電動車行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)電動車行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內電動車行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)電動車行業進出口分析。是指統計分析同上時期內電動車行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)電動車行業庫存及自用量等分析。
4)電動車行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)電動車行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對電動車行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)電動車行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)電動車行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
電動車行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。電動車行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;電動車行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
特斯拉即將於周三盤後公布第二季度財報,華爾街預計該公司二季度調整後每股收益0.40美元,營收221.9億美元。分析師尤其關注全自動駕駛技術進展及Robotaxi推廣的最新動態。投資者同時密切關注川普政府取消電動車稅收抵免的計劃對特斯拉未來幾個季度利潤率的影響。
中信建投證券發布研報稱,電動車行業每年在終端旺季來臨時有較強驅動,隨著2-4月行業終端數據逐步走強已上修全年預期。電動車方面,預計2025年國內電車銷量1653萬輛;美國儘管受到IRA補貼預算停止、關稅政策影響,1-5月銷量仍有5%同比增長;歐洲九國1-4月同比+27%也表現強勢,為2025碳排放打好開局。供給側經歷2年的價格下行當前已見底,根據中信建投的測算供需比例,預計在年底及25年Q2末開始,行業供需形勢將有效扭轉,逐步進入價格修復區間,看好行業底部已過後業績逐步修復下的機會。