中國交通運輸行業2016年發展趨勢：發展面臨四大挑戰

　　交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

　　交通運輸對國民經濟的推動作用

　　交通運輸業是我國國民經濟發展中最重要的組成部分，它是將社會生產、交換、分配、消費等各個環節緊密聯繫起來的一個結合體，它有利於保證我國社會經濟的穩步發展。早在19世紀，鐵路、輪船等的出現促使了運輸業的加快發展，而且它在社會生產過程中，已逐步發展成為一個獨立的物質生產領域。隨著社會的不斷發展，為了能夠滿足生產發展及市場的需要，交通運輸行業作為服務性產業，它在市場經濟中占有巨大的優勢。交通運輸業的作用：1)它能夠有效的提高整個交通運輸業的工作質量，改善我國市場經濟中各個區域的聯繫，它可以有效的組織乘客以及貨物的運輸，並能夠極大的滿足社會對於交通運輸的需求。2)交通運輸業在一定程度上對社會經濟起到一個推動作用，並且可以將各個地區間的經濟聯繫在一起，從而實現我國共同富裕的發展要求。

　　經濟分工和生產專業化進一步加強了物質、人員和信息的交流，經濟上的勞動分工導致了地區勞動分工。地區勞動分工取決於與地點有關的生產成本，交通體系的運輸能力。這樣，一個地區勞動分工以及相應的交通體系，形成了一個具有不同規模和不同作用的區域中心。從而可知，社會經濟類型的變化直接或間接地影響著交通運輸體系的發展變化。但同時，運輸業又對社會經濟類型的變化起著推動作用和更直接安全的服務作用。

　　交通運輸發展面臨四大挑戰

　　「到2020年，我國單位國民生產總值的二氧化碳排放量將下降40%至50%，交通運輸發展將面臨巨大的機遇與挑戰。」在近日舉辦的第三屆中國交通運輸發展戰略研討會上，中國交通運輸協會常務副會長王德榮表示。

　　《2016-2021年中國交通運輸行業發展分析及投資潛力研究報告》指出，作為國民經濟基礎性、先導性的生產性服務業，「十三五」期間交通運輸業如何以推進供給側結構性改革為主線，優化運輸結構，充分發揮各種勻速方式的比較優勢，拓展基礎設施建設空間，構建內通外接的運輸通道網絡，是交通運輸業實現現代化發展的重要命題。

　　王德榮表示，未來交通運輸發展應在四大關鍵性問題上有所突破：

　　一是重視頂層設計，做好戰略規劃。要從提高交通運輸服務質量出發，強基礎、補短板，做好各種運輸方式的通道、樞紐、多式聯運、信息化等戰略規劃，做好區域經濟、社會、自然環境等協同發展;

　　二是加強供給側結構性改革，優化運輸結構。要加快軌道交通發展，大力發展多式聯運，加快交通運輸綠色發展;

　　三是加快信息化戰略規劃，培育發展新業態，促進「網際網路+交通+物流」融合發展;

　　四是深化交通運輸企業改革，創新發展新模式。要形成一批有較強競爭力的交通物流企業，鼓勵企業兼併、重組和聯盟。

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