交通運輸行業定義及分類

　　我國各種運輸方式發展迅速，基本緩解了運輸「瓶頸」狀況，預計2019/2020年我國交通運輸行業供給增速將走高，分別為1.80%和1.78%（2018年為3.0%），以下是交通運輸行業定義及分類分析。

　　2017年，我國完成營業性客運量184.86億人，比上年下降2.7%，旅客周轉量32812.55億人公里，增長5.0%，營業性貨運量472.43億噸，增長9.5%，貨物周轉量192588.50億噸公里，增長5.6%。

　　2018年，我國完成營業性客運量189.1億人，同比下降4.5%，降幅較一季度收窄1.0個百分點。高速公路私家車通行量達39.0億輛、同比增長10.2%。交通運輸行業分析指出，營業性客運中，鐵路客運保持較快增長，完成客運量16.2億人，同比增長8.0%，其中高鐵客運量占比超五成。公路客運降幅有所收窄，完成營業性客運量68.6億人，同比下降7.6%，降幅較一季度收窄0.8個百分點。

　　我國的交通運輸還承擔著國家大量重點物資、緊急調運物資、救災物資、國防以及國土開發的運輸任務。交通運輸行業定義及分類指出，在支援國家重點經濟建設、增強抵禦與救治自然災害能力、保證國家穩定、加強國防邊防、鞏固國家的政治統一等方面發揮著極大的作用。

　　交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

　　現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。五種運輸方式在持技術上、經濟上各有長短，都有適宜的使用範圍。

　　空運：空運用飛機或其他航空器作為載體的一種運輸方式。也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。交通運輸行業定義及分類指出，空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。

　　公路：公路是為了聯接城市之間、鄉村之間、鄉村與鄉村之間和以及工礦基地之間的按照國家技術標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。但不含田間或農村自然形成的小道。主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施的道路稱公路。中文所言的「公路」是近代說法，古文中並不存在，「公路」是以其公共運輸之路得名

　　水運：水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。 水運主要承擔大數量、長距離的運輸，是在幹線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量幹線運輸的任務。

　　總的來說，發展綜合交通運輸系統是當代運輸業發展的新趨勢、新方向，它是增強有效運輸生產力，緩解交通運輸緊張狀況的途徑之一，也是經濟地發展運輸業，提高經濟效益的重要方法。以上便是交通運輸行業定義及分類分析所有內容了。

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