2025年散貨行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
散貨行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊，和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前，已經完成300多個項目的可行性研究，受到了客戶的廣泛讚譽。
波羅的海乾散貨運價指數周一上漲至逾兩個月高位，因所有船型運價均走高。波羅的海乾散貨運價指數上揚22點，至1999點，觸及7月4日以來最高水準。海岬型船運價指數上漲40點，或1.2%，報3275點。海岬型船日均獲利上漲336美元，至27162美元。巴拿馬型船運價指數上漲14點，至1552點。巴拿馬型船日均獲利增加126美元，至13968美元。超靈便型散貨船運價指數上漲12點，報1301點。
波羅的海乾散貨運價指數周線上漲，因本周所有船型運價指數均走高。波羅的海乾散貨運價指數上揚1點，至1977點。海岬型船運價指數下滑18點，或0.6%，報3235點。該指數本周漲逾4%。海岬型船日均獲利下跌154美元，至26826美元。巴拿馬型船運價指數上漲10點，至1538點，創一個月高位。該指數本周漲逾7%。巴拿馬型船日均獲利增加89美元，至13842美元。超靈便型散貨船運價指數上漲13點，報1289點。靈便型船運價指數持穩，報707點。
7月10日訊，波羅的海乾散貨運價指數周三止住五日連跌，受助於所有船型的運費上漲。波羅的海乾散貨運價指數上漲45點，或2.4%，至1939點。海岬型船運價指數上漲96點，或3.1%，報3215點。海岬型船日均獲利增加797美元，至26666美元。巴拿馬型船運價指數上漲43點，或約2.8%，至1579點。巴拿馬型船日均獲利增加389美元，至14209美元。超靈便型散貨船運價指數小幅上漲6點，或0.5%，報1353點。
波羅的海乾散貨運價指數周一下跌，受海岬型船和巴拿馬型船運價指數回落拖累。波羅的海乾散貨運價指數下跌24點，或1.2%，至1973點。海岬型船運價指數下跌49點或1.6%，報3093點。海岬型船日均獲利下跌409美元，至25650美元。巴拿馬型船運價指數下滑35點或約1.9%，至1792點，為6月10日以來最低水平。巴拿馬型船日均獲利下跌310美元，至16131美元。超靈便型散貨船運價指數上升7點，或0.5%，至1405點，為5月16日以來最高點。
最新數據顯示，2024/06/19 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1943 點，創4天最低，較前值跌0.92%，創2024/06/11以來最大跌幅，其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1919 點，較前值跌1.79%，海岬型運費指數(BCI)報2927 點，跌1.31%，超靈便型船運價指數(BSI)報1374 點，漲0.88%。
波羅的海乾散貨運價指數周二升至逾一個月高位，海岬型船和超靈便型船運價走升。波羅的海乾散貨運價指數漲13點，或0.7%，至1961點，為5月14日以來最高水平。海岬型船運價指數上漲28點或0.9%，報2966點。海岬型船日均獲利上漲233美元，至24596美元。巴拿馬型船運價指數下滑6點或約0.3%，至1954點。巴拿馬型船日均獲利下跌52美元，至17585美元。超靈便型散貨船運價指數上升16點，或1.1%，至1362點。靈便型船運價指數上漲9點，報725點。
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