2863 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 308291 | 千克 | 1015383 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 20860 | 千克 | 101417 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2403137 | 千克 | 4013385 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 其他 | 514 | 千克 | 3617 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 522823 | 千克 | 2531227 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 529 | 千克 | 6273 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 311 |
| 2025年7月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 青海 | 總值 | 一般貿易 | 40115 | 千克 | 259856 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1538 | 千克 | 6549 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2483364 | 千克 | 4241790 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 其他 | 1142 | 千克 | 9980 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 1416326 | 千克 | 4696931 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 19421 | 千克 | 127542 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 394 | 千克 | 3809 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 381760 | 千克 | 1710237 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1737389 | 千克 | 2920158 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 474624 | 千克 | 822627 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 15731 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 3 | 千克 | 111 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 284798 | 千克 | 1310820 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 512586 | 千克 | 1600172 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 10074 | 千克 | 109806 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 千克 | 108 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 13429 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 64860 | 千克 | 170780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1157 | 千克 | 34126 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1862115 | 千克 | 3349726 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 711 | 千克 | 3796 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 72232 | 千克 | 486428 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 千克 | 307 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 396 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 802814 | 千克 | 3152183 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1684915 | 千克 | 3615865 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 總值 | 18803 | 千克 | 269377 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 968429 | 千克 | 2750588 |
| 2025年7月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 15343 | 千克 | 120241 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 9529225 | 千克 | 30751938 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4533559 | 千克 | 10195509 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2717086 | 千克 | 5664315 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 39 | 千克 | 15842 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 593247 | 千克 | 2329066 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 總值 | 20860 | 千克 | 101417 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2950740 | 千克 | 5791484 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 77 | 千克 | 13429 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 64860 | 千克 | 170780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2387335 | 千克 | 5925148 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 總值 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 72232 | 千克 | 486428 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 總值 | 16 | 千克 | 618 |
| 2025年7月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 612 |
| 2025年7月 | 青海 | 總值 | 總值 | 40115 | 千克 | 259856 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 296372 | 千克 | 1002677 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 千克 | 3851 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 386757 | 千克 | 1541172 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1523 | 千克 | 14150 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 117865 | 千克 | 587960 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 100 | 千克 | 2373 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 316705 | 千克 | 860420 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 984765 | 千克 | 1689729 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 314682 | 千克 | 470114 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 34025 | 千克 | 365216 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29350 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 19 | 千克 | 679 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 864 | 千克 | 6349 |
| 2025年7月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 24974 | 千克 | 194008 |
| 2025年7月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 817 | 千克 | 4104 |
| 2025年7月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 17986 | 千克 | 265273 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 北美洲 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 15008 | 千克 | 54952 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 572987 | 千克 | 849420 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 169578 | 千克 | 317365 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 401 | 千克 | 2942 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 193095 | 千克 | 1386091 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 18 | 千克 | 413 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 10849 | 千克 | 94411 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6493 | 千克 | 44994 |
| 2025年7月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 15181 | 千克 | 117222 |
| 2025年7月 | 吉林 | 歐洲 | 其他 | 161 | 千克 | 2392 |
| 2025年7月 | 吉林 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 627 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 3844625 | 千克 | 17499038 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1535 | 千克 | 5844 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2481698 | 千克 | 4218434 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2409606 | 千克 | 5139135 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 66 | 千克 | 1480 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 287234 | 千克 | 1775535 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 705 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1051 | 千克 | 18833 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13698 | 千克 | 62112 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 557 | 千克 | 12837 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 701 | 千克 | 1209 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 955 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 468555 | 千克 | 1928288 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 615 | 千克 | 4523 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17708 | 千克 | 69019 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 375 | 千克 | 7291 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 424455 | 千克 | 1015887 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2801 | 千克 | 24958 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084851 | 千克 | 5338021 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 376 | 千克 | 3179 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 11449 | 千克 | 23272 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 809011 | 千克 | 2720430 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 400 | 千克 | 35389 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 709 | 千克 | 3399 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 19 | 千克 | 546 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 182330 | 千克 | 957885 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 16220 | 千克 | 67195 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 385 | 千克 | 1719 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 18 | 千克 | 630 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 5 | 千克 | 270 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 530 | 千克 | 2729 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 244635 | 千克 | 964187 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 122549 | 千克 | 198444 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1737389 | 千克 | 2920158 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 473544 | 千克 | 817303 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 97803 | 千克 | 422561 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 716 | 千克 | 11221 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 37106 | 千克 | 309180 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1080 | 千克 | 5324 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 48 | 千克 | 1628 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5588 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 安徽 | 北美洲 | 其他 | 3 | 千克 | 111 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 233276 | 千克 | 972910 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 297209 | 千克 | 941126 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 16516 | 千克 | 122493 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11082 | 千克 | 74257 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 35006 | 千克 | 215417 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 158 | 千克 | 2863 |
| 2025年7月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 17228 | 千克 | 69655 |
| 2025年7月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 3632 | 千克 | 31762 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 401193 | 千克 | 1267885 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6394 | 千克 | 29076 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2401995 | 千克 | 4008369 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 110943 | 千克 | 326503 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 3075 | 千克 | 76807 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 340 | 千克 | 1212 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 千克 | 108 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 其他 | 60 | 千克 | 424 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 5784 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 605 | 千克 | 3923 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 802 | 千克 | 3804 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 其他 | 454 | 千克 | 3193 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 13336 |
| 2025年7月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 55660 | 千克 | 128000 |
| 2025年7月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 9200 | 千克 | 42780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 367324 | 千克 | 1541588 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1126 | 千克 | 33724 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1862082 | 千克 | 3349477 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 686 | 千克 | 3380 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 其他 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 100047 | 千克 | 532970 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 402 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千克 | 74 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 24 | 千克 | 279 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 55452 | 千克 | 456669 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 175 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 529 | 千克 | 6273 |
| 2025年7月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 13408 | 千克 | 120110 |
| 2025年7月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 58824 | 千克 | 366318 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 千克 | 299 |
| 2025年7月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 311 |
| 2025年7月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年7月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 396 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年7月 | 青海 | 歐洲 | 一般貿易 | 40115 | 千克 | 259856 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 296569 | 千克 | 1006528 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 388280 | 千克 | 1555322 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 117965 | 千克 | 590333 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1616152 | 千克 | 3020263 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 42925 | 千克 | 395245 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 864 | 千克 | 6349 |
| 2025年7月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 24974 | 千克 | 194008 |
| 2025年7月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 817 | 千克 | 4104 |
| 2025年7月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 17986 | 千克 | 265273 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 北美洲 | 總值 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 757974 | 千克 | 1224679 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 193113 | 千克 | 1386504 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 17342 | 千克 | 139405 |
| 2025年7月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 15342 | 千克 | 119614 |
| 2025年7月 | 吉林 | 北美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 627 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 8737530 | 千克 | 26863931 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 303244 | 千克 | 1871231 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 千克 | 955 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 487253 | 千克 | 2009121 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3523932 | 千克 | 6405317 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 810139 | 千克 | 2759764 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 198958 | 千克 | 1027699 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 國家(地區)不明 | 總值 | 530 | 千克 | 2729 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2578117 | 千克 | 4900092 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 98519 | 千克 | 433782 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 38234 | 千克 | 316132 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 5588 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 35 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 111 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 530485 | 千克 | 1914036 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 27598 | 千克 | 196750 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 35164 | 千克 | 218280 |
| 2025年7月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 17228 | 千克 | 69655 |
| 2025年7月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 3632 | 千克 | 31762 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 2834008 | 千克 | 5369726 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 114421 | 千克 | 405054 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 2311 | 千克 | 16704 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 76 | 千克 | 13336 |
| 2025年7月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 55660 | 千克 | 128000 |
| 2025年7月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 9200 | 千克 | 42780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2231218 | 千克 | 4928169 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 100119 | 千克 | 533725 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 55997 | 千克 | 463117 |
| 2025年7月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 13408 | 千克 | 120110 |
| 2025年7月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 58824 | 千克 | 366318 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 7 | 千克 | 299 |
| 2025年7月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 9 | 千克 | 319 |
| 2025年7月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千克 | 396 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年7月 | 青海 | 歐洲 | 總值 | 40115 | 千克 | 259856 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 151804 | 千克 | 656391 |
