| 【商品】其他機動客車，20≤座≤29 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】87029020 | 【數據量】1526 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 輛 | 1206572 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 76461 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 3242608 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 進料加工貿易 | 116 | 輛 | 18476617 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 10 | 輛 | 1206572 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 16 | 輛 | 76461 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 總值 | 166 | 輛 | 21719225 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10 | 輛 | 1206572 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 76461 |
| 2025年9月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 3201958 |
| 2025年9月 | 河南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 116 | 輛 | 18476617 |
| 2025年9月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 35650 |
| 2025年9月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 10 | 輛 | 1206572 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 16 | 輛 | 76461 |
| 2025年9月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 157 | 輛 | 21678575 |
| 2025年9月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 8 | 輛 | 35650 |
| 2025年9月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 北京 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 山東 | 加納 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 53820 |
| 2025年9月 | 山東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 17623 |
| 2025年9月 | 山東 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5018 |
| 2025年9月 | 河南 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 379845 |
| 2025年9月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 2414535 |
| 2025年9月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 115 | 輛 | 18387376 |
| 2025年9月 | 河南 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 407578 |
| 2025年9月 | 河南 | 烏茲別克斯坦 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 89241 |
| 2025年9月 | 河南 | 赤道幾內亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 加彭 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年9月 | 河南 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6700 |
| 2025年9月 | 河南 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4550 |
| 2025年9月 | 河南 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 北京 | 加納 | 總值 | 1 | 輛 | 1620 |
| 2025年9月 | 吉林 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 總值 | 4 | 輛 | 107000 |
| 2025年9月 | 山東 | 加納 | 總值 | 11 | 輛 | 53820 |
| 2025年9月 | 山東 | 奈及利亞 | 總值 | 4 | 輛 | 17623 |
| 2025年9月 | 山東 | 塞內加爾 | 總值 | 1 | 輛 | 5018 |
| 2025年9月 | 河南 | 菲律賓 | 總值 | 20 | 輛 | 379845 |
| 2025年9月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 130 | 輛 | 20801911 |
| 2025年9月 | 河南 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 7 | 輛 | 496819 |
| 2025年9月 | 河南 | 赤道幾內亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 加彭 | 總值 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年9月 | 河南 | 象牙海岸 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 奈及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 6700 |
| 2025年9月 | 河南 | 塞內加爾 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 河南 | 剛果民主共和國 | 總值 | 1 | 輛 | 4550 |
| 2025年9月 | 河南 | 巴拿馬 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 總值 | 1 | 輛 | 1422 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 72 | 輛 | 3429111 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 126 | 輛 | 19683189 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 202 | 輛 | 23422030 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 3201958 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 126 | 輛 | 19683189 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 222153 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 167 | 輛 | 22885147 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 30 | 輛 | 222153 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 379845 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 2414535 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 115 | 輛 | 18387376 |
| 2025年9月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 407578 |
| 2025年9月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 進料加工貿易 | 1 | 輛 | 89241 |
| 2025年9月 | 全國 | 赤道幾內亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 加彭 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年9月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 55440 |
| 2025年9月 | 全國 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 131323 |
| 2025年9月 | 全國 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 10018 |
| 2025年9月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5972 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 20 | 輛 | 379845 |
| 2025年9月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 130 | 輛 | 20801911 |
| 2025年9月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 7 | 輛 | 496819 |
| 2025年9月 | 全國 | 赤道幾內亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 加彭 | 總值 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年9月 | 全國 | 加納 | 總值 | 12 | 輛 | 55440 |
| 2025年9月 | 全國 | 象牙海岸 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年9月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 10 | 輛 | 131323 |
| 2025年9月 | 全國 | 塞內加爾 | 總值 | 2 | 輛 | 10018 |
| 2025年9月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 總值 | 2 | 輛 | 5972 |
| 2025年9月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 輛 | 309730 |
| 2025年9月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
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