生產行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)生產行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸於削價競銷。
2)生產行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)生產行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)生產行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)生產行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
生產行業市場競爭分析報告是分析生產行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特徵,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究生產行業市場競爭情況,有助於生產行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,並掌握自身在生產行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
當地時間21日,美國總統川普在白宮宣布,將美國第六代戰機項目合同正式授予波音公司,並將新一代戰機命名為F-47。值得注意的是,波音公司雖為世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一,但一段時間以來,事故頻發和薪資問題導致飛機生產一度延遲和員工罷工。今年1月,波音公司報告的2024年度虧損約118億美元,為2020年以來的最大虧損,也是史上規模第二大虧損。 一些分析師認為,波音在這種情況下贏得F-47合同是一個重要勝利,但必須證明其有能力生產。《軍事觀察雜誌》說,儘管波音的戰鬥機部門憑藉F-15、F-18等老款戰機的訂單維持運營,但自2000年與洛克希德·馬丁的競爭中,以較大劣勢讓後者中標F-35項目以來,波音顯然缺乏研發隱身戰機的經驗。 軍事專家宋曉軍表示:跟其他幾家公司比,比如洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼,波音公司員工更多,而且整個民品占的比重非常高,民品的收入大概超過50%。這樣的話,波音公司用以軍帶民的方式來拉動一下波音公司的經濟,而且17萬的員工加上家屬,相關的產業系統下來恐怕也得上千張的選票。另外,波音公司在成立之後,就是以軍促民發展起來的,恰恰都是川普經歷過的。那時候美國的所謂「偉大」,波音公司是一個標誌,現在川普要美國再次「偉大」,他又把軍品的訂單給了波音公司,恐怕有其他的考慮。(央視新聞)
「我們對今年消費和投資的復甦還是有信心的,但要關注外部風險。」在近日舉行的媒體分享會上,摩根大通中國首席經濟學家兼大中華區經濟研究主管朱海斌表示。朱海斌指出,要達成5%的經濟增長目標,需要在促進內需上,特別是消費和有效投資上做更多的努力。2025年伊始,DeepSeek橫空出世,引領全球資本重估中國資產價值,也成為了兩會熱議的話題。「短期來講,DeepSeek、AI或者相關行業在宏觀經濟領域中,我個人的觀察占比還是較小的,希望在經濟結構轉型的過程中,可以更多地通過新質生產力、新經濟這些板塊的拉升來維持中高速的增長。」朱海斌對此稱。(澎湃新聞)