| 2025年7月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 23961 | 千克 | 87806 |
| 2025年7月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 64991 | 千克 | 127064 |
| 2025年7月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 55616 | 千克 | 131416 |
| 2025年7月 | 北京 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 千克 | 3851 |
| 2025年7月 | 北京 | 比利時 | 一般貿易 | 910 | 千克 | 4898 |
| 2025年7月 | 北京 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1137 | 千克 | 6822 |
| 2025年7月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 22738 | 千克 | 154695 |
| 2025年7月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 359685 | 千克 | 1299711 |
| 2025年7月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 386 | 千克 | 7328 |
| 2025年7月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 2861 |
| 2025年7月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 1753 | 千克 | 66154 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 一般貿易 | 66 | 千克 | 488 |
| 2025年7月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 195 | 千克 | 767 |
| 2025年7月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 1386 | 千克 | 11598 |
| 2025年7月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 48665 | 千克 | 189135 |
| 2025年7月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 69200 | 千克 | 398825 |
| 2025年7月 | 北京 | 美國 | 其他 | 100 | 千克 | 2373 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國香港 | 一般貿易 | 39110 | 千克 | 111959 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 301423 | 千克 | 658813 |
| 2025年7月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 66008 | 千克 | 232364 |
| 2025年7月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 13640 | 千克 | 62360 |
| 2025年7月 | 天津 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 206 | 千克 | 316 |
| 2025年7月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 10534 | 千克 | 63147 |
| 2025年7月 | 天津 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 428487 | 千克 | 633140 |
| 2025年7月 | 天津 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23282 | 千克 | 33780 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 170612 | 千克 | 349663 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 218574 | 千克 | 347314 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57972 | 千克 | 84457 |
| 2025年7月 | 天津 | 泰國 | 一般貿易 | 16801 | 千克 | 40927 |
| 2025年7月 | 天津 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 412 | 千克 | 799 |
| 2025年7月 | 天津 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14273 | 千克 | 18889 |
| 2025年7月 | 天津 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13368 | 千克 | 17970 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21390 | 千克 | 30458 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 220060 | 千克 | 333907 |
| 2025年7月 | 天津 | 比利時 | 一般貿易 | 23462 | 千克 | 80934 |
| 2025年7月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 338 | 千克 | 10164 |
| 2025年7月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 9333 | 千克 | 228452 |
| 2025年7月 | 天津 | 德國 | 其他 | 1 | 千克 | 76 |
| 2025年7月 | 天津 | 法國 | 一般貿易 | 651 | 千克 | 12967 |
| 2025年7月 | 天津 | 法國 | 進料加工貿易 | 8881 | 千克 | 29350 |
| 2025年7月 | 天津 | 法國 | 其他 | 18 | 千克 | 603 |
| 2025年7月 | 天津 | 義大利 | 一般貿易 | 80 | 千克 | 24077 |
| 2025年7月 | 天津 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 308 |
| 2025年7月 | 天津 | 瑞典 | 一般貿易 | 157 | 千克 | 7894 |
| 2025年7月 | 天津 | 瑞士 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 420 |
| 2025年7月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 864 | 千克 | 6349 |
| 2025年7月 | 天津 | 加拿大 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 747 |
| 2025年7月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 24922 | 千克 | 193261 |
| 2025年7月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 710 | 千克 | 2877 |
| 2025年7月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 107 | 千克 | 1227 |
| 2025年7月 | 河北 | 英國 | 一般貿易 | 3500 | 千克 | 24033 |
| 2025年7月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 53 | 千克 | 362 |
| 2025年7月 | 河北 | 瑞典 | 一般貿易 | 369 | 千克 | 3175 |
| 2025年7月 | 河北 | 瑞士 | 一般貿易 | 14064 | 千克 | 237703 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 美國 | 一般貿易 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15702 | 千克 | 63043 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 15008 | 千克 | 54952 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 401 | 千克 | 2942 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 417 | 千克 | 584 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 374543 | 千克 | 526095 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28892 | 千克 | 57960 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15973 | 千克 | 29275 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 140686 | 千克 | 259405 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2353 | 千克 | 5628 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14269 | 千克 | 19937 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 149730 | 千克 | 204858 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 比利時 | 一般貿易 | 22227 | 千克 | 155570 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 比利時 | 其他 | 18 | 千克 | 413 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 169814 | 千克 | 1215626 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 西班牙 | 一般貿易 | 1050 | 千克 | 14712 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 183 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 加拿大 | 一般貿易 | 348 | 千克 | 7323 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 10501 | 千克 | 87088 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6493 | 千克 | 44994 |
| 2025年7月 | 吉林 | 德國 | 一般貿易 | 6118 | 千克 | 55169 |
| 2025年7月 | 吉林 | 德國 | 其他 | 161 | 千克 | 2392 |
| 2025年7月 | 吉林 | 義大利 | 一般貿易 | 639 | 千克 | 3974 |
| 2025年7月 | 吉林 | 西班牙 | 一般貿易 | 8420 | 千克 | 57848 |
| 2025年7月 | 吉林 | 瑞典 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 231 |
| 2025年7月 | 吉林 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 627 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 431566 | 千克 | 966957 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2393604 | 千克 | 5114925 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 6474 | 千克 | 19128 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 79 | 千克 | 262 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 314239 | 千克 | 981275 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 681 | 千克 | 3086 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 427 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 其他 | 66 | 千克 | 1480 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 137495 | 千克 | 549939 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 425 | 千克 | 581 |
| 2025年7月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 3028089 | 千克 | 14933680 |
| 2025年7月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1588891 | 千克 | 2342481 |
| 2025年7月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15984 | 千克 | 23783 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 274849 | 千克 | 739304 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 854 | 千克 | 2758 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 428007 | 千克 | 850110 |
| 2025年7月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 1924 | 千克 | 4047 |
| 2025年7月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1090 | 千克 | 4846 |
| 2025年7月 | 上海 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 15455 | 千克 | 21017 |
| 2025年7月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 78541 | 千克 | 261509 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2935 | 千克 | 9894 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16264 | 千克 | 32442 |
| 2025年7月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 34198 | 千克 | 151465 |
| 2025年7月 | 上海 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 88 | 千克 | 314 |
| 2025年7月 | 上海 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 927 | 千克 | 5701 |
| 2025年7月 | 上海 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 35 |
