廣汽行業投資分析報告是針對某個投資主體在廣汽行業的投資行為，就其產品方案、技術方案、管理、市場以及投入產出預期進行分析和選擇的一個過程。 在各個投資領域中，為降低投資者的投資失誤和風險，每一項投資活動都必須經過認真、嚴密的考量與論證。廣汽投資分析報告正是利用各種分析評價的理論和方法，利用豐富的資料和數據，定性與定量相結合，對廣汽行業投資行為進行全方位的分析評價。進行投資分析的目的是通過對廣汽行業投資項目的技術、產品、市場、財務等方面的分析和評價，並通過預期的投資收益以及相關的投資風險有多大，進而做出相應的投資決策。對投資者而言，廣汽行業投資分析報告是一個投資決策的輔助工具，它可為投資者或決策層提供一個全面、系統、客觀的綜合分析平台。
廣汽投資分析報告主要內容包括，行業內涵簡介、行業發展環境分析、行業供需現狀分析、行業經濟運行分析、行業相關產業分析、行業競爭格局分析、行業區域市場分析、行業細分市場分析、行業競爭主體分析、行業市場銷售策略分析、行業市場前景評估、行業市場風險評估、行業區域市場投資機會分析、行業細分市場投資機會分析等。
廣汽行業投資分析報告是投資者在進行投資決策時的重要依據，其要求在了解自身投資行為的基礎上，對廣汽行業背景、廣汽行業宏觀發展環境、微觀發展環境、相關產業、地理位置、資源和能力、SWOT、市場詳細情況、銷售策略、財務詳細評價、項目價值估算等進行分析研究，更能反映投資行為的前景與價值性，得出更科學、更客觀的結論。
瑞銀髮表報告，預計到2025至2026年，中國電動汽車普及率將超過50%。該行認為，由於內燃機汽車市場份額下降，內燃機汽車企業正處於淘汰賽，導致廣汽本田的單部車利潤在2023年顯著下跌。該行指，廣汽豐田和廣汽本田合資公司的銷量在今年首五個月按年分別下降27%和24%。雖然廣汽埃安是電動化領域的先行者，但該行認為廣汽埃安正在被競爭對手超越，導致今年首五個月交付量按年下降39%。瑞銀將廣汽集團2024至2026財年盈利預測下調50至70%，分別至27億、26億及21億元，低於市場預計的52至54億元，認為市場忽視了其巨大的盈利下行風險。該行將其評級由「買入」下調至「中性」，目標價由6港元大削至3.2港元。
「2024中國汽車重慶論壇（CACS2024）」於6月6日-8日舉行。廣汽集團董事長曾慶洪出席並演講。曾慶洪表示，廣汽集團將堅持長期主義，要有定力、有韌性、有格局、有長遠性。談及價格內卷，他直言，「這樣卷下去不是辦法」。在曾慶洪看來，企業的目的是盈利，是為國家和社會做貢獻，這之中包含了交稅、就業等。但由於汽車行業內卷，「現在裁員裁了多少？」，曾慶洪甚至自曝，「廣汽也裁了不少」。（睿見Economy）
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