2025年貨櫃運輸行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測(包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等,具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查)的基礎數據信息,並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型,為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷,協助客戶判斷目標市場規模及發展前景,為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是貨櫃運輸產品在某個範圍內的市場銷售額,也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據貨櫃運輸所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算;其次,再根據貨櫃運輸潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終,可獲知貨櫃運輸產品市場的總體規模。
在貨櫃運輸市場規模的測算上,我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業,通過對源行業數據的解讀,推導出貨櫃運輸行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關,可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係,通過與貨櫃運輸行業強相關行業的分析,印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據貨櫃運輸產品的目標客戶的需求出發,來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本,再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括:隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌(尤其是龍頭品牌)的銷售額和市場份額的研究,倒推整個行業的規模。
近日,貨櫃運輸市場班輪公司集體宣布上調3月運價。其中,綜合性貨櫃物流巨頭馬士基宣漲歐線3月運費為2600美元/TEU和4000美元/FEU;赫伯羅特也宣布上調多條航線運費,將於2025年3月1日起實施。受此影響,集運指數歐線期貨(EC)盤面持續走強,2月17日盤中,EC2504一度大漲超7%,最高報2164點,創出階段性新高,相較於今年1月低點,累計漲幅超86%。有分析稱,班輪公司運價暴漲,隨著工廠生產逐漸恢復,疊加全球關稅政策影響,或出現持續搶運,帶動班輪公司挺價落地,並帶動集運市場整體反彈,但運價實際落地幅度仍有待繼續觀察。寧波航運交易所最新發布的NCFI指數顯示,本周歐地航線市場整體運輸需求恢復緩慢,貨量不足以維持較高裝載率。(券商中國)