| 2025年7月 | 上海 | 丹麥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 557 | 千克 | 12837 |
| 2025年7月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 33608 |
| 2025年7月 | 上海 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 89 | 千克 | 4558 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 175674 | 千克 | 1276821 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 705 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 963 | 千克 | 18519 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1564 | 千克 | 13592 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 其他 | 697 | 千克 | 748 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 8758 | 千克 | 37413 |
| 2025年7月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 35966 | 千克 | 112174 |
| 2025年7月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 34 | 千克 | 157 |
| 2025年7月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 803 | 千克 | 10478 |
| 2025年7月 | 上海 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 芬蘭 | 一般貿易 | 85 | 千克 | 453 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 256 | 千克 | 8015 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11117 | 千克 | 37775 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞典 | 其他 | 4 | 千克 | 461 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 31232 | 千克 | 144685 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 451 |
| 2025年7月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 上海 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 955 |
| 2025年7月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 264908 | 千克 | 1104520 |
| 2025年7月 | 上海 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 152 |
| 2025年7月 | 上海 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 554 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 203647 | 千克 | 823768 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 603 | 千克 | 4371 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17690 | 千克 | 68465 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 其他 | 375 | 千克 | 7291 |
| 2025年7月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 424387 | 千克 | 1055164 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1854 | 千克 | 7665 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 19540 | 千克 | 37126 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 129242 | 千克 | 415615 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 2801 | 千克 | 24958 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 376 | 千克 | 3179 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 11449 | 千克 | 23272 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 卡達 | 一般貿易 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 67305 | 千克 | 140024 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2204026 | 千克 | 3403416 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 144695 | 千克 | 304924 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 392390 | 千克 | 742737 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16952 | 千克 | 67483 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45242 | 千克 | 61556 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 28663 | 千克 | 66733 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 7659 | 千克 | 27852 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 259 | 千克 | 1031 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 16361 | 千克 | 64807 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 736136 | 千克 | 2411392 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 400 | 千克 | 35389 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 449 | 千克 | 2336 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 19 | 千克 | 546 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 24204 | 千克 | 151977 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 23311 | 千克 | 49018 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 3088 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 855 | 千克 | 3570 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 266 | 千克 | 4467 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 4208 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 182330 | 千克 | 957885 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 16220 | 千克 | 67195 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 385 | 千克 | 1719 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 18 | 千克 | 630 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 5 | 千克 | 270 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 92103 | 千克 | 446899 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 306872 | 千克 | 690489 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 37279 | 千克 | 123511 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 122549 | 千克 | 198444 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17273 | 千克 | 114636 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22644 | 千克 | 148067 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 13640 | 千克 | 67601 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 327 | 千克 | 486 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 28178 | 千克 | 92913 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1367585 | 千克 | 2045161 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450900 | 千克 | 669236 |
| 2025年7月 | 浙江 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13972 | 千克 | 25421 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 51150 | 千克 | 186332 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2863 | 千克 | 6928 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 2400 | 千克 | 7523 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28497 | 千克 | 37037 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 19885 | 千克 | 39408 |
| 2025年7月 | 浙江 | 埃及 | 一般貿易 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 11680 | 千克 | 25983 |
| 2025年7月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 26688 | 千克 | 75995 |
| 2025年7月 | 浙江 | 法國 | 一般貿易 | 41500 | 千克 | 246072 |
| 2025年7月 | 浙江 | 法國 | 其他 | 716 | 千克 | 11221 |
| 2025年7月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 1693 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 1704 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1275 |
| 2025年7月 | 浙江 | 瑞典 | 一般貿易 | 45 | 千克 | 4136 |
| 2025年7月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 15986 | 千克 | 57264 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 37106 | 千克 | 309180 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1080 | 千克 | 5324 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 48 | 千克 | 1628 |
| 2025年7月 | 安徽 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5588 |
| 2025年7月 | 安徽 | 英國 | 一般貿易 | 35 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 安徽 | 美國 | 其他 | 3 | 千克 | 111 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 1421 | 千克 | 3878 |
| 2025年7月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 331 |
| 2025年7月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 182322 | 千克 | 767906 |
| 2025年7月 | 福建 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170522 | 千克 | 728632 |
| 2025年7月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 28179 | 千克 | 67392 |
| 2025年7月 | 福建 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 102574 | 千克 | 157012 |
| 2025年7月 | 福建 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14761 | 千克 | 30391 |
| 2025年7月 | 福建 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 471 | 千克 | 823 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 21338 | 千克 | 133403 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8881 | 千克 | 24268 |
| 2025年7月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 121 | 千克 | 2950 |
| 2025年7月 | 福建 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11082 | 千克 | 74257 |
| 2025年7月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 8313 | 千克 | 66554 |
| 2025年7月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 8082 | 千克 | 52989 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 35006 | 千克 | 215417 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國 | 進料加工貿易 | 158 | 千克 | 2863 |
