2014年我國重卡配件產業市場前景分析

　　「濟南市雖說擁有中國重汽這樣的行業龍頭，但與湖北十偃等地相比，本地的重型卡車產業鏈還不很完整，特別是汽車後市場發展仍是短板。隨著政府、企業重視程度的提高和具體措施的推進，這一局面有望得到逐步改觀。」7日，在「2014中國重配全產業鏈展會暨中國重配行業國際貿易峰會」發布會上，濟南市貿促會副會長張靜表示。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，所謂汽車「後市場」，指的是汽車售出之後的維修、保養、服務以及所需的汽車零配件、汽車用品和汽車材料等市場。此次高規格的重配全產業鏈展會，將於本月28日在與展會同日開業的國內規模最大的濟南泉利重配城舉行，作為目前國內惟一的首屆國際重配專業展會，其目標是打造「中國重配第一展」。

　　記者注意到，與會的專家、企業均對我國重卡配件產業十分看好，巨大的市場商機正迎面而來。

　　全產業鏈

　　「2014中國重配全產業鏈展會暨中國重配行業國際貿易峰會」雖然是首屆，但其專業性、高標準、大規模已引起整個重配圈的震動。據介紹，屆時將有全球24個重卡進口國採購團、全國1500家生產廠、4000家渠道商以及3500家修理廠參展觀展，多個國際知名重配廠商也將集聚一堂。

　　專程從北京來濟南參加此次發布會的中國- 非洲國家貿易促進會會長張儀透露，來自非洲國家近百家的採購企業也將參加本次重配展會，成為一大亮點。

　　為推動濟南重卡後市場發展，相關企業也是不惜血本打造產業平台。據山東泉利置業有限公司董事長周利平介紹，濟南泉利重配城項目總投資逾10億元，建築面積逾30萬平方米，目前已有近600家業戶入駐，正式開業後每年將至少產生50億元的交易額。憑藉其開創的「專業市場+電子商城+產業服務集成」工業批發領域雲商新模式，泉利重汽配件城將成為全國規模最大、最專業的重卡配件城和中國重配產業流通及服務基地，形成輻射全國乃至世界的品牌化、規範化、集群化總部經濟體系。

　　「與一般展會不同，本次展會以產業鏈和產業集群為最大賣點，其綜合實力完全可以稱得上『中國重配第一展』，有望引領濟南乃至山東重配產業躍上一個新台階。」商務部國際貿易學會民貿委副秘書長王家鵬表示。

　　「蛋糕」誘人

　　「目前，汽車後市場正逐漸成為整車銷售之後的汽車市場第二塊大蛋糕，為重配行業的發展帶來新的契機。」山東省汽配商會秘書長張榮才認為。

　　來自中國汽車工業協會的統計顯示，2014年以來，我國重卡市場繼續保持旺盛的上升勢頭，1、2月整車銷量同比分別增長了19%和34%。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究中心的2014-2018年中國汽車配件行業市場調研與投資盈利預測分析報告顯示我國固定資產投資每增加100億元，將產生1.5萬輛重卡需求。城鎮化、網購行業的飛速發展，也將大大帶動重卡和重卡配件需求的上升。據保守計算，目前我國重卡保有量在500萬台以上，相應的重配市場份額每年高達數百億元。

　　「從我了解到的情況來看，不僅國內重配市場發展很快，國際市場潛力也很大。」張榮才說，我國重卡及重配產品由於性價比比較高，在中東、東南亞、南美、非洲等新興市場地區特別受歡迎，並逐漸向歐美等已開發國家市場挺進。

　　「僅中國-非洲國家貿易促進會下屬的中非友好國際貿易公司，去年與非洲國家的重配產品交易額即達18億美元，濟南乃至山東的相關企業應當加大對這一市場的關注度。」張儀說，非洲基礎設施建設對重卡的需求特別大。

　　此外，非洲各國家即將出台汽車強制報廢及尾氣排放指標的規定，一些非洲國家還推出商業信貸鼓勵購車，均有望掀起汽車銷售高潮，中國重配業正好可以藉此大展身手。

更多重卡配件行業研究分析，詳見中國報告大廳《重卡配件行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。