2025年大飛機產業布局：三大航司訂單超百架，國產化率提升至40%

  中國報告大廳網訊，近年來，我國大飛機產業迎來重要發展機遇。隨著C919等國產大飛機項目的持續推進，國內航空製造業正加速向規模化、產業化方向發展。從訂單數據到技術突破，從國內市場到國際認證，大飛機產業展現出強勁的發展勢頭。

  一、大飛機訂單規模持續擴大，市場需求強勁

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國大飛機行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，自2023年起，國內主要航空公司紛紛加大國產大飛機採購力度。國航、南航、東航三大航司各自簽訂了100架C919訂單，海航旗下兩家航司也分別簽訂了30架C919訂單。這些訂單不僅體現了市場對國產大飛機的信心，也為大飛機產業的持續發展提供了有力支撐。隨著民航業的穩健復甦，預計未來大飛機訂單規模還將進一步擴大。

  二、大飛機產業化進程加速，國產化率穩步提升

  當前，我國大飛機產業已全面進入規模化、產業化發展的新階段。雖然目前大飛機自給部分占比不到40%，但關鍵技術的突破為後續發展奠定了基礎。特別是在民用發動機領域，我國已取得重大進展。隨著國產替代的持續推進，國內配套企業將迎來更多發展機遇，為大飛機產業的持續發展提供技術儲備。

  三、大飛機國際市場拓展取得新進展

  在國際市場方面，C919的歐盟認證有望在今年落地，這將為大飛機進入國際市場打開重要通道。同時，東南亞市場對引進我國國產商用飛機表現出積極態度，為大飛機的海外拓展提供了新的機遇。這些進展不僅有助於提升我國大飛機的國際競爭力，也將推動整個航空製造業的全球化布局。

  四、大飛機產業發展前景廣闊

  展望未來，大飛機產業將依託國內巨大的剛性需求和海外市場的拓展潛力，迎來更廣闊的發展空間。隨著技術的不斷突破和產業鏈的持續完善，預計到2025年，我國大飛機產業將實現更大規模的發展，國產化率也將進一步提升。這不僅將推動我國航空製造業的轉型升級，也將為國民經濟發展注入新的動力。

  從訂單規模到技術突破，從國內市場到國際拓展，我國大飛機產業正迎來前所未有的發展機遇。隨著產業化進程的加速和國產化率的提升，大飛機產業將成為推動我國航空製造業高質量發展的重要引擎。未來，在政策支持、市場需求和技術創新的共同推動下，我國大飛機產業必將實現更大突破，為全球航空製造業發展貢獻中國力量。

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