| 2025年7月 | 江西 | 西班牙 | 一般貿易 | 17228 | 千克 | 69655 |
| 2025年7月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 3632 | 千克 | 31762 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 513051 | 千克 | 1154810 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2805 | 千克 | 11838 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 32229 | 千克 | 408220 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 17544 | 千克 | 42276 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 931 | 千克 | 1318 |
| 2025年7月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1607712 | 千克 | 2328057 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 351418 | 千克 | 817381 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 6394 | 千克 | 29076 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 247250 | 千克 | 469881 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1743 | 千克 | 5382 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 8 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 28503 | 千克 | 37083 |
| 2025年7月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 7200 | 千克 | 83749 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 201 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 千克 | 108 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 524 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國 | 進料加工貿易 | 178 | 千克 | 3127 |
| 2025年7月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 1019 | 千克 | 6470 |
| 2025年7月 | 山東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 2897 | 千克 | 73680 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 73920 | 千克 | 196626 |
| 2025年7月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 306 | 千克 | 1011 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 28800 | 千克 | 39134 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 其他 | 60 | 千克 | 424 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 450 | 千克 | 5784 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 進料加工貿易 | 605 | 千克 | 3923 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 802 | 千克 | 3804 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 其他 | 454 | 千克 | 3193 |
| 2025年7月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 13336 |
| 2025年7月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年7月 | 湖南 | 新加坡 | 一般貿易 | 55660 | 千克 | 128000 |
| 2025年7月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 9200 | 千克 | 42780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 125768 | 千克 | 511213 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 195 | 千克 | 4377 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 489159 | 千克 | 1240823 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 74527 | 千克 | 448346 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 593 | 千克 | 16824 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2558 | 千克 | 10963 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 47368 | 千克 | 196935 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 670500 | 千克 | 1035364 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 20577 | 千克 | 80839 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 275435 | 千克 | 461326 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 其他 | 686 | 千克 | 3380 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 36184 | 千克 | 165992 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 947 | 千克 | 3023 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 24045 | 千克 | 45359 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14271 | 千克 | 19756 |
| 2025年7月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 18360 | 千克 | 36720 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 853 | 千克 | 1848 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 338 | 千克 | 12523 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 17084 | 千克 | 43373 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 411770 | 千克 | 589185 |
| 2025年7月 | 廣東 | 肯亞 | 其他 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 907 | 千克 | 10201 |
| 2025年7月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 66 |
| 2025年7月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 34184 | 千克 | 199658 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千克 | 74 |
| 2025年7月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 1404 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 57497 | 千克 | 255137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 402 |
| 2025年7月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 7425 | 千克 | 66504 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 其他 | 24 | 千克 | 279 |
| 2025年7月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 5041 | 千克 | 42720 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 50411 | 千克 | 413949 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 千克 | 175 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 529 | 千克 | 6273 |
| 2025年7月 | 廣西 | 義大利 | 一般貿易 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 7269 | 千克 | 45931 |
| 2025年7月 | 重慶 | 義大利 | 一般貿易 | 6139 | 千克 | 74179 |
| 2025年7月 | 重慶 | 加拿大 | 一般貿易 | 22242 | 千克 | 169719 |
| 2025年7月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 36582 | 千克 | 196599 |
| 2025年7月 | 四川 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 7 | 千克 | 299 |
| 2025年7月 | 四川 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年7月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 311 |
| 2025年7月 | 雲南 | 韓國 | 一般貿易 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 陝西 | 韓國 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 396 |
| 2025年7月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年7月 | 青海 | 法國 | 一般貿易 | 320 | 千克 | 2394 |
| 2025年7月 | 青海 | 西班牙 | 一般貿易 | 39795 | 千克 | 257462 |
| 2025年7月 | 新疆 | 日本 | 一般貿易 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 北京 | 日本 | 總值 | 151804 | 千克 | 656391 |
| 2025年7月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 23961 | 千克 | 87806 |
| 2025年7月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 64991 | 千克 | 127064 |
| 2025年7月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 55616 | 千克 | 131416 |
| 2025年7月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 197 | 千克 | 3851 |
| 2025年7月 | 北京 | 比利時 | 總值 | 2047 | 千克 | 11720 |
| 2025年7月 | 北京 | 英國 | 總值 | 22738 | 千克 | 154695 |
| 2025年7月 | 北京 | 德國 | 總值 | 360071 | 千克 | 1307039 |
| 2025年7月 | 北京 | 法國 | 總值 | 24 | 千克 | 2861 |
| 2025年7月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 1753 | 千克 | 66154 |
| 2025年7月 | 北京 | 西班牙 | 總值 | 66 | 千克 | 488 |
| 2025年7月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 195 | 千克 | 767 |
| 2025年7月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 1386 | 千克 | 11598 |
| 2025年7月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 48665 | 千克 | 189135 |
| 2025年7月 | 北京 | 美國 | 總值 | 69300 | 千克 | 401198 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國香港 | 總值 | 340533 | 千克 | 770772 |
| 2025年7月 | 天津 | 日本 | 總值 | 66008 | 千克 | 232364 |
| 2025年7月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 13846 | 千克 | 62676 |
| 2025年7月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 462303 | 千克 | 730067 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 447158 | 千克 | 781434 |
| 2025年7月 | 天津 | 泰國 | 總值 | 17213 | 千克 | 41726 |
| 2025年7月 | 天津 | 阿聯 | 總值 | 27641 | 千克 | 36859 |
| 2025年7月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 241450 | 千克 | 364365 |
| 2025年7月 | 天津 | 比利時 | 總值 | 23462 | 千克 | 80934 |
| 2025年7月 | 天津 | 英國 | 總值 | 338 | 千克 | 10164 |
| 2025年7月 | 天津 | 德國 | 總值 | 9334 | 千克 | 228528 |
| 2025年7月 | 天津 | 法國 | 總值 | 9550 | 千克 | 42920 |
| 2025年7月 | 天津 | 義大利 | 總值 | 80 | 千克 | 24077 |
| 2025年7月 | 天津 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 308 |
| 2025年7月 | 天津 | 瑞典 | 總值 | 157 | 千克 | 7894 |
| 2025年7月 | 天津 | 瑞士 | 總值 | 4 | 千克 | 420 |
