2025年廣汽行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
廣汽行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊，和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前，已經完成300多個項目的可行性研究，受到了客戶的廣泛讚譽。
瑞銀髮表報告，預計到2025至2026年，中國電動汽車普及率將超過50%。該行認為，由於內燃機汽車市場份額下降，內燃機汽車企業正處於淘汰賽，導致廣汽本田的單部車利潤在2023年顯著下跌。該行指，廣汽豐田和廣汽本田合資公司的銷量在今年首五個月按年分別下降27%和24%。雖然廣汽埃安是電動化領域的先行者，但該行認為廣汽埃安正在被競爭對手超越，導致今年首五個月交付量按年下降39%。瑞銀將廣汽集團2024至2026財年盈利預測下調50至70%，分別至27億、26億及21億元，低於市場預計的52至54億元，認為市場忽視了其巨大的盈利下行風險。該行將其評級由「買入」下調至「中性」，目標價由6港元大削至3.2港元。
「2024中國汽車重慶論壇（CACS2024）」於6月6日-8日舉行。廣汽集團董事長曾慶洪出席並演講。曾慶洪表示，廣汽集團將堅持長期主義，要有定力、有韌性、有格局、有長遠性。談及價格內卷，他直言，「這樣卷下去不是辦法」。在曾慶洪看來，企業的目的是盈利，是為國家和社會做貢獻，這之中包含了交稅、就業等。但由於汽車行業內卷，「現在裁員裁了多少？」，曾慶洪甚至自曝，「廣汽也裁了不少」。（睿見Economy）
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