| 2025年7月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 864 | 千克 | 6349 |
| 2025年7月 | 天津 | 加拿大 | 總值 | 52 | 千克 | 747 |
| 2025年7月 | 天津 | 美國 | 總值 | 24922 | 千克 | 193261 |
| 2025年7月 | 河北 | 日本 | 總值 | 710 | 千克 | 2877 |
| 2025年7月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 107 | 千克 | 1227 |
| 2025年7月 | 河北 | 英國 | 總值 | 3500 | 千克 | 24033 |
| 2025年7月 | 河北 | 德國 | 總值 | 53 | 千克 | 362 |
| 2025年7月 | 河北 | 瑞典 | 總值 | 369 | 千克 | 3175 |
| 2025年7月 | 河北 | 瑞士 | 總值 | 14064 | 千克 | 237703 |
| 2025年7月 | 內蒙古 | 美國 | 總值 | 65 | 千克 | 2086 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 中國香港 | 總值 | 15702 | 千克 | 63043 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 15409 | 千克 | 57894 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 417 | 千克 | 584 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 新加坡 | 總值 | 403435 | 千克 | 584055 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 156659 | 千克 | 288680 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 泰國 | 總值 | 2353 | 千克 | 5628 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 阿聯 | 總值 | 14269 | 千克 | 19937 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 中國台灣 | 總值 | 149730 | 千克 | 204858 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 比利時 | 總值 | 22245 | 千克 | 155983 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 169814 | 千克 | 1215626 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 西班牙 | 總值 | 1050 | 千克 | 14712 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 瑞典 | 總值 | 4 | 千克 | 183 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 加拿大 | 總值 | 348 | 千克 | 7323 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 16994 | 千克 | 132082 |
| 2025年7月 | 吉林 | 德國 | 總值 | 6279 | 千克 | 57561 |
| 2025年7月 | 吉林 | 義大利 | 總值 | 639 | 千克 | 3974 |
| 2025年7月 | 吉林 | 西班牙 | 總值 | 8420 | 千克 | 57848 |
| 2025年7月 | 吉林 | 瑞典 | 總值 | 4 | 千克 | 231 |
| 2025年7月 | 吉林 | 美國 | 總值 | 1 | 千克 | 627 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 1114 | 千克 | 18617 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 2825170 | 千克 | 6081882 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度 | 總值 | 6474 | 千克 | 19128 |
| 2025年7月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 79 | 千克 | 262 |
| 2025年7月 | 上海 | 日本 | 總值 | 315004 | 千克 | 986268 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 137920 | 千克 | 550520 |
| 2025年7月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 4632964 | 千克 | 17299944 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 703710 | 千克 | 1592172 |
| 2025年7月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 3014 | 千克 | 8893 |
| 2025年7月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 15455 | 千克 | 21017 |
| 2025年7月 | 上海 | 越南 | 總值 | 78541 | 千克 | 261509 |
| 2025年7月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 19199 | 千克 | 42336 |
| 2025年7月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 35213 | 千克 | 157480 |
| 2025年7月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 558 | 千克 | 12872 |
| 2025年7月 | 上海 | 英國 | 總值 | 317 | 千克 | 38166 |
| 2025年7月 | 上海 | 德國 | 總值 | 178901 | 千克 | 1310385 |
| 2025年7月 | 上海 | 法國 | 總值 | 8758 | 千克 | 37413 |
| 2025年7月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 35966 | 千克 | 112174 |
| 2025年7月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 34 | 千克 | 157 |
| 2025年7月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 803 | 千克 | 10478 |
| 2025年7月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 234 |
| 2025年7月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 85 | 千克 | 453 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 11377 | 千克 | 46251 |
| 2025年7月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 31232 | 千克 | 145136 |
| 2025年7月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 千克 | 955 |
| 2025年7月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 264938 | 千克 | 1105226 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 總值 | 222315 | 千克 | 903895 |
| 2025年7月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 424387 | 千克 | 1055164 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 1854 | 千克 | 7665 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 19540 | 千克 | 37126 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 143868 | 千克 | 467024 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 卡達 | 總值 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 2271331 | 千克 | 3543440 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 537085 | 千克 | 1047661 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 16952 | 千克 | 67483 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 45242 | 千克 | 61556 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 28663 | 千克 | 66733 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 7918 | 千克 | 28883 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 16361 | 千克 | 64807 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 737004 | 千克 | 2449663 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 24204 | 千克 | 151977 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 23311 | 千克 | 49018 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 36 | 千克 | 3088 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 855 | 千克 | 3570 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 35 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 瑞典 | 總值 | 1 | 千克 | 16 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 266 | 千克 | 4467 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 182 | 千克 | 4208 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 198958 | 千克 | 1027699 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 398975 | 千克 | 1137388 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 199745 | 千克 | 584658 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 13967 | 千克 | 68087 |
| 2025年7月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 1846663 | 千克 | 2807310 |
| 2025年7月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 13972 | 千克 | 25421 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 54013 | 千克 | 193260 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 30897 | 千克 | 44560 |
| 2025年7月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 19885 | 千克 | 39408 |
| 2025年7月 | 浙江 | 埃及 | 總值 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 11680 | 千克 | 25983 |
| 2025年7月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 26688 | 千克 | 75995 |
| 2025年7月 | 浙江 | 法國 | 總值 | 42216 | 千克 | 257293 |
| 2025年7月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 150 | 千克 | 1693 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 1704 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 50 | 千克 | 1275 |
| 2025年7月 | 浙江 | 瑞典 | 總值 | 45 | 千克 | 4136 |
| 2025年7月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 15986 | 千克 | 57264 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 38234 | 千克 | 316132 |
| 2025年7月 | 安徽 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 5588 |
| 2025年7月 | 安徽 | 英國 | 總值 | 35 | 千克 | 10143 |
| 2025年7月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 111 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 總值 | 1421 | 千克 | 3878 |
| 2025年7月 | 福建 | 日本 | 總值 | 16 | 千克 | 331 |
| 2025年7月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 352844 | 千克 | 1496538 |
| 2025年7月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 130753 | 千克 | 224404 |
| 2025年7月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 14761 | 千克 | 30391 |
| 2025年7月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 471 | 千克 | 823 |
| 2025年7月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 30219 | 千克 | 157671 |
| 2025年7月 | 福建 | 德國 | 總值 | 11203 | 千克 | 77207 |
| 2025年7月 | 福建 | 法國 | 總值 | 8313 | 千克 | 66554 |
| 2025年7月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 8082 | 千克 | 52989 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國 | 總值 | 35164 | 千克 | 218280 |
| 2025年7月 | 江西 | 西班牙 | 總值 | 17228 | 千克 | 69655 |
| 2025年7月 | 江西 | 美國 | 總值 | 3632 | 千克 | 31762 |
| 2025年7月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 513051 | 千克 | 1154810 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 總值 | 2805 | 千克 | 11838 |
| 2025年7月 | 山東 | 日本 | 總值 | 32229 | 千克 | 408220 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 18475 | 千克 | 43594 |
| 2025年7月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1607712 | 千克 | 2328057 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 629488 | 千克 | 1380734 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 1743 | 千克 | 5382 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 28505 | 千克 | 37091 |
| 2025年7月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 7200 | 千克 | 83749 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 總值 | 37 | 千克 | 309 |
| 2025年7月 | 山東 | 法國 | 總值 | 182 | 千克 | 3651 |
| 2025年7月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 3916 | 千克 | 80150 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 73920 | 千克 | 196626 |
| 2025年7月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 306 | 千克 | 1011 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 28860 | 千克 | 39558 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 總值 | 2311 | 千克 | 16704 |
| 2025年7月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 76 | 千克 | 13336 |
| 2025年7月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 93 |
| 2025年7月 | 湖南 | 新加坡 | 總值 | 55660 | 千克 | 128000 |
| 2025年7月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 9200 | 千克 | 42780 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 615122 | 千克 | 1756413 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 75120 | 千克 | 465170 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 2558 | 千克 | 10963 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 717868 | 千克 | 1232299 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 296698 | 千克 | 545545 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 37131 | 千克 | 169015 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 38316 | 千克 | 65115 |
| 2025年7月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 18360 | 千克 | 36720 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1191 | 千克 | 14371 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 428854 | 千克 | 632558 |
| 2025年7月 | 廣東 | 肯亞 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 907 | 千克 | 10201 |
| 2025年7月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 千克 | 66 |
| 2025年7月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 34184 | 千克 | 199658 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 17 | 千克 | 74 |
| 2025年7月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 33 | 千克 | 1404 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 57497 | 千克 | 255137 |
| 2025年7月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 31 | 千克 | 402 |
| 2025年7月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 7425 | 千克 | 66504 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 24 | 千克 | 279 |
| 2025年7月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 5041 | 千克 | 42720 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 50956 | 千克 | 420397 |
| 2025年7月 | 廣西 | 義大利 | 總值 | 261 | 千克 | 613 |
| 2025年7月 | 海南 | 荷蘭 | 總值 | 108000 | 千克 | 246435 |
| 2025年7月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 7269 | 千克 | 45931 |
| 2025年7月 | 重慶 | 義大利 | 總值 | 6139 | 千克 | 74179 |
| 2025年7月 | 重慶 | 加拿大 | 總值 | 22242 | 千克 | 169719 |
| 2025年7月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 36582 | 千克 | 196599 |
| 2025年7月 | 四川 | 日本 | 總值 | 7 | 千克 | 299 |
| 2025年7月 | 四川 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年7月 | 四川 | 德國 | 總值 | 9 | 千克 | 311 |
| 2025年7月 | 雲南 | 韓國 | 總值 | 13939 | 千克 | 26992 |
| 2025年7月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 10 | 千克 | 396 |
| 2025年7月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 1 | 千克 | 216 |
| 2025年7月 | 青海 | 法國 | 總值 | 320 | 千克 | 2394 |
| 2025年7月 | 青海 | 西班牙 | 總值 | 39795 | 千克 | 257462 |
| 2025年7月 | 新疆 | 日本 | 總值 | 13446 | 千克 | 66362 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13137915 | 千克 | 22470342 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3708716 | 千克 | 7902028 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 其他 | 14905 | 千克 | 60298 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 9485419 | 千克 | 40949658 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 163788 | 千克 | 509076 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1362 | 千克 | 20003 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 26536531 | 千克 | 71975801 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 6227532 | 千克 | 25423926 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 134415 | 千克 | 292442 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13125964 | 千克 | 22377459 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3664619 | 千克 | 7685043 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 784 | 千克 | 6420 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 12201 | 千克 | 28132 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2248770 | 千克 | 10301515 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 12390 | 千克 | 142653 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3640 | 千克 | 37668 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24780 | 千克 | 136369 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 560 | 千克 | 12953 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1718 | 千克 | 17163 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 865 | 千克 | 7304 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1004309 | 千克 | 5193175 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 16983 | 千克 | 73981 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8311 | 千克 | 55215 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19317 | 千克 | 80616 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 18 | 千克 | 630 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 985 | 千克 | 14866 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 一般貿易 | 530 | 千克 | 2729 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1049923 | 千克 | 5418483 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 23189941 | 千克 | 55877818 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2217 | 千克 | 14446 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2291858 | 千克 | 10648321 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 865 | 千克 | 7304 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 全國 | 國家(地區)不明 | 總值 | 530 | 千克 | 2729 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 256981 | 千克 | 1070071 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 195 | 千克 | 4377 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2482160 | 千克 | 5830099 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2393604 | 千克 | 5114925 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 7895 | 千克 | 23006 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4659 | 千克 | 19503 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 19619 | 千克 | 37388 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 834585 | 千克 | 3409168 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 126624 | 千克 | 243312 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17273 | 千克 | 114636 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22662 | 千克 | 148494 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域進口設備 | 784 | 千克 | 6420 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 其他 | 11515 | 千克 | 24752 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 391160 | 千克 | 1588851 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2306 | 千克 | 3285 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170522 | 千克 | 728632 |
| 2025年7月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 3265313 | 千克 | 15622091 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8241744 | 千克 | 12313714 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 621632 | 千克 | 941771 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1041188 | 千克 | 2447394 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 24426 | 千克 | 64396 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 7258 | 千克 | 32230 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1591601 | 千克 | 2926064 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 213419 | 千克 | 374253 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 686 | 千克 | 3380 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 161675 | 千克 | 528714 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 26360 | 千克 | 94089 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 471 | 千克 | 823 |
| 2025年7月 | 全國 | 土耳其 | 保稅監管場所進出境貨物 | 197 | 千克 | 3851 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 26447 | 千克 | 52890 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 160510 | 千克 | 215275 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13368 | 千克 | 17970 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 96901 | 千克 | 298229 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 20738 | 千克 | 41256 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 338 | 千克 | 12523 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 70020 | 千克 | 253403 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 599154 | 千克 | 856943 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 228941 | 千克 | 358175 |
| 2025年7月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 全國 | 肯亞 | 其他 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 96563 | 千克 | 514669 |
| 2025年7月 | 全國 | 比利時 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1484 | 千克 | 8167 |
| 2025年7月 | 全國 | 比利時 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 927 | 千克 | 5701 |
| 2025年7月 | 全國 | 比利時 | 其他 | 18 | 千克 | 413 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 35 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 海關特殊監管區域進口設備 | 557 | 千克 | 12837 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 54881 | 千克 | 323499 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 89 | 千克 | 4558 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1525086 | 千克 | 6812687 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 403 | 千克 | 36094 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1832 | 千克 | 28384 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12646 | 千克 | 87849 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 千克 | 108 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 其他 | 878 | 千克 | 3762 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 83774 | 千克 | 520762 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 9059 | 千克 | 32477 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 17 | 千克 | 74 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 其他 | 734 | 千克 | 11824 |
| 2025年7月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 77400 | 千克 | 391341 |
| 2025年7月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 2897 | 千克 | 73680 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 182023 | 千克 | 447710 |
| 2025年7月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 306 | 千克 | 1011 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 127418 | 千克 | 679493 |
| 2025年7月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 577 |
| 2025年7月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 85 | 千克 | 453 |
| 2025年7月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 1275 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1031 | 千克 | 24417 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 402 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11117 | 千克 | 37775 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞典 | 其他 | 4 | 千克 | 461 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 70363 | 千克 | 522641 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞士 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 451 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 29914 | 千克 | 57751 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 其他 | 84 | 千克 | 703 |
| 2025年7月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 182 | 千克 | 4208 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 865 | 千克 | 7304 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 341256 | 千克 | 1514164 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 千克 | 152 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 554 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 663053 | 千克 | 3679011 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 16983 | 千克 | 73981 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8299 | 千克 | 55063 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19299 | 千克 | 80062 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 18 | 千克 | 630 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 其他 | 985 | 千克 | 14866 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1197 | 千克 | 6700 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 5132940 | 千克 | 12019472 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 總值 | 12554 | 千克 | 42509 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 12128689 | 千克 | 28877576 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2878578 | 千克 | 5847717 |
| 2025年7月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 197 | 千克 | 3851 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 898115 | 千克 | 1468521 |
| 2025年7月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 1 | 千克 | 137 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 558 | 千克 | 12872 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 總值 | 54970 | 千克 | 328065 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 總值 | 1540848 | 千克 | 6968884 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 總值 | 93584 | 千克 | 565137 |
| 2025年7月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 80297 | 千克 | 465021 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 19619 | 千克 | 37388 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1013443 | 千克 | 3946782 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 563988 | 千克 | 2320768 |
| 2025年7月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 35010 | 千克 | 51465 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 188506 | 千克 | 623626 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 200325 | 千克 | 286135 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 總值 | 96901 | 千克 | 298229 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國 | 總值 | 21076 | 千克 | 53779 |
| 2025年7月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 2216 | 千克 | 14309 |
| 2025年7月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 98992 | 千克 | 528950 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 182023 | 千克 | 447710 |
| 2025年7月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 306 | 千克 | 1011 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 127418 | 千克 | 679493 |
| 2025年7月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 29998 | 千克 | 58454 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 182 | 千克 | 4208 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 341286 | 千克 | 1514870 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 總值 | 708637 | 千克 | 3903613 |
| 2025年7月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 0 | 千克 | 577 |
| 2025年7月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 85 | 千克 | 453 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 50 | 千克 | 1275 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 12183 | 千克 | 63055 |
| 2025年7月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 70363 | 千克 | 523092 |
| 2025年7月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 0 | 千克 | 32 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 865 | 千克 | 7304 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 1197 | 千克 | 6700 |
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